Onpahan taas hirmu kuhina parista lehtijutusta jotka eivät oikeasti kerro tai paljasta mitään uutta. Ketjujen venyminen on ollut tiedossa jo monia vuosia, samoin VW:n ja kuluttajaviranomaisten kanta asiaan. Noilla ehdoilla ja Suomen lakien mukaan on menty ja mennään jatkossakin. Mikään ei tule muuttumaan. Iltalehden jutun perusteella VW:n edustajan mielestä tarvetta linjan muuttamiseen ei ole mitään tarvetta. Myöskään kuluttajaviranomaisen linjaan ei ole odotettavissa muutoksia.
Kyseessä on siis jo korvatun tekniikan saattohoidosta joten muutaman vuoden vanhojen TSI-ketjukoneiden hinnat saattavat laskea. Toisaalta saattaapa hieman tuoreempien TSI-autojen kauppa jopa piristyä, kun 2007-2008 autojen omistajat haluavat päivittää autonsa tuoreempiin versioihin. Ainakin itse olen harkinnut uudemman TSI:n vaihtamista.
uusien autojen kauppa jatkuu samoilla trendeillä kuin tähänkin saakka.
Niinpä on helppo ennustaa että kuukauden kuluttua:
-Ossss pyörittää näitä linkkejä edelleen
-Octavia on Suomen myydyin automalli
-VW on Suomen myydyin automerkki
-VW ei ole muuttanut linjaansa milliäkään
Business as usual.
Lisäveikkauksena pidemmällä aikavälillä sanon että Skodasta tulee Suomen toiseksi myydyin merkki vuonna 2015. Octavian ylivoimainen myynti ja Fabia farkun menstystarina kääntävät tiukan kamppailun toisesta paikasta Skodalle.
Kyseessä on siis jo korvatun tekniikan saattohoidosta joten muutaman vuoden vanhojen TSI-ketjukoneiden hinnat saattavat laskea. Toisaalta saattaapa hieman tuoreempien TSI-autojen kauppa jopa piristyä, kun 2007-2008 autojen omistajat haluavat päivittää autonsa tuoreempiin versioihin. Ainakin itse olen harkinnut uudemman TSI:n vaihtamista.
uusien autojen kauppa jatkuu samoilla trendeillä kuin tähänkin saakka.
Niinpä on helppo ennustaa että kuukauden kuluttua:
-Ossss pyörittää näitä linkkejä edelleen
-Octavia on Suomen myydyin automalli
-VW on Suomen myydyin automerkki
-VW ei ole muuttanut linjaansa milliäkään
Business as usual.
Lisäveikkauksena pidemmällä aikavälillä sanon että Skodasta tulee Suomen toiseksi myydyin merkki vuonna 2015. Octavian ylivoimainen myynti ja Fabia farkun menstystarina kääntävät tiukan kamppailun toisesta paikasta Skodalle.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Näin. Tämä "kohu" todellakin hymyilyttää, koska ko. vähintään viisi vuotta vanhojen TSI-moottoreiden osalta tilanne on ollut jo useita vuosia tiedossa. Samoin rakenteiden muutoksen uudemmissa malleissa. Ja korvauskäytännöt. Ehkä ei Ruotsissa ja auto-lehden toimittajille...
Ei myöskään pelkästä jakoketjun vaihdosta makseta tuhansia euroja tai asiallisesti huolletun 4-5 vuotta vanhan auton moottorin vaihtoa maksa artisti kokonaan itse. Korvataanko esim. 100 tkm ajetun auton uusi moottori täysin, on toinen juttu. Uusi on uusi.
Tämä Ruotsin tilanne pitää Jullinjuntin ja osssssiin hengissä piiiiiiiiiitkään....
"Tämä Ruotsin tilanne pitää Jullinjuntin ja osssssiin hengissä piiiiiiiiiitkään...."
Hyvä että vaihtuu kierrätykseen uudet postaukset. Alkoi olla puisevaa lukea yhä uudestaan niistä vihaisista italialaisista jotka olivat keräämässä materiaalia oikedenkäyntiin tai vielä vihaisemmista kiinalaisista joiden auto saattoi rikkoutua peräänajossa.
Vihaiset kiinalaiset ovat pelottavia, kun niitä on niin paljon.
Juu. Kyllä parin vihaisen ruotsalaisen autotoimittajan kanssa vielä pärjää, mutta ne kiinalaiset...
Onneksi kiinalaiset asuvat niin kaukana, ja siksi toisekseen, ne tekevät siellä itse ne omat sutensa, jotka ei vaikuta mitään Euroopan tehtaiden tuotantoon.