Kenen tekemiä ja minkälaatuisia? Olen ajanut 300.000 km focus-dioeselillä ja pitä ävarmasti pohtia uuden auton hankkimista kun saan kasaan 400.000 km. Focuksen 1.8 TDCi on toiminut suht ongelmitta. Löytyykö Kian mallistosta dieseliä joka kestää myös 300.000 km ilman suurempia huolia? Pitää varmasti olla ainakin 1.6 Litrainen - tai 1.8.
Kian dieselit?
Fokkarimies
262974
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 26
Vanhimmat
no eii todellakaan löydy ,100tonnin jälkeen kiian koneet aivan loppu. Ostat saksalaisen laatuauton, Mercedes tai BMW ,
Kyllä löytyy! Mm. Kia Sorento
http://www.nettiauto.com/kia/sorento/7215828
toihan pelkkä vitsi ja ruma kuin lehmänperse.
anteeksi
tämä muotoilua koskeva kommenttini kuului tietysti avepalstalle.
Annoin lapselleni nimeksi Kia. On niin kaunis ja sointuva nimi. Pojastani tulee Duster.
Ihan Hyundain ja Kian omia koneita ne on. Peruskauraa, kyllä ne pitkälle nakuttaa.
Edellisen sukupolven koneista oli oikein hyviä kokemuksia. Näillä uudemmillakin ehditty jo mm. ammattikäytössä ajella sen verran rapsakoita kilometrimääriä, että laatu on todettu hyväksi, kyllä!
Kialle moottorit toimittaa Hyundai, joka omalla nimellään olevaan autoon antaa takuun 5 vuotta ilman km-rajaa. Koskee siis myös koko voimalinjaa. Sama moottori Kian nokalla on varmasti hyvä ja kestävä peli.
kyllä se on samaa firmaa, ettei niitä tarvi toimittaa
Kestää jopa 1,1 crdi moottori tuon 300th.
Onhan noita korean dieseleitä ollut jonkin verran taksikäytössäkin. Eivät kai ammattiautoilijat ihan rojua halua, jos työllä pitää itsensä elättää.
Tapanani on haastatella taksikuskeja kun olen kyydissä. Kiasta olisi taksikuskeilla kokemuksia Optimasta, mutta en ole sellaisesta päässyt ottamaan taksityyppejä. Mutta niissä on samat koneet kuin Hyundailla. Ja Hyundain koneet juurikin miellyttävät taksikuskeja. Eli taloudellisuutta ja kestävyyttä. Viimeisin taksikuskilausunto Hyundaista oli, että 330 000 km oli ajanut normihuolloilla, paitsi yksi pallonivel. Hyvä bisnekselle kun näin mennään. Oli tyytyväinen kuski.
Nyky autolla ajaa varmasti yli 300 tuhatta km, jos asiallisesti pitää ja huoltaa pelin - myös pikku bensa autoilla. Uskon, että myös pikku dieselit kestävät noin puoli miljoonaa kilometriä hyvillä öljyillä ja perushuollolla. Toki kian öljynvaihto on 30 th välein, eli sen puolittaisin.
Minulla on työajossa jo toinen Kia. Molemmat dieseleitä. Murheettomia.
Ja eikös ole huolettomia ketjukoneita?
Vai tarviiko konetta availla jakopää huoltoihin?
Niissä Kioissa on venymätön ketju. Ne venyvät on myyty volkkarille.
Kialla nyt oma kokemus hiukka yli 80tkm. Dieselillä. Normihuolloilla menty. Mutta dieselillä pitäisikin päästä huoletta muutamakin satatonnia. Kokemuksien kerääminen jatkuu.
Kerään kokemuksia, nyt on 206 000 km ja ihan kunnossa se on. Ceed 2,0 crdi
Ei taida venymätöntä jakoketjua olla 124 mersussakaan
No se on sakemannien heikkoutta. Vältä turkkilaista alihankkijaa.
Miten tuon 1.6 crdi kestävyys? Vm. 2008 1.6 crdi ceed olis tarjolla 5k. Kannattaako jos huollot on tehty ajallaan? Missäs vaiheessa on yleensä turbon uusiminen edessä?
Biodieselillä kestää koneet pitkään ja ei nokea egr/hiukkasloukkuja!
Onko näissä alkupään Ceedeissä hiukkasloukkua? Miten kestää kaupunkiajoa jos n. puolet 20tkm tulee kaupungissa? Vetääkö koneen tukkoon?
Ei ole loukkua vanhimmissa. Mikä tahansa diesel kestää helposti 300 tuhatta pl. VW.
Itselläni on Kia Sorento.Ajettu 300000 km. Olen vaihtanut kaikki larulevyt, jarru-
paloja, polttimoita ja suodattimia ja öljyt 15000km:n välein. Autolla on kiskottu noin 120000 km perävaunua koneineen, kokonaispainon ollessa 2600 kg. Vaihdan piakkoin uuteen Kiaan. Kukas hullu hyvästä luopuis.
Hyundain omaa tuotantoa nuo koneet ovat.
itselle tuli hommattua käytetty Kia, 1.7CRDI koneella.
Liikkeelle lähdössä dieselin äänen kuulee, matka-ajossa ei lainkaan.
Tehoja 100Kw millä pärjää, etenkin kun vääntöä päälle 300nm, varsin helppo ajettava!
http://www.hyundaiclubfinland.com/forum/index.php