Hei,
Mikä näiden veneiden välinen ero siis on? Kuvista huomaan toki, että Finn-essistä puuttuu seinä salongin ja keulapiikin väliltä. Mutta onko nämä saman veistämön tuotoksia? Ja onko laadullisia eroja? Tai jotain muuta?
Mikä näiden veneiden välinen ero siis on? Kuvista huomaan toki, että Finn-essistä puuttuu seinä salongin ja keulapiikin väliltä. Mutta onko nämä saman veistämön tuotoksia? Ja onko laadullisia eroja? Tai jotain muuta?
Vastaukset 11
Vanhimmat
On niissä kait muutakin eroa kuin vain valmistaja. Sivulta katsoen veneet näyttää hieman erialiselta. Nordicin ajohytti on taaempana ja Nordicissa on keskihytissä myös pieni navigointipöytä, olisiko Finn-Essissä keulapunkat eri pituiset. Nordikin runko näytää silmämääräisesti samalta ja linjoiltaan luultavasti onkin mutta se on hieman korkeampi. Muutoin varmaankin ominaisuuksiltaan ja kooltaan melko samanlaisia veneitä.
Finn-ess 26 on isäni Börje Johanssonin rakentama ja Nordic 79 on Thure Lindströmin rakentama.
Hei ja kiitos vastauksesta!
Ilmeisesti siis samat muotit käytössä? Tiedätkö mitä muita eroja?
Nordic veneissä korkeampi kansirakenne. Veneissä on varmaan ollut sisustuksessa eroja uudesta lähtien. On tehty asiakkaan tilauksen mukaan. Minulla on Finn-ess 26 enkä ole nähnyt kahta venettä samalla sisustuksella. Uudemmissa Nordic 79 on muutettu pohjan takakulmia jyrkemmiksi. Pohan laminonti on kyllä pari senttiä paksu, että materiaalia ei ole säästelty.
Nordic Pasfic ja Finn-ess on aivan saman näköisiä. Onko valmistajasta tietoa?
Tarkoitin Nordic Pasific Ja Finn-ess
tuossahan ylhäällä vastaus jo tuli.
Hei Saaristofani,
Millä koneella omasi on? Oletko muuttanut "pyöreitä takakulmia" lisäämällä vakauttavat palteet? Itselläni on toiveena saada Finn-Ess 26 ja noin 15solmun nopeudella kruisailla perheen kanssa.. Yritän samalla miettiä, kumpi kone tähän sopisi paremmin: 130hv volvo penta 6 sylinterin diesel vai 130hv aqad31 4 sylinterinen diesel..Ajattelen siis melutasoa, kulkuasentoa ja polttoainetaloutta. Välillä kyllä aika paljonkin porukkaa kyydissä olisi eli 6 koneen vääntö voi olla tärkeä juttu..
Takakulmiin on jo edellisen omistajan toimesta tehty jyrkemmät kulmat. Hydrauli trimmit olen itse laittanut. Koneena oli Vp 175 bensa, joka vaihdettiin muutamia vuosia sitten 225:sseen. Haluamme päästä nopeasti perille joten lisävauhti sopi meille hyvin. Koneen vaihdossa on paino pidettävä mielessä, se kun on kaikki takana. Diesel sopinee paremmin kruisailuun? Melu ja polttoaineen kulut ei varmaan paljon poikkea toisistaan
Tervehdys Saaristofani,
Kiitos vastauksestasi, onkohan niistä mitään kuvaa niistä takakulmien "jyrkistä kulmista"?
Kuvaa ei ole. Kotelot on noin1.5 pitkiä. Takana kylki jatkuu suoraan alaspäin. Perässä on molemmissa veden poisto ruuvit. Aika simppelit suorat osat. Vedessä niitä ei erota.