Onko lisäpitkiä testattu

luulet niitä tarvitsevasi?
Lisälähivalot olisivat tarpeellisemmat, mutta ne kiellettiin jo kauan sitten.

Ihan alkuun että samanlaisessa autossa itselläni ovat Hellan Rallye 1000 kirkaslasiset lisävalot. Ne antavat tavallaan yleisvalaitusta heti ensimetreiltä lähtien. Ei ole veitsenterävää rajaa valojakaumassa. Minulla on ollut suuria vaikeuksia löytää juuri se oikea suuntaus. Ainakaan 17,5 ref. ei näytä kovin kauas, kirkkaasti vain reilut 100 m, sitten teho jo hiipuu. Ehkä 37,5 ref. olisi parempi. Hyvää on se että valaisevat erittäin leveälti. Hinta on kohtuullinen ja ulkonäkö kohdallaan, sopivankokoisetkin ovat.

Luminator Metal on iso ja tehokas, hyvä kuvio.

Cibie Cesar näyttää tosi kauas mutta kapea kuvio.

Luminator Xenon on "laillisista" valovirityksistä paras jos kauhea 1400 euron hinta ei ole este.

Tietysti jos pistät paksut 4 mm2 johdot ja 100 W -polttimot isokokoisiin halogeenilisävaloihin niin saattaa näkyä paremmin kuin 55 W -polttimoilla. Lampun kupu/lasi kuumenee aika paljon ja sopivassa räntäsade/loska-säässä voi rapsahtaa lampun lasi halki rikki. Ikävä kyllä 100 W -polttimon tuntee siitä että se sammuu hitaammin (siis ei niin terävästi, ikäänkuin hiipuu hiljalleen). Näin ollen virkaintoiset virkavallan edustajat voivat huonona iltana puuttua asiaan tunnetuin seurauksin.

Hyvästä tarvikeliikkeestä (AD-varaosa esim.) voit bongata Hellan esitteen jossa on jonkin verran eri lisävalomallien valaisukuvioita. Tosin ne ovat lähinnä ref. 37,5 valoista.

Kaikenmaailman "Celis"-valokuituparkkivaloympyrä -systeemit on parempi unohtaa jos haluat lisää valoa. Tuning-pojille ulkonäköön ja näyttävyyteen panostava "Celis" sen sijaan lienee nappiostos.

Niinkin kauas pitää mennä kuin TM 15/1997 s. 108 - 112. Siinä on useita lisäkaukovaloja mitattu. Lue!

Itse epäilen ksenonin soveltuvuutta lisäkaukovaloksi koska jatkuva päälle/pois -kytkeminen kuluttaa sitä ja syö käyttöikää. Lisäksi se syttyy aika hitaasti (täysi teho lämpötilasta riippuen 2 - 10 sekunnissa). Halogeeni antaa täydet tehot heti eikä "muista" sytytysmääriä joten siten soveltuu paremmin lisävalon polttimoksi. Jos jossain tulee vastaan H9-polttimoita käyttävä lisäkaukovalo niin ostapa sellainen. H9:ssä on paras valoteho ja kestoikä.

Sitten vain valot tukevasti keulaan kiinni ja yön selkään valoajelulle maisemia katsomaan!

Hellan rallye 1000 FF kokemusta edellisessä autossa. Ref luku 37,5. Todella hyvät, kirkaslasiset, leveä valokeila, kevyet lisävalot. Ehkä hieman muovisen oloiset. Maalattavissa esim. auton sävyyn. Kuvun koko ei aivan suurimmista päästä, mutta jos ei kokonsa puolesta passaa jonkin auton keulalle, niin löytyy pienempiäkin mm. ff 300 (soikea malli) ff 200 (pyöreä). Näissä ei yhtä hyvä valoteho, mutta voihan valot suunnata hieman enemmän osoittamaan ojan/tien reunaan. Siellähän sitä metsän reunassa valoa tarvii enemmän.

Myös boschilta löytyy hyviä, tukevia (vähän kalliimpia) malleja.

Itse huomannut että käytännössä sumuvaloilla ei tee mitään, mutta lisäpitkät ovat tarpeen. Eli jos miettii kummat kannattaa laittaa, niin ennemmin lisäpitkät.

Ja valot kunnolla kiinni keulaan. Valotelineitä saa n.10-20 eurolla, mutta ei ole isokaan homma tehdä taikka teetättää jossakin "pajassa". Joihinkin autoihin valmiit telineet eivät passaa. Tietenkin jos on mallikohtainen asennusteline, niin sillä kiinni.

Jos on rahaa mitä mällätä, niin ksenon lisäpitkät ehdottomasti. Niissä on leveä valokeila ja valotehoa löytyy runsaasti. Esim. hellan 200ff ksenon. "Pieni ja pippurinen".

http://www.automotorsport.se/artikelmall.asp?version=7755