1. VW Passat Variant 2.0 TDI
2. 2. BMW 518d Touring
http://www.auto-motor-und-sport.de/vergleichstest/vw-passat-variant-20-tdi-und-bmw-518d-touring-der-10000-euro-affront-9314051.html?show=2
2. 2. BMW 518d Touring
http://www.auto-motor-und-sport.de/vergleichstest/vw-passat-variant-20-tdi-und-bmw-518d-touring-der-10000-euro-affront-9314051.html?show=2
Vastaukset 9
Vanhimmat
Jaahas, ei Bemarikaan pärjännyt.
Missä viipyy ossssin isku?
Ossss on nolostunut Folkkarin ylivoimasta.
Hieno saavutus! Tosin missään muualla maailmassa, kuin Suomessa ja Saksassa Passat ja Vw ylipäänsä ei testejä voitakaan. :D
Luepas niitä testejä niin voittaa esim. Ruotsissa, Englannissa ja ylipäätään kaikkialla.
Totta kai volsu on mielettömän kiva perusauto. Ei kahta kysymystäkään. On helppo uskoa sen voittavan juuri tällaisia vertailuja. Tosin on myös niin, että näiden autotoimittajien ennakkokäsitykset eri automerkeistä ja niiden ominaisuuksista ovat hyvin luutuneita. Nuo testiraportit ja lopputulokset pystyttäisiin kirjoittamaan, vaikkei toimittajat poistuisi kertaakaan kirjoituspöydän vierestä. No, se on toinen juttu se.
Mutta volsun perusongelma on laatu ja luotettavuus, jotka on uhrattu taloudellisen voiton tavoittelun alttarille. Itselläni oli 2 litrainen bensa Passat. Kuvittelin, että tällä sitä ajellaan huolettomia kilometrejä. Ei ajettu. Intensiivisen longlifehuoltamisen, korjaamisen, ihmettelyn ja öljynlisäämisen jälkeen, koko auto oli 200 tuhannessa paalausvalmis. Että semmoinen testivoittaja.
Vertailutesteissä tehdään yleensä monipuoliset mittaukset ja lopputulos perustuvat pitkälti mittausdataan.
Suomessa on yli 400 tkm ajettuja VW-konsernin autoja n. kolme kertaa enemmän kuin Tojo-konsernin autoja. Kertoo millä autoilla ajetaan paljon ennen paalausta.
Juurin näin köyhällä ei oo varaa ostaa volkkaria.
Varakkailla on.