Täällä on valheellisesti joku itäblokin pelle kirjoitellut nimimerkilläni. Tästä innostuneena laitan taas vähän todisteita tulemaan kuinka vanhempikin Mersu kyykyttää aivan tehdasuuden vm. 2015 Skodan leikiten. Skodisti sitten nyyhkii kaalikärryssään surkeuttaan, vaikka myyjä oikein lupasi auton olevan "sporttinen ja suorituskykyinen"
Kaiken se skeidatollo uskoo. Työpaikoillakin ovat yleensä nöyryytetyn kahvipojan asemassa tauoilla.
MB 190E (pikkumersu) 2.3 vm. 1986 VERSUS Skoda Superb (ns. lippulaiva) 2.0 TDI 140
http://www.zeperfs.com/duel2955-2957.htm
Kuten huomataan 1986 valmistetulla pikkumersulla (yksi Mersun insinöörien kestävimpiä luomuksia monella osa-alueella) kyykyttää uuden Skoda Superbin.
Itäauto Skoda maksaa tässä esimerkissä noin 40 000 euroa. Mersun saa käytettynä 1000 eurolla.
PS. Hei skodisti, ja JÄÄT
Kaiken se skeidatollo uskoo. Työpaikoillakin ovat yleensä nöyryytetyn kahvipojan asemassa tauoilla.
MB 190E (pikkumersu) 2.3 vm. 1986 VERSUS Skoda Superb (ns. lippulaiva) 2.0 TDI 140
http://www.zeperfs.com/duel2955-2957.htm
Kuten huomataan 1986 valmistetulla pikkumersulla (yksi Mersun insinöörien kestävimpiä luomuksia monella osa-alueella) kyykyttää uuden Skoda Superbin.
Itäauto Skoda maksaa tässä esimerkissä noin 40 000 euroa. Mersun saa käytettynä 1000 eurolla.
PS. Hei skodisti, ja JÄÄT
Vastaukset 14
Vanhimmat
skoda jää linkin mittauksisa1986 mersulle!
itäblokin paskapuimuri se skooda on
Onko tuolla suurtakaan merkitystä?
ONPA NOLO POJU. Jos minulla olisi miltei kolmekymmentä vuotta vanha auto, jonka arvo on palttiaralla tonnin verran, niin olisin kyllä hiljaa häpeissäni jossain nurkassa, enkä hiiskuisi mitään ongelmajätekasastani.
PALJON parempiahan ne vanhat autot ovat, pätkivät sitä paitsi kiihtyvyydessä minkä tahansa skeidan
Wanhoissa marsuissa on kaasupolkimessa vain yksi asento. Silti ne ei lähde mihinkään.
Kirjoitan vastaisuudessakin nimimerkilläsi. Voit tietenkin rekisteröidä sen omiin nimiisi, vai pelottaako anonyymin p@skanheittäjän uran päättyminen banniin?
Sillähän on kyllä omakin nicki, mutta sitä landlordin nimeä se ei uskalla enää käyttää....
Skodien kyykytys on kansanhuvia.
Niin on. Skodistit ovat niin tosikkoja, että sitten alaleuka alkaa heti väpättää jos vetää edelle valoista vanhallakin länsiautolla. Tonnin 230E Mersulla on kiva näpäyttää tosikkomaista, rumaa kaalikärryä polkevaa, harvinaisen hermostunutta skodakansalaista. Ylipäätään melko rumaa sakkia nuo skodistit, mutta autovalintahan vaan tukee tuota ja lisäksi viestii arvomaailmasta. Skoda valintana viestittää vahvasti sitä, että skodaukon nysä viittoo idän suuntaan
Hyvin kyykkää tuo mersu jopa 1.4 tsi:lle.
Jajäät.
Mersumiehen kannattaisi mennä vaan Fiiatti-palstalle uhoamaan kuinka mersu kyykyttää Fiiatin. Siihen se juuri ja juuri pystyy.
Uudessa Moottori-lehdessä oli juttua ja vertailua autojen vakuutusmaksuista sekä myös "kesäautoista", joista tosin oli esimerkkinä 3-sarjan Bemari, mutta mersuun voi soveltaa samaa viisautta: Kannattaako muutaman tuhannen autoa korjata tuhansilla euroilla?
Ja ne vakuutusmaksut nuorille "tehokkaasta" nuoriso-autosta. Huh huh.
Kannattaa lukea!
alottajalla ojn varmaan panohommissakin tärkein nopeekiihtyminen ja housuun laukeeminen ;-D
NO VOI VITARA, MIKS MUA NIIN KYYKÖTÄTTE?