kokemuksia kiinalaisista

Kiinassa tehdyt alusvaatteet pesemättä päällesi ?

joten miksi luottaisit kiinalaiseen moottoriin- ennenkun pyörität sitä tynnyrissä yhtä soittoa 2 viikkoa, ja täysillä !

Ei kannattais laittaa rahaa hukkaan,eivät ole niin halpoja.Osta kunnollinen kone niin veneily/kalastus tuntuu paljon mielekkäämmälle kun vehkeet toimii niin kun pitää.

kipparissa oli muutama vuosi sitten kiinalaisen perämoottorin testi, tarkoitus oli ajaa Suomesta Saksaan. Kone ei tainut toimia ongelmitta yhtään, ahvenanmaalla tehtiin eka remontti ja ruotsin puolella kone hajosi kokonaan. Halpa se oli ja käytännössä täysi romu.

Miten ei ollu hyötyä??? Ota onkeesi. Ne ei kestä mitään! Jää paljon halvemmaksi ostaa joku kunnon merkkikone kuin kiinan rimpula. Osta vaikka käytetty, uuden kinuskin hinnalla saa 100x paremman käytetyn, jolla on vielä niin paljon tunteja edessä ettet kerkeä sitä loppuun edes ajamaan. Lisäksi merkkikone säilyttää arvonsa, kiinan rimpulasta tippuu 70% hinnasta ekana vuonna!

Mulla ollut kaksi kesää kiinalainen 5 hv 4t hidea uistelukäytössä ja toiminut täysin moittettomasti. Vanhan mallisen Yamaha-kopio ilman turhia kommervenkkeja. Nyt menee veneen mukana kun myyn ja aion seuraavaankin veneeseeni hommata Hidean tai vastaavan kiinalaisen, Puolet halvempi kuin jammut tai hondat. Vene painaa 700 kg jossa käytin eli oli kuitenkin melko "kovilla". Esim Englannissa ohittanut myynnissä jo ns alkuperäiskoneiden myynnin.
että silleen.
Ja en todellakaan ole moottorikauppias vaan tavis käyttäjä.
Ja eikös siellä kasata nykyisin jo merkkikoneitakin .....

No, suomalaiset eivät vielä ymmärrä kiinankoneiden päälle vaan ajelee vaarivainaan 2t jonssoneilla.. edesmennyt nokia teki suomalaisita niin ylimielisiä jotenka asiatietoa löytyy ei suomenkielisiltä sivuilta , tai ehkä tässä vähän jotain..

Mutta sitten sitä asiallista.
Itselläni on v.2013 uutena hankittu 2.6 Parsun.(tingitty hinta 550 €)
Löysin jälkikäteen testin: http://issuu.com/parsun/docs/practical-boat-owner-f2.6hp-2010

Takuu 2 1 jos huoltaa liikkeessä(huolto 65€)
säilytetty talven yli kylmässä -23 peltivarastossa - kummasti lähti tänäkin kesänä käyntiin. huollettu säännöllisesti.
veneenä Näsi 420MS(Tasaperä) :
uistelunopeus (tyhjäkäynti)4.2 km/h huippunopeus 9.6 km/h (kaksi aikuista 90 kg/henkilö ,kolmas aikuinen ja nopeudet ovat samoja )
Kokeiltu myös uudella seaking 460 soutuveneellä, nopeudet samalla kuormalla 1 km/h
Huiput tulee vaikka ei aja täydellä kaasulla -runkonopeus tulee vastaan,jolloin äänet kasvaa vaan ei nopeus
hiljaisin vs. muihin merkkeihin
alumiini potkuri(hyvä vai ei)
yamahan kopio ja bauhaus myy seaking merkkisenä samaa?

Ostin moottorin osaavasta"merkkiliikkestä" missä kaasari säädettiin (ei välttämättä toimi hyvin kiinan bensan säädöillä),koekäytettiin ,näytettiin, trimmikulma asetettiin optimaalisesti ja ei kun kovaan ajoon.


Kone käy tasaisesti ,bensana 98 , nyppäsy ja käy .
Litran tankilla kun uistelee pari tuntia ja menovettä onkin kulunut pari kahvikupillista.

Niin , ainakin itselläni käyttötarkoituksena uistelu(kyrösjärvellä),sen verran isohko lätäkkö että ei ehkä soutaen ja sähkömoottorissa voi loppua akku tai teho yllättäen.
moottorin paino 17 kg ei niitä kevyempiä mutta helposti kipattavissa ja kantokahvasta kannettavissa

Ei tällä nyt sentään plaaniin mennä , mutta kun kokeilin tehoja kevyssä vaahtopäässä niin VASTA-aaltoon meni hivenen nopeampaa kun MYÖTÄ aaltoon ??? mistähän sekin johtuu...

eiköhän se ole ihan toimiva soitin,

kyllä kiinasta tulee lisenssillä tai ei ,enemmän kaikkea mahdollista-kyllähän japsi autoillekin irvisteltiin 60 luvulla - entä nyt.



l

Älkäähän nyt revitelkö.Olette alun alkaen pettäneet itsenne ja ostaneet kiinalaisen perämoottorin,nyt uskottelette itsellenne ja nyt jopa muille täällä että hyvä on.Konehan ei kestä kolmas osaa merkki koneihin verrattuna.Kiinalaiset ovat keksineet tavan valmistaa perämoottorin esim.1000 euroa halvemmalla,on ne päteviä.Kesti sata vuotta ennen kuin tämä keksittiin,vihdoinkin.

Hyviä ovat kiinamoottorit. Viimekesänä naapurin ukon vaimon sain uistelureissulle mukaan. Bensaa oli ja moottori vei niemen taakse kaislikkoon jossa ajeltiin kaverin vaimoa melalla ihan kunnolla.

Sähkömoottorista kokemusta haswing B55 kaukohjattava malli.
Toimivuus 100% ei pienintäkään vikaa tai oiretta millään tavalla.
Myyntiin meni koska ostan isomman ja merkki on haswing keväällä kunhan tulee taas myyntiin uudet tehomalli Haswing Protruar 5.0. Toivottavasti toiminta on yhtä hyvää kevään 2019 tullen.
Akku kauppias tulee ilahtumaan myös...

Pienemmät ei ole niin tuttuja, mutta isommat on tehty Yamahan vanhojen mallien mukaan.
Monet ei aina tahdo muistaa miksi monet tuntemattomat merkit on niin paljon edullimpia. Ei se valmistuskustannuksista johdu, vaan markkinointikustannuksista.
Yamaha ja Mercury esimerkiksi. Milläs luulette, että ne kaikki joka tuutista tulvivat mainokset ja helvetilliset messuosastot maksetaan. Aivan. Satoja miljoonia rahaa palaa vuosittain oman paremmuuden osoittamiseen ja se täytyy siirtää kuluttajan maksettavaksi. Kiinassa ja taiwanissa se teidän Toyota Hilux on koottu. Niinkuin Mercuryn 2.5-60hv moottoritkin, ja niistä Tohatsu valmistaa 2.5-30hv mallit. Kuten kaikki Evinruden pikku nelaritkin. Tohatsun 60-250hv on taas 100% Hondan tekeleitä, mutta silti huomattavasti halvempia.
Entäs Selva, italialaiset ei osaa tehdä mitään. Mutta täyttä Yamahaa ne on ja silti halvempia. Taas. Koska. Markkinointikulut.
T: Mercury ja Honda kauppias

Kovaa suunsoittoa surkeudesta eikä kukaan osannut perustella väitettään.
Nyt on luumusukat 2018 ja Kiina on teollisuusmahti, kyllä ne osaa kestävää bisnestä tehdä.

Jos pitäisi lähteä meren yli perämoottorilla, niin kuinkahan moni valitsisi kiinalaisen.

Tuleepa mieleen näistä jutuista, kuinka 15 vuotta sitten purjehduspalstalla jaksettiin mollata Bavaria-pursia.

Nyt, kun lukee purjehduspalstaa, niin on bavat ihmeen suosittuja, vaikka taannoisten tietäjien mukaan kölit putoilivat jatkuvasti ja sisustuksessa ei ollut mahonkiviilu riittävän paksua.

Voi hankkia jos varautuu pikkuvikoihin ja osaa jotenkin korjailla laitteita. Ennen sanottiin ladasta samaa. Tuttavalla kovettui polttoaineletkut 4hp Parsunista ja kaasuvaijeri jumitti alkuunsa. Samoin kaasuttessa oli jotain työstöpurseita jäänyt tukkimaan paikkoja.
Perusrakenne vaikutti ihan hyvältä ja kävi siististi. Jos ei tule paljon tunteja kesässä niiun mikäs siinä. Mutta kuten yleensä, niin monelle tuntuu olevan häpeä se kiinalainen merkki verrattuna japanilaisiin tai muihin laatumerkkeihin. Itse kyllä ottaisin käytetyn melko uuden tietysti aina kunnollisella koeajomahdollisuudella.