Ajattelin uutena kia rion omistajana (oikeammin haltijana, kaikkihan nämä kiat ovat rahoitusyhtiön omistamia) perustaa otsikon mukaisen kerhon. Voisimme me kiakuskit siellä yhdessä jakaa noloimpia kokemuksia, kun teho loppui kesken. Jakaa kokemuksia, miten vanhoilla autoilla meidät on kyykytetty, esim. allekirjoittanut jäi täyskaasukiihdytyksessä mercedes-benz 200d:lle joka oli vielä 123 koppaa, samoin mutkatiellä, ei mitään jakoja. Paljon on noloja kokemuksia kertynyt, vaikka rio on ollut vasta 3kk, voisi sanoa, että päivittäin. Kova olisi tarve jakaa nämä nolot kokemukset ja saada ehkä siten pahaa oloa pois, tiedän, etten ole ainoa. Kia-miehet YHTYKÄÄ!!!!
Kia motors - the powerlessness will surprise
riors_mullakin
2292
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 22
Vanhimmat
Katsoin oheisen koeajon ja alkoi nolottaa vielä enemmän, lähden kalvottamaan jo Rion tuulilasinkin.
http://teknavi.fi/autot/video-tama-kia-myy-suomessa-ja-maailmalla-mika-on-risto-virtasen-tuomio
Huomaa että Virtasen poika ei osaa ajaa Riolla. Vaihteita täytyy osata vaihtaa, jos ajaa kilpaa. Kone täytyy kokoajan pitää oikealla kierrosluvulla, niin tehoa löytyy kyllä! Vääntöä koneesta ei löydy, joten kolmosella on turha alkaa kiihdyttää, etenkin radalla, jos vauhtia alle 80 km/h.
Kaasuun tulee lisäksi huomattavasti lisäherkkyyttä kun ilmanottoa operoi K&N:n tuotteilla pienillä muilla modauksilla.
Kolmosellakin loppui tehot kesken, että liikkuisi rivakasti ja kakkosella ei kai yli 80 pääse.
Kunnon autoja ajetaan 5-6 vaihteilla ja Kiaa vingutetaan 2-3 vaihteilla, että pysyisi perässä.
Tässä huomaa, että Rioa ajaa rattimiehet ja sehän kädetöntä mese kuskia juuri kyrsii, kun paperilla pitäisi olla kovempi menijä, mutta silti Rio painaa silti oikealta ohitse... kun mese kiihdyttää nelonen silmässä ja RS kierrättää konetta iloisesta kakkosella.
Rio ohoi!
poitsu alko neuvoon kuskia joka on työkseen ajanut kilpaa, ympäri maailmaa, voi vittu mikä APINA on tämä rio kuski. ja toisille kuskeille tulee olemattomia hevosvoimia taivaasta ja sitten näillä K&N tuotteilla ei TODELLAKAAN ole mitään merkitystä tollasilla sun mopoauto tehoilla , vaikka joku huvittava GT- Magazine muuta väittääkin, tais on taas myyjällä isot tissit ja pojuhan osti heti,kuola valui vain suunpielestä ja mällit puntissa tietty.
Mesellä 120 mittarissa ja Kialla 70.
Ja silti kia menee ohi :D Missä vika
kiia menee jopon ohi, ei laatuauton mercedeksen tule koskaan menemään. poijat ajelee mopoauton moottorilla varustetuilla rion leluilla.
Jos korean lelun "moottorin"vaihtoa saksalaiseen kutsutaan pikku modaukseksi...
Olen muuten viritellyt jos jonkinlaista lisäpuhallinta ja suodatinta, yhtä hengetön on kia, rahat meni ja armoton vitutus jäi. Ja miten helvetissä esim 65km/h voi kiihdyttää muulla kuin kolmosella, kun kakkosella veto hyytyy alle kuuteenkymppiin?
Sul o joku paska pikku kone tai nokivasara kiisseli. Mun Rio kulkee kakkosella mittarin mukaan lähes 90 km/h.
1,4 kone, suuren idolini KiaRio_rs:sän ohjein vapaavirtaussuotimella ja lisäpuhaltimilla, silti hegetön ja kakkosen huiput 65. Sehän siinä onkin,et mittari näyttää jopa yli 90, mut gps 65...
Ei vaan enää jaksais tätä päivittäistä häpeää, mut kun 0-käsirahalla, pienimmällä mahd. kk erällä ja tappi jämärillä ostaa, on velkaa huomattavasti enemmän kun arvo(kohtalotoverit tietää, eli lähes jokainen kia kuski). Kai tähän häpeään turtuu...
Mulla ei tarvi edes vauhdetta vaihtaa ennen sataakahtakymppiä jos ei huvita. Mutta minä ajankin saksalaisella autolla en korealaisella mopolla....
Kia Riohan ei olekaan mikään urheiluauto vaan tavalliseen arkiajoon sopiva auto. Jos haluat tehdä lapsellisia "kyykytyksiä" ja rajuja kiihdyttelyjä, osta joku toinen auto mutta jos haluat asiallisen arkiauton, Kia Rio palvelee aivan hyvin.
Esim. pehmeäksi sanottu jousitus ja korkeaprofiiliset renkaat ei ehkä ole teknavin rata-ajossa parhaimmillaan mutta nykysuomen huonokuntoisille maanteille ja kaduille se kyllä sopii paljon paremmin kuin rata-ajoon sopiva kova jousitus.
Aloittajahan voisi ostaa jonkun turbolla tekohengitetyn pikkukinnerin mutta sitten kiroilisi kalliita remontteja kun ei se turbotettu mopon moottori kestäkään ja kaksoiskytkimetkin paukkuu tämän tästä...
Tässä oli totta joka sana,minulla nimittäin oli tekohengitetty pikku turbo dsg:llä.(polo1.2tsi,dsg 2010) Uutena ostin,oli 4,5v ja pelkkiä ongelmia! Hyvin liikkui,muttei kestänyt...Nyt on uusi Kia Rio aut. ja hyvin sillä ehtii.
Nightcruisingit paketissa. Ei saanut peräkamarissa nukuttua ku lihava äiti kuorsaa, niin täyty lähtee vähä vetelee viivoja taksien kanssa. Niistä belleistä saa kyl aina kisaseuraa, mut vittu kuokkaan tuli jokaiselta, ei mitään saumaa. Viimesellä haastoin postinjakajan, joka oli liikkeellä keltaisella jopolla, en perkele ollut uskoa, kuokkaan tuli siltäkin, vaikka sen takarengas oli tyhjä.... kyllä nyt on mieli maassa, no pikainen onanointi täällä peräkamarissa ja kohti huomisia noloja tilanteita ja pettymyksiä.
Tänää rion voimattomuuden sai kokea 2.7Tdi Audi. Audi oli mua edellä oikealle käännyttäessä ja kiihdytti pintakaasulla valojen vaihduttua. Kiihdytin perään hirveästi jääden vaikka kaasu pohjassa täyskaasuvaihdoin(ihme että kytkin kesti)yritin ja seuraavissa valoissa yritin järkkää matchup-tilanteen! Tdin puikoissa istuu about 75vuotinen-pirkko ja vielä suht kuuma sellainen! Alan Polkea rioon riivatusti kierroksia ja vinkkaan pirkolle öögaa! Pirkko katsoo minua, aivan kuten vähä-älyistä katsotaan. Valo vaihtuu vihreäksi ja sinkaiseen RS:n kuin lehmän suosta eteenpäin. Myös Audi lähtee verkkaisaan liikkeelle, jään kuin seisomaan, vaikka pirkko käyttää vain murto-osaa Audin kapasiteetista, riion karjuessa rajoittimelle.... Tässä vaiheessa Audi häviää jo horisonttiin,päivän nolo tilanne taas plakkariin.
Päivä pulkassa! Tänään haastoin MB maasturin. Maasturi ajeli ilmeisesti pintakaasulla, koska en huomannut minkäänlaista dieselautolle ominaista pakokaasunpöllähdystä reippaammin kaasua painettaessa, silti olin kuristua käsiini kun yritin pitää kian rimpulan ojien välissä! Mutkan jälkeen, maasturi oli kadonnut horisonttiin ja mun oli pysäytettävä oksentaaaaa! Ei saakeli, sitten karkas paskat housuun, vieläki meinaa tulla itku silmään.... Ei kannata näemmä lähteä edes maasturia vastaan kippuratielle vink vink :( Päivän nolo tilanne plakkarissa.
Ens kerralla kannattaa pyytää isukilta vähän enemmän lainaan, jotta ei tarvi pienimpään mahdolliseen koneeseen tyytyä. Onhan se noloa kun niiiin haluttais päästä lujaa mutta ostaa halvimman mahdollisen kokoonpanon ja sitten yrittää mennä pätemään sillä. Noh, elämä opettaa.
Parempi sateella kuin polkupyörä.
Hävettää koska ostin vaimolle kauppakassiksi käteisellä koska velkaa en halua.
Toiseksi häpeän koska helposti nousee ohituksessa 150 huomaamatta kun olen joskus sillä ajanut! Kolmas häpeä on kun emme pysty työllistämään korjaamoja!