Lancerin vetoaxeli

Pystyy kyllä, jos vähänkin omaa tekniikkaa. Muistaakseni akselin päässä on kruunumutteri, jossa sokka. Sokka ja mutu pois.
Mutu lähtee kun kaveri painaa jarrut pohjaan, ettei akseli pääse pyörimään.
Hylsy tais olla 30 tai 32 mm.
Joudut avaamaan perssonin alapään. 2 pulttia, jotta saat jarrusatulan käännettyä vetääksesi vetarin pään sisällepäin pois pyörän navasta.
Sen jälkeen vedät akselin pois laatikosta, asetat akselin ruuvipenkkiin kiinni.
Nivelen pitäisi lähteä lyömällä tasaisesti monelta puolelta pikku paja vasaralla akselista ulospäin.
Akselin ympärillä on metallinen O-rengas joka pitää nivelen akselissa.
Sitä ennen olet tietenkin avannut suojakumin pannat ja siirtänyt kumin sisäänpäin pois tieltä.
Lyöt hellästi uuden nivelen akseliin, tarkista, että akselin O-rengas on ehjä ja oikeassa urassaan.
Kasaus päinvastaisessa järjestyksessä, suojakumi ennen niveltä akseliin. jne.
Työn iloa.

Joo, tattista vaan. Kesä meni ja nivel vaihdettu pihalla. Löysin You Tubesta muutaman pätkän ja hyvät neuvot. Helppo vaihtaa nyt toinenkin puoli jos on tarvetta.

So,soo. Ei akseliin saa lyödä. Otat sokan pois sokkapihdillä ! Sitten nivelristi irtoaa. Kun laitat uutta nivelristiä paikoilleen ja laitat sokan uraansa. Niin et sitten hakkaa ollenkaan vaan painat. Katso miten on sokan aukkokohta. Laitat akselin siten että akselin pää on sokan sisällä siis ulkoreunaa vasten . Nyt väännät käsin akselin suoraksi ja sokka laajenee ja naks. Mutta . Älä lyö !