1960-luvun puolivälin Johnson 60 hv V4 kyseessä. Yhteenkään tulppaan ei tule kipinää. Starttimoottori toimii hienosti. Moottorissa on hihnavetoinen magneto, ja sen alapäässä pyörijä. Mistä tuota kannattaisi lähteä tutkimaan? Magnetoon tulee yläosaan keltainen johto ja toiseen sivuun kaksi mustaa johtoa samaan kohtaan. Onko tuo musta sammutusjohto, jonka pitäisi olla sammutusasennossa maadoitettu, mutta virrat päällä ei-maadoitettu?
Johnson 60 1960-luvulta
M.D
5<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Erikoinen moottori. Siinä lienee vanahan ajan kärjellinen sytytys, joka pytylle omat kärjet vauhtipyörän alla, ja jos on ulkoinen virranjakaja, niin kato pyörijän kunto, onko siitä palanu poikki se johdin, joka menee pyörijän kärkeen.
Tai onko kopassa hiilitappi ehjä.
ja kopassa olevat 4 tappia hapettuneet.
Aukaise myös sammutus nappi, ettei siellä ole oikosulku.
Noin vanahassa koneessa voi olla myös johtojen liitokset hapettuneet. Pienellä vastusmittarilla on helppo nähä .
Jep. Täytynee ensin katsoa tuo sammutus (ei ole nappia, vaan maadottaa virtalukosta suoraan), mutta sähkökaavio olisi hyvä olla. Jos se kunnossa, helpointa alkaa purkamaan ensin virranjakajan kannesta. Olisi hienoa saada tämä vanha, lähes käyttämätön klassikko taas toimimaan.
Olisikohan magneeton magneetti uudelleenmagnetisoinnin tarpeessa. 50 vuoteen lienee enin teho hiipunut magneetosta.
Tuli vielä mieleen, että varmaan magneetossa on hiilet, ja perinteinen kollektori, joten tarkista myös ne.
Ei koskaan kuultukaan 60 hv V-4 Johnssonista. 90hv kyllä on ollut. Mutta mikä kuutiotilavuus siinä mahtaa olla?
Voitko laittaa kuvia tälle sivulle ?
Kiitos vinkeistä. Kuutiotilavuutta en tiedä, mutta voi olla jopa sama lohko kuin uudemmissa 90 hv koneissa. VX-10 on malli.