Nyt?
Mikä on seuraava mersusi?
Mulla C 320 Bensa
seuraava vois olla AMG 55 tai 63
Mikä on seuraava mersusi?
Mulla C 320 Bensa
seuraava vois olla AMG 55 tai 63
Millä mersulla ajat?
C320
352000
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 35
Vanhimmat
suosittelen C63AMG , ei tartte pyöriä jaloissa. itellä on C63:ssa vielä Renntech pajan tietokoneboxi ja putket, sekä riittävästi tehoo n. 586HV.
No hitto. Toiha täytyy olla jo raketti.
Pitää käydä testaamassa.
Paljo o Nm? Väännöllä on mukava ajella.
SLR jossain malissa on 5.4l 460Kw ?
No AMG 63 lienee edullisempi. Luulis pärjäävän Suomessa ku 120max saa ajaa :)
täältä lisää tietoa AMG:eestä
http://fi.wikipedia.org/wiki/Mercedes-AMG
Eikä muuten kannata sitte ostaa Suomesta ,hae suoraan Saksasta ja löytyy myös koko huoltohistoria.
Onnittelen niitä, joilla on varaa ja/tai intomieltä ostaa lisävarusteineen 150 000 – 200 000 € maksava asfalttiraketti, kun sen suorituskyvystä on varaa ja mahdollisuus hyödyntää vain häviävä murto-osa! Luulisi olevan turhauttavaa körötellä mokomalla rassilla motarilla tojoskodarahvaan tahtiin sataaneljääkymppiä.
Minulla ei Mersua ole ollut vielä koskaan, ensimmäinen on tilauksessa. C-sarjalainen, halvimmalla bensakoneella. Mietiskelin sen ja koneeltaan sitä seuraavan mallin varsin vähäistä hintaeroa ja päätin sijoittaa senkin lisävarusteisiin. Tehokkaammalla moottorilla en olisi näillä meikärajoituksilla koskaan perillä vähääkään aikaisemmin.
Kolmatta sataa olen ajellut monta kertaa ja monella vuosikymmenellä, viimeksi vajaa vuosi sitten jossakin Lyypekin ja Puttgardenin välimailla, kun eteläisemmät ruuhkat olivat vähän hellittäneet.
En tunne tarvetta ajaa neljättä sataa edes noilla bahneilla, ja täällä kortin kuivumaan päästäminen toistamiseen ei isommin jaksa innostaa sekään.
Katselen sitten kesymesen saatuani AMG-miesten perävaloja ihan mielisuosiolla ja nautiskelen säästyneistä yli sadasta tonnista ihan muilla tavoin. Mielikuvituksessani toki – eihän minulla sentään tuollaista rahaa olisi tähän saumaan ollutkaan, eikä pankin orjaksi joutuminen jonkin peltikasan takia jaksa enää tässä iässä kiinnostaa.
Tulevalla mersumiehellä asenne kohdallaan, ainoa asia mikä estää kaahailemasta järjettömästi on pelko kortin menettämisestä....
Hyvä valinta. Itse ajelen hyvin tyytyväisenä kyseisellä autolla ja juuri tuolla pikku-benakoneella ja pärjää vallan mainiosti tuolla liikenteessä.
Mikä jaksaa myös hymyilyttää aina kun lähtee ajelulle on auton hiljaisuus. Mielestäni auto on hiljaisempi kuin E-sarjalainen.
Oletko todellakin sitä mieltä, että menettääkseen kortin hyllylle määräajaksi on kaahattava järjettömästi?
Olen todellakin menettänyt korttini hyllylle vähäksi aikaa, ehkäpä 15 vuotta sitten. Tähän riitti täysin vaaraton nopeus 121 km/h alueella, jolle oli jostakin selittämättömästä syystä määritelty rajoitukseksi vain 80 km/h. Jos olisit ollut mukana tilanteessa, olisit tuskin kutsunut sitä kaahaamiseksi.
Ylisanojen käyttäminen osoittaa usein suurempaa arvostelukyvyttömyyttä kuin kaavamaisesti liikennerikkomukseksi kutsuttu teko.
Liika on toki aina liikaa, mutta joskus tienpitäjävirkamiesten ja lainvalvojaviranomaisten määrittelemä kohtuus on liian vähän.
Ois kiva jos ois 39 Mersua ja 2 w123 korista 76-79 mallit
Hei C 320 omistaja. Oletko jo vaihtanut tasapainoakselin moottoriin. Alkuperäisen akselin hampaat on tehty väärästä materiaalista ja hampaat kuluu nopeasti loppuun. Sama ongelma 500 koneessa.
Väärää informaatiota. Näitä trolleja riittää...
http://data.motor-talk.de/data/galleries/0/15/655/45245592/kettenrad-8889020831917182683.jpg
http://www.benzworld.org/forums/attachments/w164-m-class/242531d1244317038-big-timing-chain-sprocket-issue-early-sprocket.jpg
http://www.peachparts.com/shopforum/attachments/ml-gl-g-wagen-r-class-unimog-sprinter/77772d1267364007-ml350-3-5l-balance-shaft-failure-balance2.jpg
http://www.mercedesmedic.com/wp-content/uploads/2015/02/benzbits.com-BalanceShaftTSb.png
Toi taitaa olla W164 sarjan ongelma?
Kestävämpi osa ei ole kallis.
Vaihdosta en tiedä.
http://www.ecstuning.com/News/Mercedes_Benz_W164_M_Class_ML350_ML450_Hybrid_1642195_Genuine_Engine_Balance_Shaft_Kit_2006_2007_2008_2009_2010_2011/?salesrep=DFuller&utm_source=benzworld&utm_medium=forum&utmcontent=DFuller&utm_campaign=newpost
Eiköhän tuo ilmoittele itsestään jos on menossa.
Se kiiostaa onko kyse jonkun tietyn vm liittyvästäviasta vai koskeeko tuo kaikkia V6 bensa malleja?
Koskee M272 koneita
http://en.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_M272_engine
Eli ei koske C320 autoa, mutta C350 bensakoneita kylläkin vuoteen 2010 asti. 2011 tuli täysin uusi 350-mallin kone. Jos tuon asian hoitaa kuntoon niin E350 / C350 Mersulla ajelee todella pitkälle
Ois kiva omistaa 240d
Ois upea omistaa 240d. 240d. 450sel
Ois upea omistaa Mercedes Benz 200d Vm_ 84. Siinä moni Skodailija joutuu tänäkin päivänä nöyrtymään, kun painan lapun lattiaan...........
voi voi kun sulla ois poloku pyörä.
AMG Hammer olisi ihan kiva. Eihän se uusi ole mutta klassikoillakin on paikkansa....
Citroen c5 ja toyota corolla näillä mennään
Nyt O319. Seuraavaksi O309
Mulla e 400 cdi ohjelmoituna 335 hp 630 nm
vanhaa ´luuseri´- mallia tietenki häh-häh puu- työntekijä
ois kiva toi manne mersuuuuuuuu.
Luultavasti tämänkin ketjun avanneella amis-pojulla on 90-luvun alkupuolen käsinmaalattu Bemarin lintta joten ollaan vielä aika kaukana C320 Mersusta.
Mutta eihän sitä tiedä...ehkä sitten joskus.... tai sitten ei koskaan mikä on todennäköisempi lopputulos!
Saksan Baskalla
Miten olisi vaikkapa hienokuntoinen BM 220D 1970 ensimmäiseltä omistajalta ;-)
- http://www.kapaza.be/fr/mercedes-benz/mercedes-benz-220-d-en-parfait-etat--1er-proprieta-105578051.htm
Onko nää teitin vanhat koslat edes valmistettu tällä vuosituhannella?
Väyrysellä 270 cdi mennään kohta puolimiljoonaa täynnä!
C250cdi-4matic. Tällä täytyy ajella. Saksasta tullessa piti kokeilla onko nopeus tallessa ja olihan se. 247km/h näytti mittari ja maisema vaihtui rivakasti.
Vääntöä on vaatimattomat 500Nm ja tehoja 159kW 204hevosta.
Jostain syystä saku on opettanut Mersut kulkemaan vakaasti sikäläisillä tienopeuksilla.
Vanha Möhköllä s280w140 ajelen.
Ajan volkkarilla Kukaan itseään arvostava ei alennu mersuun
hehehee, hoh hoh hoo
W 126 560 sec upea korimalli ja kerkee
mutta aikuisena ei ole enää kiirettä mihinkään.
Kun Mersusta näillä palstoilla puhutaan, niin useimmiten joko unelmasta tai 1980-90 -luvun ikäautosta, joita sivumennen sanoen suuri osa maamme mersuista. Näitä ruosteisia tiisseleitä. Joilla oikea Mersu, niin joko uudehko työsuhdeauto tai muuten hyväpalkkaisen ammatin takia. Tässäpä tapaukset.