Kia motors - the powerlessness will surprise

Katsoin oheisen koeajon ja alkoi nolottaa vielä enemmän, lähden kalvottamaan jo Rion tuulilasinkin.
http://teknavi.fi/autot/video-tama-kia-myy-suomessa-ja-maailmalla-mika-on-risto-virtasen-tuomio

Huomaa että Virtasen poika ei osaa ajaa Riolla. Vaihteita täytyy osata vaihtaa, jos ajaa kilpaa. Kone täytyy kokoajan pitää oikealla kierrosluvulla, niin tehoa löytyy kyllä! Vääntöä koneesta ei löydy, joten kolmosella on turha alkaa kiihdyttää, etenkin radalla, jos vauhtia alle 80 km/h.

Kaasuun tulee lisäksi huomattavasti lisäherkkyyttä kun ilmanottoa operoi K&N:n tuotteilla pienillä muilla modauksilla.

Olen muuten viritellyt jos jonkinlaista lisäpuhallinta ja suodatinta, yhtä hengetön on kia, rahat meni ja armoton vitutus jäi. Ja miten helvetissä esim 65km/h voi kiihdyttää muulla kuin kolmosella, kun kakkosella veto hyytyy alle kuuteenkymppiin?

Kia Riohan ei olekaan mikään urheiluauto vaan tavalliseen arkiajoon sopiva auto. Jos haluat tehdä lapsellisia "kyykytyksiä" ja rajuja kiihdyttelyjä, osta joku toinen auto mutta jos haluat asiallisen arkiauton, Kia Rio palvelee aivan hyvin.
Esim. pehmeäksi sanottu jousitus ja korkeaprofiiliset renkaat ei ehkä ole teknavin rata-ajossa parhaimmillaan mutta nykysuomen huonokuntoisille maanteille ja kaduille se kyllä sopii paljon paremmin kuin rata-ajoon sopiva kova jousitus.

Aloittajahan voisi ostaa jonkun turbolla tekohengitetyn pikkukinnerin mutta sitten kiroilisi kalliita remontteja kun ei se turbotettu mopon moottori kestäkään ja kaksoiskytkimetkin paukkuu tämän tästä...

Nightcruisingit paketissa. Ei saanut peräkamarissa nukuttua ku lihava äiti kuorsaa, niin täyty lähtee vähä vetelee viivoja taksien kanssa. Niistä belleistä saa kyl aina kisaseuraa, mut vittu kuokkaan tuli jokaiselta, ei mitään saumaa. Viimesellä haastoin postinjakajan, joka oli liikkeellä keltaisella jopolla, en perkele ollut uskoa, kuokkaan tuli siltäkin, vaikka sen takarengas oli tyhjä.... kyllä nyt on mieli maassa, no pikainen onanointi täällä peräkamarissa ja kohti huomisia noloja tilanteita ja pettymyksiä.

Tänää rion voimattomuuden sai kokea 2.7Tdi Audi. Audi oli mua edellä oikealle käännyttäessä ja kiihdytti pintakaasulla valojen vaihduttua. Kiihdytin perään hirveästi jääden vaikka kaasu pohjassa täyskaasuvaihdoin(ihme että kytkin kesti)yritin ja seuraavissa valoissa yritin järkkää matchup-tilanteen! Tdin puikoissa istuu about 75vuotinen-pirkko ja vielä suht kuuma sellainen! Alan Polkea rioon riivatusti kierroksia ja vinkkaan pirkolle öögaa! Pirkko katsoo minua, aivan kuten vähä-älyistä katsotaan. Valo vaihtuu vihreäksi ja sinkaiseen RS:n kuin lehmän suosta eteenpäin. Myös Audi lähtee verkkaisaan liikkeelle, jään kuin seisomaan, vaikka pirkko käyttää vain murto-osaa Audin kapasiteetista, riion karjuessa rajoittimelle.... Tässä vaiheessa Audi häviää jo horisonttiin,päivän nolo tilanne taas plakkariin.

Päivä pulkassa! Tänään haastoin MB maasturin. Maasturi ajeli ilmeisesti pintakaasulla, koska en huomannut minkäänlaista dieselautolle ominaista pakokaasunpöllähdystä reippaammin kaasua painettaessa, silti olin kuristua käsiini kun yritin pitää kian rimpulan ojien välissä! Mutkan jälkeen, maasturi oli kadonnut horisonttiin ja mun oli pysäytettävä oksentaaaaa! Ei saakeli, sitten karkas paskat housuun, vieläki meinaa tulla itku silmään.... Ei kannata näemmä lähteä edes maasturia vastaan kippuratielle vink vink :( Päivän nolo tilanne plakkarissa.

Ens kerralla kannattaa pyytää isukilta vähän enemmän lainaan, jotta ei tarvi pienimpään mahdolliseen koneeseen tyytyä. Onhan se noloa kun niiiin haluttais päästä lujaa mutta ostaa halvimman mahdollisen kokoonpanon ja sitten yrittää mennä pätemään sillä. Noh, elämä opettaa.

Hävettää koska ostin vaimolle kauppakassiksi käteisellä koska velkaa en halua.
Toiseksi häpeän koska helposti nousee ohituksessa 150 huomaamatta kun olen joskus sillä ajanut! Kolmas häpeä on kun emme pysty työllistämään korjaamoja!