On se vaan kumma! Heti kun tulee muutama pakkasaste ja ripaus lunta niin Astrassa alkaa samalla sekunnilla jarruongelmat.
Jarrut (taka?) yksinkertaisesti vain jäätyvät kiinni ajon jälkeen. Käsijarrun käytöstä ei kannata uneksiakkaan.
Toki ongelman saa ratkaistua vasaralla vanteeseen napauttamalla mutta hieman turhauttaa aina pölykapseleita repiä irti.
Astra vm.2000, muuten ei suurempia ongelmia ja lämmin&hyväkulkuinen peli, mutta nuo JARRUT !
Nytkin pakkasta vain 7 astetta mutta ongelmaa on kuin siperiassa konsanaan :/
Jarrut (taka?) yksinkertaisesti vain jäätyvät kiinni ajon jälkeen. Käsijarrun käytöstä ei kannata uneksiakkaan.
Toki ongelman saa ratkaistua vasaralla vanteeseen napauttamalla mutta hieman turhauttaa aina pölykapseleita repiä irti.
Astra vm.2000, muuten ei suurempia ongelmia ja lämmin&hyväkulkuinen peli, mutta nuo JARRUT !
Nytkin pakkasta vain 7 astetta mutta ongelmaa on kuin siperiassa konsanaan :/
Vastaukset 6
Vanhimmat
Onko takajarrut aukaistu ja puhdistettu millon viimeks kunnolla?? Ja onko käsijarruvaijerinkuoret halki??
Huollossa on 30 000 km:n välein putsattu ja voideltu. Ei kertaakaan ongelmia. Ja ajettu on sataviiskyttuhatta.
Astra Farm. 1,8i, -99 , 92 000 tkm.(merkkihuollettu)
Kuljettajan penkki syttyi ajon aikana tuleen !!!!! Syynä oli vika penkinlämmittäjässä.
(Vakuutus korvasi korjauksen ja palaneen takin.)
Kummastelin kuitenkin kun Opelin huoltomies sanoi, että "Näitähän sattuu näille autoille tämän tästä"... ja kertoi muutaman huvittavankin tapauksen.
Lisäksi:
-Maahantuoja on jo KOLMESTI kutsunut kyseisen autoni ilmaiseen huoltoon jossa vaihdetaan jokin tehtaan jäljiltä viallinen osa.
-Tuntuu ettei kukaan missään tai milloinkaan onnistu saamaan jarruja hiljaisiksi ja TOIMIVIKSI. Ei Opel-huollossakaan. :/
-Yllättäen syttyneen moottorin varoitusvalon takia autoa saa käyttää vähänväliä Opel huollossa... ja kalliita osia moottoriin vaihdellaan. Enää en vie huoltoon vaan toivon että valo sammuisi itsestään.
-Moottori käynnistyy joskus erittäin huonosti ja käy oudon epätasaisesti. Huollossa mitään vikaa ei kuitenkaan löydy.
-Talvisin alle -8 asteen ei kannata autolle edes vaivautua ellei ole lämmittänyt yli puoltatuntia. Talvisin myös jarrujen kirous kasvaa omituisten kiinnijäätymisien muodossa.
-Ohjaustehostin on ruvennut tehostamaan pienehköllä (n.1s) viiveelä!
-Takaluukun sulkeutuminen ja "loksahdus" lukkoon näyttää olevan riippuvainen ilman lämpötilasta.
-Kuskin puolen sähköikkuna jää satunnaisesti alaslaskemisen jälkeen naksumaan oudosti. Naksunta loppuu kun käyttää lasia takaisin ylös pari senttiä.
-Takalasin pyyhkijä on tehnyt kiusallisen lako. (onkohan sille omaa sulaketta?)
Tässä siis päivitetty Opelini ominaisuuslista. :)
(Muuten ihan hyvä auto... muttei kestä Terraa.)
On se vaan kumma, että vieläkin tuo Sanna jaksaa kopioida kuukausia vanhaa viestiänsä vastaukseksi, kun jollain on pientäkin ongelmaa opelinsa kanssa!
Kyseessä ei ole kohtalotoveri, Sanna! Tuskin niitä onkaan, kun tuo kuskinpenkkiskeida ja koko tarina alkaa jo vaikuttamaan keksityltä jutulta. Vaikka olisi totta, älä tunge joka väliin tarinaasi.
Alkuperäisessä viestissähän nimenomaan luki, että muuten opel on ollut mukava peli!!!
Ole ystävällinen ja siirry vaikkapa toyota-palstalle morkkaamaan opelia. Siellä voit saada vielä kiinnostusta kirjoituksillesi.
Täällä opel-palstalla olemme nähneet tuon tarinan jo liian monta kertaa.
Yritin kirjoittaa asiallisesti, toisin kuin useimmat suomi24-foorumien käyttäjät nykyään.
Toivottavasti viesti meni perille.
Itselläni oli Astra 1.8 Sport Caravan v. 1998. Siinä on levyjarrut takana.
Ongelmia takajarruissa oli heti alkuun paljon. Autoon vaihdettiin takuuaikanan kaksikin evoluutioversiota, kun alkuperäinen ei sietänyt Suomen oloja. Jarrut jäivät jumiin, kun vaijerit rökääntyivät.
Myöhemmin huomasin, että lumi aiheuttaa ongelmia sopivissa kelioloissa: noin 7 astetta pakkasta ja hötölunta. Se pakkaantuu pyörän sisäpuolelle ja estää pyörimisen. Haistoin palaneen kumin käryä, ja koputtelin lumet pois jääkiekkomailan varren pätkällä.
En tiedä miten on tuossa norm. 1.8-16 vehkeissä jarrukiekkojen koot, mutta kaveri kertoi puuterilumen pakkautuvan ajaessa vanteisiin ja jäätyvän auton ollessa paikallaan->jarrulevyn ja vanteen väli liian pieni. Oli korjaantunut vaihtamalla 16" vanteet.
Itselläni 2.0-16 Caravan eikä ongelmia ole ollut..