mitä maksaa???

mitähän kannattaisi maksaa tuollaisesta 87- 316 johon on isketty 325 tekniikka? tekniikalla ajettu 160tkm.
4463
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

miten auto on tehty: Pitää olla myös perä, jarrut, jousitus,varusteet jne. asiallisesti vaihdettu. Hyviä tekniikan vaihtoja on todella harvassa. Maksa korkeintaan puolet vastaavasta alkuperäisestä.

Mieluiten osta orkkis, vaikka 320i, on enemmän valinnanvaraa kun 325i:t on aika harvassa tai kalliita. Mulle on "pikkuveli" riittänyt mainiosti. Tosin edellinen BMW oli 518, eli ei mikään ihme..

Kävin koeajamassa just tollasta316/325 -laitetta, mut se oikein vakuuttanut. "käsityö" oli nähtävissä, ja se ei ole hyvä juttu se.

Äänestä
  • ei tollasen tekniikan kilometreistä ole mitään hajua ellei sille ole huoltokirjaa. Soitas vaikka tollasia tekniikanvaihto 325i läpi, niin huomaat että ei yhdessäkään varmaan ole tekniikasta huoltokirjaa.. ja ei ihme. saksassa paljon ajetuista huoltokirja hävitetään, ja sitten mittarilukema laitetaan pieneksi että tulee ostajia. Kyllä sieltä hyviäkin saa joissa huoltokirja ja jopa bensakuitit on tallella, mutta niistä saa sitten kanssa maksaa sen 2000euroo enemmän...

    Äänestä

  • beemer kirjoitti:

    ei tollasen tekniikan kilometreistä ole mitään hajua ellei sille ole huoltokirjaa. Soitas vaikka tollasia tekniikanvaihto 325i läpi, niin huomaat että ei yhdessäkään varmaan ole tekniikasta huoltokirjaa.. ja ei ihme. saksassa paljon ajetuista huoltokirja hävitetään, ja sitten mittarilukema laitetaan pieneksi että tulee ostajia. Kyllä sieltä hyviäkin saa joissa huoltokirja ja jopa bensakuitit on tallella, mutta niistä saa sitten kanssa maksaa sen 2000euroo enemmän...

    itse ostin aidon 325i:n -86 18000mk oli tietysti pikku laittoa jotta sai oikein hienon

    Äänestä

Mitenkään väheksymättä hyvin tehtyjä tekniikan vaihtoja. Mistä voit tietää paljonko sillä tekniikalla on ajettu, ilmoittaahan voi aina ilman todistuksia vaikka mitä? Todistuksiakin pystyy väärentämään myöskin.
Oletko ottanut huomioon, että tekniikan vaihto vaikuttaa "prosentteihin", oletko selvittänyt paljonko katselemassasi se on? On aikamoiset ongelmat jos satut mälläämään kärryn mukavasti, niin joutuu maksamaan kunnon verot vielä korjauskustannusten päälle.
Tosiaankin, enintään puolet vastaavan alkuperäisen hinnasta. Tekniikan vaihto ei ole mielestäni hintaa korottava tekijä, kuten ei yleensäkään mikään "älä tee sitä itse viritys".

Itse tyytyisin ennemmin vaikka 320i jos se olisi alkuperäinen, porauttelee vaikka sitä sitten yms. niin ainakin itse tietää mitä sille on tehty ja mitkä ovat toiveet kestämisestä.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


325 kirjoitti:

mitähän kannattaisi maksaa tuollaisesta 87- 316 johon on isketty 325 tekniikka? tekniikalla ajettu 160tkm.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu