Jahaa.. Onkos palstan vakio sikailijalla, ei kun sekoilijalla puol moottori hajonut, kannentiiviste palanut, vai oliko se koko moottori. Piru kun siitä ei ota selvää , mikä sillä milloinkin hajoo. Semmoista se on kun erehtyy Citikkaan tai Vag konsernin kesto romuihin jotka voi luokitella kertakäyttö tavaraksi. Menee sekaisin koko oleminen. Ei tiedä mikä milloinkin on hajalla.
Oliko se puol moottori vai mikä?
täyshörhö
3<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Nyt siltä loppu lääkitys. Palataan huomena asiaan
Ainakin minun autostani luultavasti kansi halkesi. Ja kyseessä oli Toyotan kuusisylinterinen moottori mutta ei D4D. Jos kertakäyttötavaroista puhutaan niin kyllä se on Toyota. VAG ja PSA ovat toimineet moitteettomasti ja samaa voi sanoa noin kymmenestä muusta merkistä.
Suosittelen googlettamaan noita D4D-moottorin ongelmia, ja miettimään sitten onko se hyvin suunniteltu moottori. Eihän tuommoista sutta mikään muu valmistaja tee. Eikä se parane haukkumalla osaavia valmistajia.
Volkkarin TDI- moottorit ovat paljon kehnompia kuin Toyotan D4D dieselit. Niistä tuppaa turbot poksahtelemaan, mitä ongelmaa ei Toyotan dieseleissä ole. D4D diesel on kuitenkin nyky dieseleistä kestävin, vaikka ei yllä entisten aikojen dieseleiden tasolle.