Miten on mahdollista luotettavana pidetyn merkin valmistaajan tämmöinen asiakkaiden suoranainen huijaaminen ala arvoisella tuotteella , vuodesta toiseen. Tarkoitan näitä surullisen kuuluisia Tsi moottoreita ja DSG vaihteistoja. Nehän on kuin pelaisi venäläistä rulettia . Ei tiedä koska hajoavat ja tehdas ei tule mitenkään kuluissa vastaan vaikka selvä valmistus virhe. Takuutakin vain kaksi vuotta näin huonosti valmistetulle autolle. On muuten automerkkien huonoin sekin. Näitä on kyhätty jo vuosikausia.
Minä en kokemuksen tuomalla varmuudella en ikinä osta VW tuotteita , niin harmittaa lähes 8000€:n lasku uudehkon auton remontista. perkl.....
Minä en kokemuksen tuomalla varmuudella en ikinä osta VW tuotteita , niin harmittaa lähes 8000€:n lasku uudehkon auton remontista. perkl.....
Vastaukset 13
Vanhimmat
Kuule laitappa kova kovaa vastaan.Soitto kuluttajaoikeuslautakuntaan ja sitten vaan reklamaatiota kehiin.Kyllä joutavat korvaamaan.Nyt on se tosiseikka nähty että ketjukoneet kusee.
VAGina konserni kusee pahasti omaan pesään!
Onko asiat todella niin että, takuuna hoidetaan jos jaksaa riittävästi valittaa ja käyttää siihen aikaa. Koska aika on rahaa eikös pitäisi silloin korvata myös menetetty työaika? Ja kyllä tällä systeemillä taas vähempiosaisia sorretaan eli niitä jotka uskovat Suomen olevan oikeuksistaan yhdenvertainen.
Nuo ovat vain vanhojen autojen ongelma, nykyiset mallit on korjattu vuosia sitten ja ne muutamat vanhat on korjattu takuuna, tuotevastuuna tai goodwillina.
Voisit ossss päivittää tietosi nykyhetkeen.
Sinä se voisit päivittää tietosi nykyhetkeen.
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1431405638040.html
Luetko vanhoiksi autoiksi 2014 mallia olevat Tsi moottorilla varustetut autot?
Tuo kehujan täytyy olla VW maksettu mainostaja.
Ei kannata noteerata.
Muistathan autojen keski iän Suomessa.
"Minä en kokemuksen tuomalla varmuudella en ikinä osta VW tuotteita , niin harmittaa lähes 8000€:n lasku uudehkon auton remontista. perkl....."
Kerropa tämän casen historia. Ilman tarkempaa kuvausta pidän tätä tarinaa puhtaana paskapuheena.
Rehellinen ihminen ei pelkää kertoa tarinaansa kokonaan.
Kannattaa lukea uutisia ja painua sitten kuluttajaviraston pakeille apua hakemaan.
Saataisiin Suomeenkin enimmäinen ryhmäkanne.
Varminta on jättää WAG-tuotteet rauhaan.
Luin saksalaiselta nettisivulta WAG-autojen laskennallisen käyttöiän olevan 250 000km. Eipä sillä, ei se Mersullakaan ollut sen enempää.
Eihän ne kestä lähimainkaan tuota vaan 20-120 tuhatta kilometriä.
Sinähän ajat Toyota Avensiksella. Heikosta kirjoitustaidosta sinut tunnistaa.
Ei se korjaa sinun Avensiksesi D4D:n moottorin hajoamista haukkua muita merkkejä. Ja 8.000 € ei riitä Avensiksen korjaamiseen.