Usealla automaattivaihteistolla varustetulla mersulla olen ajanut ja mielipiteeni niistä on sellainen että ne eivät toimi kunnolla.
Liikkeelle lähtö ei pitäisi tapahtua nytkähdyksen jälkeen eikä se sovi S-sarjan arvolle että auto nykii.
Taitaa olla niin että vain amerikkalaiset osaavat valmistaa automaattivaihteisia autoja.
Liikkeelle lähtö ei pitäisi tapahtua nytkähdyksen jälkeen eikä se sovi S-sarjan arvolle että auto nykii.
Taitaa olla niin että vain amerikkalaiset osaavat valmistaa automaattivaihteisia autoja.
Vastaukset 9
Vanhimmat
"Taitaa olla niin että vain amerikkalaiset osaavat valmistaa automaattivaihteisia autoja."
Monenko valmistajan automaattivaihteisella autolla olet ajanut? Se, että olet ajanut pelkästään mersun automaattivaihteisella autolla, ei vielä todista sitä, että vain amerikkalaiset osaavat tehdä automaattiaskeja. Itselläni on autossa automaattilaatikko, enkä vaihtaisi sitä mihinkään amerikkalaiseen automaattiin, kun sentään niistäkin on kokemusta kahden auton verran, mitkä omistin. Ja laatikko nykyisessä autossa EI ole mikään DSG, eikä muutenkaan saksalaisvalmisteinen.
Voi voi kyllä mersun tomaatti on kehuttua mallia maailmalla ja myös jenkki lootat mukaan lukien!
Kävin tuossa koeajamassa neljää automaattivaihteista autoa. Tilaukseen meni Mersu. Ratkaisu ei sinänsä johtunut yksinomaan 7G-Tronic Plus -vaihteistosta, mutta ei se asiaa haitannutkaan.
Itse asiassa koko vaihteiston olemassaoloa ei tarvinnut edes ajatella, sen kuin vain nautiskeli ajamisesta!
Anttilasta vai Ellokselta tilasit?
onko yksikään niistä ajamistasi Mersuista ollut alle 500 tkm ajettu?
teinipoijat haaveilevat vanhasta corollasta ja puristelevat kilpaa finnejä toistensa naamoista, onko ne homoja.
Tuulilasissa oli juttua, että S-luokan mersun automaattivaihteisto on heidän mielestään susi, mutta se koski muistaakseni jotain tiettyä versiota.
Taisi olla hybrid malli.
Mutta yleisesti ottaen mersua ei kannata ostaa automaattivaihteisena nykimisilmiön takia.
On kaksi asentoa c ja s, c:llä lähtee kakkosella, mutta jos painaa reilusti kaasua pienentää ykköselle ja nykäisee. s-asennossa lähtee ykkösellä liikkeelle jo jarrua nostaessa juuri niin pehmeästi ja hallitusti kun haluaa. Käypä kokeilemassa uudestaan, hullukaan ei osta mersua manuaalina.
hybridi pitää olla niin ehdottomasti Lexus tuossa Mersun kokoluokassa. Auto joka toimii ilman häiriöitä.