Caprise classic

http://www.overdrive.fi/forum/index.php? sieltä saat asiallista tietoa ja neuvoa

varauksella käy katsomassa carsurvey.org sivustoa, sinne kuka tahansa saa kirjoittaa MITÄ tahansa, joten asiattomia ja varmasti perusteettomia ylistyksiä ja haukkumisia löytyy.

ei siinä mitään perustavaa laatua olevaa vikaa ole, suurin osa ny:n takseista oli capricemalleja koko 90-luvun.
maahantuojien ei ole tarvinnut ruostesuojata autoja vuoden 91 jälkeen. koskee kaikkia vm.91 uudempia autoja.

... että nimimerkillä kokemusta voin taata, että kun kaataa takapenkit niin ai että on hyvä jakaa riemua naisille (max 2 naista kerralla)!! Leirintäalueella kun pitää ikkunat kiinni, niin menee vielä mukavasti huuruun. Ja kun avaa takaluukun sisältäpäin niin voi helposti ja kevyesti vierittää voipuneet naiset ulos ja ottaa etuovien kautta uusia sisään. Suosittelen - ehdottomasti!!!

Ruostekohdat(jos on..):Etulokasuojan koristelistan alla tuulilasin puoleinen yläreuna ja siitä alaspäin.Kynnyskotelo ovien yhdyskohdan paikkeilla.Ovien alareunat,kuten yleensä.Takalattian valmistuksenaikaisten huuhtelureikien kansien ympäristö;pikimäinen tiivistepala voi olla ollut liian kylmä kasattaessa,ja ruostuttaa koko alueen allansa.Rungon umpinaiset alueet,jos ei ole muistettu huuhdella säännöllisesti.Takapuskurin metalliosat muovin alla;kannattaa usein huuhdella letkulla,tulee muuten uskomaton määrä hiekkaa...
Uusikorinen farkku on uskomattoman painava verrattuna sedaniin,joten 305 saa tehdä töitä tosissaan.Onneksi TBI 305 on kuin isolohko verrattuna kaasari 305:een.Järkyttävä ero.
On helppo vertailla; on ollut molemmat versiot.Molemmat täysikuntoisina.