raymarin no fix

Ei kuulu veneilyaiheeseen pahastikaan, mutta minusta XP:n jälkeen on tullut monta ihan hyvää winkkari-versiota. Seiskaa pidän erityisen hyvänä, kasikin tuntuu toimivalta mutta se tablettimaailmaan tehty ulkoasu on saatanallinen.

Niin, näyttönä tuolle raymarin 120 gps antennille on raymarin 530 ja 70 raymarin pantfinder, eli kartat näkyy ja rullaa, sekä tutka toimii. Gps ei vain käynnisty, ilmeisesti voisi gps antennin päivittää uuteen, mutta ei suoraa koska vanhassa eri sea talk ja nmea, kuin uusissa.

Onko jollain moisesta kokemusta, uusi gps on tällainen http://www.marinea.fi/raymarine_raystar_125_plus_gps_antenni

Pystyykö sen vaihtamaan?

Saako antennin avattua ja vaihdettua pariston? Tosiaan vehje on vuodelta -04

NoFix kirjoitti:

Pystyykö sen vaihtamaan?

Tuossa hiukan juttua asiasta:
http://raymarine.ning.com/forum/topics/raystar-120-gps-battery-how-do-you-unweld-relace-the-battery?xg_source=activity
Vuosi siiten tuon patterin vaihdoin, eikä ainakaan mieleen jäänyt mitään erityistä vaikeutta.

Kiitos oikeasta vinkistä C1R, vika korjaantui paristohärpäkkeen vaihdolla 2,95€ ja avaus, juotos ja kokoaminen vajaan tunnin operointi. Ihmeen hyvin moinen paristo kestää, kuin kymmenen vuotta, ilmeisesti pitää jotain muistia pystyssä? Tekeeköhän patteri jonkun virta katkoksen loputtuaan vai mistähän antennin tilttaus johtuu, sillä eiköhän sinne tule virta piuhoja pitkin.

nofix kirjoitti:

Kiitos oikeasta vinkistä C1R, vika korjaantui paristohärpäkkeen vaihdolla 2,95€ ja avaus, juotos ja kokoaminen vajaan tunnin operointi. Ihmeen hyvin moinen paristo kestää, kuin kymmenen vuotta, ilmeisesti pitää jotain muistia pystyssä? Tekeeköhän patteri jonkun virta katkoksen loputtuaan vai mistähän antennin tilttaus johtuu, sillä eiköhän sinne tule virta piuhoja pitkin.

Saattaapi olla signaalivahvistimen virtalähde se patteri. Monissa muissa vahvistinta syötetään antennipiuhaa pitkin.

Mulla oli yli neljätuntia plotteri päällä käynnistä gps tilassa, mitään ei tapahtunut, että näin.

Patterin vaihdon jälkeen sijainti löytyi ennen kuin olin kerinyt avaamaan valikkoa missä satelliitti tiedot ja mahdollisuus käynnistää gps

Eli raymarin oli täysin kuollut GPS:n osalta, kun patteri hyytyi...

Olin luetellut tehtävät mitkä hoidin alle tunnissa, ilmeisesti et osaa lukea ja jos osaat et ymmärrä.

Olin itse löytänyt jo aiemmin keskustelupalstan jossa oli pariston tiedot, sekä kuva linkki kyseiseen piirilevyyn ja paristoon. Tietysti googletin mistä kyseistä paristoviritystä myydään (paristoviritys= isonappiparisto johon pistehitsattu rosteri levyt joissa kolme jalkaa)

"avaus, juotos ja kokoaminen vajaan tunnin operointi" tämä osuus vajaa tunti jos sinua ihan hirveästi kiinnostaa, niin pariston hakuun meni n.35 minuuttia. Jos huomasit, niin olin tehnyt kyselyn 10.5.2015 14:52 ja etsinnyt tietoa netistä ja toivoin saavani myös tietoa täältä.

Se, että kiitin C1R oikeasta vastauksesta, kun oli vaivautunut vastaamaan ja antamaan linkin, niin joku vetää herneen nenään, no mikäs siinä....

Voi olla myös, että jollain muulla on sama ongelma, siksi halusin myös jakaa tiedon vastaisuuden varalle, että työ oli verrattain helppo ja nopea sekä edullinen vs uuden antennin vaihtamiseen joka olisikin maksanut antenninaja johto konversiona 364€ arviolta 4-6 tuntia työtä verhoilujen avaamisina ja sähkö ihmettelynä, kun uudessa raymarin antennissa sea talk nt ja vanha johto sea talk joka on hieman erilainen. Ai, niin varmaan seuraavaksi saivartelet, että voisi käyttää nmea johdinta, no nekin ovat erillaiset uudessa nmea2000 ja vanhassa nmea 0183 tai jotain sinne päin

Ja vielä saivartelun jatkoksi halvemmallakin saisi jopa paremman antennin, joka käyttää venäläisiä ja jenkkisateliitteja samaan aikaan ja tarkkuudeksi luvataan jopa metrin paikannus.

Digital Yacht GPS105 (GPS150)

HienoaToimintaa, on hienoa, kun osaat päättelyn jalon taidon, eikö äiti ole opettanut, että luulo ei ole tiedon väärtti, jollei ota tästä opiksesi...

http://www.cruisersforum.com/forums/f13/raymarine-c80-52914.html

Tuolta löytyi kuva piirilevystä ja patterista sekä pariston tiedot

Pariston tarkkt tiedot. Varta Li-paristo 3v piirikorttiin vaaka. CR 2032PCB3
Myyjäliike www.sme.fi

P.S jenkkisivustolla samaan hommaan meni 30 min ja en epäile yhtään...

Ugh, tässä tämä :)

Nofix kirjoitti:

Olin luetellut tehtävät mitkä hoidin alle tunnissa, ilmeisesti et osaa lukea ja jos osaat et ymmärrä.

Olin itse löytänyt jo aiemmin keskustelupalstan jossa oli pariston tiedot, sekä kuva linkki kyseiseen piirilevyyn ja paristoon. Tietysti googletin mistä kyseistä paristoviritystä myydään (paristoviritys= isonappiparisto johon pistehitsattu rosteri levyt joissa kolme jalkaa)

"avaus, juotos ja kokoaminen vajaan tunnin operointi" tämä osuus vajaa tunti jos sinua ihan hirveästi kiinnostaa, niin pariston hakuun meni n.35 minuuttia. Jos huomasit, niin olin tehnyt kyselyn 10.5.2015 14:52 ja etsinnyt tietoa netistä ja toivoin saavani myös tietoa täältä.

Se, että kiitin C1R oikeasta vastauksesta, kun oli vaivautunut vastaamaan ja antamaan linkin, niin joku vetää herneen nenään, no mikäs siinä....

Voi olla myös, että jollain muulla on sama ongelma, siksi halusin myös jakaa tiedon vastaisuuden varalle, että työ oli verrattain helppo ja nopea sekä edullinen vs uuden antennin vaihtamiseen joka olisikin maksanut antenninaja johto konversiona 364€ arviolta 4-6 tuntia työtä verhoilujen avaamisina ja sähkö ihmettelynä, kun uudessa raymarin antennissa sea talk nt ja vanha johto sea talk joka on hieman erilainen. Ai, niin varmaan seuraavaksi saivartelet, että voisi käyttää nmea johdinta, no nekin ovat erillaiset uudessa nmea2000 ja vanhassa nmea 0183 tai jotain sinne päin

Ja vielä saivartelun jatkoksi halvemmallakin saisi jopa paremman antennin, joka käyttää venäläisiä ja jenkkisateliitteja samaan aikaan ja tarkkuudeksi luvataan jopa metrin paikannus.

Digital Yacht GPS105 (GPS150)

HienoaToimintaa, on hienoa, kun osaat päättelyn jalon taidon, eikö äiti ole opettanut, että luulo ei ole tiedon väärtti, jollei ota tästä opiksesi...

Mikä nyt tuli?
Eikö saa ihailla?

Nofix kirjoitti:

Olin luetellut tehtävät mitkä hoidin alle tunnissa, ilmeisesti et osaa lukea ja jos osaat et ymmärrä.

Olin itse löytänyt jo aiemmin keskustelupalstan jossa oli pariston tiedot, sekä kuva linkki kyseiseen piirilevyyn ja paristoon. Tietysti googletin mistä kyseistä paristoviritystä myydään (paristoviritys= isonappiparisto johon pistehitsattu rosteri levyt joissa kolme jalkaa)

"avaus, juotos ja kokoaminen vajaan tunnin operointi" tämä osuus vajaa tunti jos sinua ihan hirveästi kiinnostaa, niin pariston hakuun meni n.35 minuuttia. Jos huomasit, niin olin tehnyt kyselyn 10.5.2015 14:52 ja etsinnyt tietoa netistä ja toivoin saavani myös tietoa täältä.

Se, että kiitin C1R oikeasta vastauksesta, kun oli vaivautunut vastaamaan ja antamaan linkin, niin joku vetää herneen nenään, no mikäs siinä....

Voi olla myös, että jollain muulla on sama ongelma, siksi halusin myös jakaa tiedon vastaisuuden varalle, että työ oli verrattain helppo ja nopea sekä edullinen vs uuden antennin vaihtamiseen joka olisikin maksanut antenninaja johto konversiona 364€ arviolta 4-6 tuntia työtä verhoilujen avaamisina ja sähkö ihmettelynä, kun uudessa raymarin antennissa sea talk nt ja vanha johto sea talk joka on hieman erilainen. Ai, niin varmaan seuraavaksi saivartelet, että voisi käyttää nmea johdinta, no nekin ovat erillaiset uudessa nmea2000 ja vanhassa nmea 0183 tai jotain sinne päin

Ja vielä saivartelun jatkoksi halvemmallakin saisi jopa paremman antennin, joka käyttää venäläisiä ja jenkkisateliitteja samaan aikaan ja tarkkuudeksi luvataan jopa metrin paikannus.

Digital Yacht GPS105 (GPS150)

HienoaToimintaa, on hienoa, kun osaat päättelyn jalon taidon, eikö äiti ole opettanut, että luulo ei ole tiedon väärtti, jollei ota tästä opiksesi...

Hetken aikaa jo ihmettelin että miten GPSn antenni muka muuttaa GLonassin sateellittitiedon sellaiseen muotoon että gps luulisi sitä normi gps-signaaliksi. Mutta vähän aikaa nettiä tavattuani ymmärsinkin ettei kyse ole antennista vaan väylään puhuvasta GPS/GLONASS paikantimesta, joka osaa käyttää molempia yhtä aikaa. Tollasessa pitää toli paristo ollakin jos se kerta paikannin on. Ja varmaan se 120:nenkin on sitten gps eikä vain antenni.

Aina oppii uutta.

En ole löytänyt mitään mainintaa. Markkina talous pyörii sillä, että ostetaan uusia. Raymarin olisi voinut varustaa laitteen paristopitimellä jolloin vaihto olisi simppeli, mutta tällä on varmistettu, että suurin osa kuluttajista ostaa uudet vehkeet, kun ei tiedä välttämättä paristosta tai viitsi lähteä piirilevyn juotos hommiin...