Eikö konserni osaa rakentaa autoon kunnollisia kallistuksenvakaajia?
Miksi skodat huojahtelee?
Iänkaikkinenongelma
45<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 45
Vanhimmat
Kaikessa on säästetty, jotta saadaan kuluttajalle kallis halppis. Myös kallistuksenvakaajista.
Maahantuoja ja myyntiorganisaatio vetää huippukatteita tyhmiltä, jotka ostavat meluavan vikapesän, kun se on " voittanut testejä" eli siitä ollaan maksettu medialle eniten. Oikeasti skodan sisäänostohinta on varmasti alle puolet sen loppuasiakkaalle myyntihinnasta. -Eihän kukaan oikeasti luule että huojuva pompottava,vettävuotava vikapesä itälavetti voisi olla parempi auto kuin hiljainen, tehokas, länsiauto?
Ei.
Minä olen håmå
Tuo huojahtelu on vain eräs Skodan ominaisuus ei vika. Siksi kannatta ostaa Toyota. Ne ovat ajo-ominaisuuksiltaa tämän hetken huippua. Ehkä Skoda pystyy samaan kahdenkymmenen vuoden päästä, vai pystyykö noin pian sittenkään.
Toyotat on ihan hyviä autoja, itse valitsisin varmastikin avensiksen tehokkaimmalla koneella mitä on saatavissa. Vai onkohan vielä isompaa mallia sisätiloiltaan kuin avensis? En ole itse omistanut tojotaa mutta hyvinkin voisin omistaa. Samoin mazda 6 -sarja farmarit ja hondan isoimmat farkut ovat mieluisia.
Eiks uuteen skodaan saa tonnilla varaosia kaupanpäälle?
Eikö Skoda tai joku muu ei saisi huojahdella? Miksei? Ajan paljon näin kesäaikaan Rättärillä ja nautin sen huojuvasta menosta.
Joo ja Suzuki Pv keinahtelee aina ojan pohjassa. Leikitäänkö seuraavaksi legoilla. Barbie kyykyttää kaikki v8:t.
Mikäpä siinä, mutta ikäsuositusten mukaan sinun on tyydyttävä Duploihin. Heittele niitä huonekalujen alle, niin äiti saa mennä kyykkyyn.
Jälleen osoitus siitä, ettei ole osattu sovittaa nopeutta vallitseviin olosuhteisiin.
Ei ole kallistuksenvakajista kiinni tuo huojahtelu, se johtuu progressiivisesta jousituksesta, joka huomioi auton painon ja painojakauman. Kevyehköllä lastauksella, 1-2 henkilöä, jousitus pysyy kohtuullisen pehmeänä, jolloin ajomukavuus säilyy, eikä tule ns. kivireki.
Hirmu korkea suhteessa leveyteen/kapeuteen. Kapea raideleveys ja pyörät keskellä lavettia kuin raitiovaunussa.
Tutustu raitiovaunuihin, niin voit keksiä, ettei niissä ole mitään lavettia, vaan telit.
Mutta Skodassa on. Ja pikku pyörät melkein vierekkäin.
kyllä. itsekin olen aina ihmetellyt skodan päähänpinttymää tehdä pitkiä korkeita ja kapeita kajakkeja. ei sellaiset ole valkoista ihmistä varten (eikä minkään muunkaan väristä). Raideleveys on myös erittäin kapea. Ei ihme että meno on huojuvaa.
Suosittelen: osta joku dynamiikan alkeiskirja ja tutustu vielä käsitteeseen painopiste.
Varmaankin Morris/Austin/Leyland Minikin oli mielestäsi huojuva, kun pyörät olivat pienet ja lähellä toisiaan?
Ovatko ne muka kapeita ja korkeita? Trolli keksii aina jotain lässytettävää vaikka totuuden voisi löytää esim maahantuojan nettisivujen mittatiedoista. Mutta kun trolli ei välitä tosiasioista, nehän pilaavat trollaamisen ilon.
Katsopa joskus todelliset mitat. Huomaat, että ne on leveyden suurinpiirtein samat kuin Leveä raidevälisessä Toyota Auriksessa. Octavia ei ole korkeampi kuin Auris vaan aavistuksen matalampi, mutta ei ratkaisevasti. Auris kallistelee enemmen kuin Octavia eikö se ole sitten vielä huojahtelevampi.
Huojahteleeko Skoda? Missä niin lukee? - Ai niin, suolipalstalla.
Kun vedät kaikenlaisia aineita sekaisin niin tasapainoelin alkaa huojuttaa. Kokeile pari päivää selvänä.
Mölystä tulee hulluksi!
Korkeat kapeat ikävät huterat itäkajakit, ne vain huojuu, se on johdettavissa fysiikan laeista. Niin se vaan menee täällä maan pinnalla.
Kerropa muutamia noista laeista. Mielenkiintoisempaa olisi toki nähdä koko toosan dynamiikasta liikeyhtälö.
Tulin tänään mökiltä ajoissa kotiin Skodallani, jotta ehdin nähdä Finlandia-ajon ja pelata totoa. Mobiililaitteilla pelaaminenkin onnistuu, mutta kotona on kuitenkin ADSL-yhteydet ja iso taulutelevisio.
PS. Skoda ei huojahdellut yhtään, sillä siinä on testatusti luokkansa parhaat ajo-ominaisuudet.
Vai, että Skodassa testatusti parhaat ajo-ominaisuudet. Älä nyt viitsi! Skoda on yksi surkeimmista autoista ajettavuudeltaan. Kaikki Japanilaiset autojen valmistajat pystyy tekemään paremmat ajo-ominaisuudet autoihin kuin mihin klonkswagen konsermi kykenee.
Hyvä ettei kuitenkaan kippo kaatunut mökkitien mutkissa.
Housuissas huojahtelee hekumasta jos ja kun PÄÄSET joskus Skodan kyytiin.
Älä heiluta päätäs
skeidat huojuu ja ulisee. ominaisuuksia, ei vikoja. Kuten myös aivan sairas öljynkulutus, tällaisia ominaisuuksia sitä on itäritsalla
ups
Siksi ne huojahtelee koska ne on kapeita ja korkeita sikakiikkuja vanhahtavalla tekniikalla
Löytyykö linkkiä missä todetaan huojahtelu? Siis jotain muuta kuin toisen trollin kirjoittama perätön lausuma?
Ei se ole toisen trollin kirjoittama. Yksi ainoa täyttää kirjoituksillaan tämän palstan.
huojuvat,vuotavat,pompottavat,käryävät,haisevat,vetelevät,mölyävät,meluavat,vikaantuvat. Kerta kaikkiaan kamala ämpärimuovinen kommunisti kyhäelmä. VW johtokin jo myöntänyt maksetut testit. Paalataan varhain.... ei ole olemassa vanhoja skeidoja.
Voi voi, kun tuo sinun manaus ei auta, eli ei sinusta ole manaajaksi. Siis kokeile seuraavaksi woodoota
Röllihän panee parastaan kuin paha henki.
kalanpää minun, minun pää pirun, minä pirun, kala minun.
skeida on kakkaa, kakka on skeidaa, skoda on skeida.
Ei tuntunu missään. Kokeile woodoota. Hanki Skodan pienoismalli ja huojuttele sitä. Jospa auttais.
Huojahtelun aiheuttaa ilmeisen väärä kuormaus, sonnat on talikoitu toisella puolelle. Paskat siellä ja pahnat täällä.
Mene toki nenä- korva- ja kurkkutautiin erikoistuneelle lääkärille. Ilmeisesti sinun tasapainoaisti on vaurioitunut.
Siinä nyt tuskin on selitys huojahteluun, kyllä se sonnan sijoitus ratkaisee.
Millä lavetilla kuskaat omat sontasi?
Velsa 85 teliperävaunulla, sinne menisi pari skeidaa kevyesti sontakuorman päälle.
Vähän epäselväksi jäi vielä, että mikä siellä sontakuormassa huojahtelee?
uppss