Meillä on MF 165/68. Huomasin eilen että polttoaineen paluuputken suutin vuotaa sen putken osan kohdalta, josta putki lähtee etummaisen suuttimen kohdalta jatkuen laitteeseen, josta lähtee putket tankkiin ja kylmäkäynnistyslaitteeseen. Putken pituus on mutkineen n. 30 cm. Paikkakunnallamme ei ole varaosaliikkeitä ja nettikaupasta tällaisen ostaminen on vaikeaa kun ei osaa löytää oikeita nimikkeitä ja mahdollisia numeroita. Epäilen etteivät liikkeet vaivautuisi edes vastaamaan jos kertoisi näin pienestä ostoksesta. Olenkin pohtinut asiaan luovia ratkaisuja, mutta mieluiten ostaisin uuden putken liittiminen. Tietääkö kukaan palvelevaa nettikauppaaa?
ps. olen kirjoittanut juuri Juko kylvökoneesta tiedustelleelle heinänsiemenen kylvöstä
ps. olen kirjoittanut juuri Juko kylvökoneesta tiedustelleelle heinänsiemenen kylvöstä
Vastaukset 21
Vanhimmat
1.Tuollaisen banjoliittimellisen? putken korjaa vaikka kylmäkoneasentaja, jolla on taito hitsata messingillä. Se saattaa teherä sulle orottaes uuren putkenki. 2. Mee tr.purkaamohon sen putken kans, niin löydät oikeanlaisen osan tilalle. 3. Nettikaupan unohtaasin heti, kun sitä varaosanumeroa ei ole kellään ja tulooki postis väärän näköönen käivärä. Joten menisin kumminki vaikka IKH:n tiskiltä kysymään uutta osaa mallin kanssa. Eikös Verkkuuhin pitääsi löytyä osia vaikka R-kiskalta, ainakin Verkku-uskovaasten mukahan?
Kiitos Sinulle persoonallisesta vastauksesta ja vinkeistä. Yritin irrottaa sitä "tervettä" päätä että voisin viedä näytille, mutta oli niin tiukka etten uskaltanut vetää irti. Ilmeisesti sen pitääkin olla tiukka. Irrottaminen on varmaan voimalaji? Meikäläinen kun ei ole mikään tekniikan ihme niin sitä aina kolmen markan suutarina pelkää tekevänsä kolmenkymmenen euron vahingon. Otan nyt muutaman valokuvan että asioidessa tietävät mistä on kysymys. Teillä pohojaalaaisilla on IKH lähempänä, mutta meillä kainuulaisilla lähin on Oulussa 220 km:n päässä. Kerron sinulle miten asiat etenivät. Muuten meidän massikka tuli kotiin Tsekkoslovakian miehityspäivänä 21.8.1968. On palvellut uskollisesti. Välillä naapurit käyttivät enemmän kuin itse. Kun tuli oltua 30 v rajavartiolaitoksen hommissa.
Muistaakseni Iisalames on joku traktoripurkaamo, ollu ainaki joskus, nimiä en oikeen jaksa muistaa. Kajaanista ei kai oo kovin pitkä Iisalamehen. Muistan vain kun oltihin serkkupoijjan kans prätkäreissulla Kajaanis. Soon kyllä totta, jotta oomma aika likietuusia monis asioos. Vaasa on kyllä jo pikkasen syriäs lentokenttinensä, se saattaa plunahtaa sieltä merenkurkkuhun. Muistan muuten tuon miehityspäivän oikeen hyvin, olin 14 kesäänen tuolloon. Naapurikyläs paloo taloo ja kartano kans. Ja meillä kaivettihin tuvan perustuksia samahan aikahan. Ja sirkkelisahalla kuunneltihin matkarariosta tauolla uutisia, jotta onko Aleksander Dubcek viety siperiahan. Se oli Tsekkoslovakian johtaja tuolloon. Oli muuten aika kuivahkua syyskesää, muistan jotta kaivuri, Nuffiel/Hymas, ei meinannu saara perustusta kaivetuksi meirän mäkisavisehen pihaan. Ja pyhäänmiestenpäivänä meinas teherä kovan talaven, lunta tuli 20-30 cm:ä, mutta se suli sitte vielä. --- Mutta kyllä tosiaan tuon saattaa saara koriatuksi, se ei oo rakettitiedettä. Se lienöö jotain ohutta jarruneste putkea, jonka voi myös korvata ohuella kupariputkellakin. Tämä on kylmäkoneasentajalle heleppo nakki ja autotarvikeliikkeestä löytyy niitä uusia banjoliittimiäkin?, joten nou hätä.
Oli taas mukava lukea tekstiäsi. Täytin tuona miehitysvuonna 18, joten sen verran enemmän on tullut taivallettua maan kamaralla. Mikä muuten on tuo banjoliitin? Minun tapauksessani putki on metallia - onko alumiini mahdollinen? - jonka toisen pään kiinnitys menee päälle päin kuten limsapullon korkki ja toinen pää sisälle kuten ennenvanhainen viinipullon pöökikorkki. Putki tietysti menee kiristimien läpi. Käyn huomenna Kajaanissa kun kuopuksemme opiskelijapoika tulee käymään kesätöiden välissä. Hän on muuten juuri saman ikäinen kuin oli Sipilöiden kuopus. Molemmat kävivät samaan aikaan armeijan, aloittivat Oulun yliopistossa kaksi vuotta sitten ja vieläpä samassa tiedekunnassa ja opiskellen molemmat prosessitekniikkaa. Tosin eivät olleet kovin läheisiä toisilleen, mutta kumminkin tapaus puhutteli meitäkin. Meidän kuopus sai kesätöitä Torniosta Outokummulta. Sipilän Tuomo on haudassa. Elämä ei kulje loppuun samaa rataa.
Muuten pohjalaiset ovat meille tuttuja, sillä tänään viimeksi meidän sotkamolaisten ylpeys kävi ottelemassa Alajärvellä.
Pistä"kuukkelihin sana banjoliitin", niin näet äkkiä. Kun nyt sanoot ollehes rajavartiostos ja tietysti siä pohojaasen suunnalla, niin tuliko koskaan tutuksi sellainen mies kuin Mauri Lep..tö täältä etelä-pohojanmaalta, oli rajavartiostos kans? Varmahan sua n.4-5vuotta vanhee ja erelleen poikamies, sattuu nimittään olemahan mun pikkuserkku ja asuu nykyään tuos 1,5-2km:n pääs eläkelääsenä. Meinaan jotta eikö rajavartioston poijjat tunne toisensa aika hyvin jos ovat ollehet samoolla suunnilla ? Maurilla on tai on ollu 1 tai 2 mökkiä jossain päin pohjoista, olisko Savukoskella ollu toinen.
En sattumalta tunne antamasi tiedon perusteella rajaveljeä. Palvelin koko ajan Kainuussa, joten jos hän on toiminut esim Lapin rajavartiostossa, niin tunteminen on vaikeampi juttu. Varsinkin 60 ja 70 luvuilla tuli paljon miehiä Pohjanmaalta.
Kanada siirtyi juuri 5 - 0 johtoon. Siinä saavat Krimin valloittajat!
Tuommoisen putken korjaaminen onnistuu ihan kotikonsteillakin vaikka tinaamalla, jos metallista on kysymys. Paikkakunnallasi on varmasti erilaisia asentajia (auto- kylmäkone ja lvi-asentajia), joilta löytyy kaasuhitsauslaitteita, joilla putken voi juottattaa messingillä, fosforikuparilla taikka hopealla, ellet itse hallitse tinaamista.
Fosforikuparilla korjaaminen onnistuu ihan tavallisella kaasutohottimellakin ja tulee pitävää, tinaaminenkin toholla onnistuu paremmin, kuin surkealla kolvilla.
Traktoripurkaamoilta löytyy tuo osa melko varmasti aivan ehjänä taikka palautusoikeudella, Massikka 165 on niin yleinen härpäke, että niitä kyllä löytyy purkaamoiltakin. Purkumiehille riittää, kun selität asiasi puhelimessa kyllin selvästi ja voitte tarvittaessa lähetellä kuvia sähköpostissa/puhelimella. Traktoripurkaamoita löytyy varmaan läheltäsi, että voit jopa käydä paikanpäällä asioimassa.
Uuteen osdaan suhtaudun minäkin hieman varauksella, mutta voit katsoa vaikka IKH:n nettisivuilta tuota osaa, ei ole vaikea sieltäkään etsiä, jos heillä on sellaisia myynnissä. Massikoihin on aika hyvin näitä perusosia myynnissä, kun maailmalla tehdään vielä näitä. Ongelma vain on se, että tulee se oikeanlainen putki.
Itse kuitenkin pitäisin helpoimpana vaihtoehtona juottamalla korjaamista, kestää sen jälkeen taas seuraavat 50 vuotta.
Kuka vielä väittää että keskustelupalstat ovat turhia. Ainakin minä olen saamiini vinkkeihin erittäin tyytyväinen ja iloinen. Joistakin saattaa tuntua typerältä kysellä näin pieniä asioita, mutta minulle ne ovat suuria. Osaan monia muita asioita, mutta tekniikka ei ole niitä läheisimpiä. Tosin luovuutta on joutunut käyttämään lukemattomia kertoja kun vanhoja koneita on korjannut.
Kanada johtaa Venäjää vastaan 4 - 0. Putinin olisi pitänyt olla joukkueessa. Oli tehnyt eilen Shotsissa 8 maalia
No niin. Lupasin kertoa miten homma eteni. Ennen tänne kirjoittamistani lähetin erääseen nettimyymälään sähköpostia kuvaten tarkasti mistä oli kyse. Kuinka ollakaan, sieltä soitettiin ja pyydettiin ottamaan putkesta kuva ja lähettämään että voisivat toimittaa oikean putken. Yritin irrottaa putken "tervettä päätä", mutta se oli niin tiukassa, etten uskaltanut vetää irti vahinkojen välttämiseksi. Siis luovuus käyttöön. Olin jo aiemmin miettinyt tiivisteen korjaamista, jonka toteutin siten että leikkasin polkupyörän sisäkumista palasen, poltin siihen kynttilän liekillä kuumentamallani piikillä reiän, josta tein tiiviyden aikaansaamiseksi hieman pienemmän kuin liittimen sisällä oleva kumitiiviste. Sitten leikkasin tarkasti reiìttämäni kappaleen kumista ja laitoin liittimen pohjalle. Päälle se alkuperäinen vuotava ja hieman väljä tiiviste. Kiristin sen paikoilleen ja tilkitsin kolmeen kertaan liittimen läpi tulevan putken juuruksen kovettuvalla liimalla. Kuinka olakaan, eipä vuotanut enää. Tällaisesta saa aina voittamisen riemun. Muuten muistatteko Apollo 13. jolle tuli suuria vaikeuksia. Miehet olisivat tukehtuneet elleivät olisi värkänneet mukana olevista tarvikkeista hiilidioksiidisuodattimen.
Tarkennan epäselvää tekstiäni. Tuolla jossa kerroin reiän polttamisesta tuli ilmaisuvirhe. Pitää kuulua:.....poltin siihen kynttilän liekillä kuumentamallani piikillä reiän, josta tein tiiviyden aikaansaamiseksi hieman pienemmän kuin liittimen sisällä OLEVAN ALKUPERÄISEN KUMITIIVISTEEN REIKÄ.
Siellä on (ollut) tosiaan Iisalmessa traktoripurkaamo, on siinä mäen päällä vasemalla puolen etelästä tullessa Soinlahdessa. Ja sama firma on turvonnut, että tarvikeliikettäkin löytyy Iisalmesta, ei ole Kajaanista kaukana. Tulee siellä suunnalla liikuttua jonkun verran, kun systerin porukat asuvat Sotkamossa.
http://www.lh-osa.fi/konemiehen-palveleva-tavaratalo
Joo, tuo se oli, mitä tarkootin. Jostaki 20 vuoden takaa jäi mielehen, nimi vain ei muistunu äkkiä. Ota kuva kännykkähän, kummeet ostamahan sen putken. Banjoliitin taisi selevitä kuukkelista.
Selvisipä hyvinkin. Olit suuresti henkisenä tukena hommassa.
Tänä iltana taitaa Vimpeli ottaa Jymyltä pisteet. Varsinkin kun Jymyllä on useampi huippu vielä sairaslomalla
Minulta on turha kysyä asiaa, jos pesäpallosta puhutaan. Siskonpoika pelasi Jymyssä...
Kuka?
Yllättäen Jymy voitti!
Urheilun seuraaminen ei oo mulle mikään vahva laji. Nautin käsin tekemisestä selkiästi enempi ja siitä kun saan jonkun asian päätökseen ja valmiiksi, maatalossahan niitä riittää. Tuos odottaa pari traktoriprojektia. Zetka 25A ja Izekin 4-veto. Zetkaan rengaskerta alle ja vesipumppu uusiksi. Lisäksi löysin etelärannikolta siihen rättikopin (härmäläinen tekele) ja väliniittokoneen raadon, jonka voimansiirto on ok, mutta teräruodon sepitän jostain sopivasta 3-piste koneesta. Se vanha oli senverran "tapiseerattu" terän tyvestä hitsillä ja raudanpaloilla, ettei siitä tule enää kalua. Sitten Zetkaan voisi tehdä vielä hydr.vetokoukun. Näitäkin zetkamiehet on rustaillu. Niin, että Zetkalla saa muutakin kuin huviajelua. Tuohon Izekiin pitäisi saada sopimaan hiukan normaalimman kokoinen akku ja imuilman putsari. Imuilmaputsariin ei löydy suod.patruunaa näiltä leveysasteilta ja alkuperäisenkokoinen akku maksaa 2-3kertaa henkilöauton akkua enemmän. Sitten siihen siihen tarttis saada nostolaiteeseen vetovarret ja kyllä itsetehty etukuormain kruunaisi tämän komeuden. Tämän ostin pääasiassa pojanpoikiani varten, jotka tällä hetkellä 8-v ja 2-v. Asuvat muuten Oulussa, ja pojastani on tullut niinmuodoin "kärppäfani", että se on tarttunut hiukan jo meikäläiseenkin. Pesäpallosta "virkiättärien" pelimenestystä tulee seurattua tietysti myötätunnostakin, kun emäntä on lapualaanen. "Kossun" menestystä ei niinkään, vaikka sen peliareena olisi tuossa lähempänä ja "viitimisalueella".
Mahtavia hankkeita sinulla! Koska itse en ole tekninen ihminen, kaikki tuollainen tuntuu ihmeelliseltä. Hyvä että ajattelet sukupolvien yli. Varmaan ovat ylpeitä ukin tekemisistä. En tiedä miten kaksi nuorinta poikaamme on kiinnostunut teknisistä aloista että ovat nykyisin teekkareita. Sähkötekniikkaa opiskeleva vanhempi suunnittelee parhaillaan krilliä, jonka ritilä nousee ja laskee lämpöanturoiden tutkaamisen perusteella. Tietääkseni se on osa pro gradua.
Traktorini on nyt pelannut kiitettävästi. polkupyörän kumista tehty tiiviste näyttää pitävän
polkupyörän kumi ei kestä polttoaineita eli varaudu ongelmiin.
hisaaminen hopeajuotteella onnistuu viidessä minuutissa, eli osa irti ja semmosen taitajan puheill.
Se on mahdollista, että tosiaan liukee polttoaineen vaikutuksesta. Valmetin miehet tunnettiin aikoinaan kaukaa jo siitä, että oikea kumisaapas oli "möhistynyt" ja öljyinen, vaikka traktoria ei ollut mailla eikä halmeilla. Syystä, että 33-565:en asti polttoainetankin korkki oli jalkatilassa oikealla puolella ja Valmetissa oli tunnetusti pieni se runkotankki eikä polttoainemittaria. Joten täyttö tehtiin kevätkiireiden aikana useinkin varmuudenvuoksi 2 kertaa pv:ssä. Ja aina se tuli yhtä yllättäen täyteen ja roiskahti yli ja siitä sitten ajossa valui runkoa alaspäin kumisaappaan syleilyssä. Ja kontio saapas ei kyllä kestänyt sitä käsittelyä, vaan alkoi turvota ja sulaa aikaa myöten ja oli se astinlautakin liukas pölystä ja polttoaineen vaikutuksesta.
Joo, ei se polkupyöränkumi kestä kauaa. Sellaisia putkia löytyy englantilaisiin merkkeihin ulkolaisista nettikaupoista, eikä maksa paljon muuta kuin postikulut.Jos et itse viitsi kysellä, niin soita esim. Virtain Konetarvike. Siellä on semmonen kaveri joka hommaa vaikka minkälaisia osia harvinaisempiinkin härveleihin kuin Verkut.
Vilkaisin sattumalta tätä 3 kk sitten aloittamaani keskustelua kun tuli uusia onkelmia sorminiittokoneen kanssa, josta kirjoitin toisaalle (katso talous/maatila ja metsä/viljely) . Jos joku tämän lukija osaisi auttaa yhtä hyvillä neuvoilla kuten tämän ketjun kyselyihini, niin vilkaise mainittua aloitusta.
Pyörän kumia laitoin polttoaineputkeen väljäksi käyneen alkuperäisen tiivisteen taakse että puristuksesta tulisi tiiviimpi. Kun vielä useaan kertaan vuorasin sen kemikaaleja kestävälläkovetteella, niin tähän saakka putki on pitänyt hyvin.Noudatan hyviä ohjeitanne jos alkaa vuotaa uudelleen. Naapurin mies tiesi putkikorjaajan aivan tästä läheltä