Eikun eivät kestäkään. Ihme kumma, akuista on kysyntää, vaikka ne siis kestävät, ei kun eivät kestä.
http://www.theverge.com/2015/5/20/8628843/toyota-prius-battery-theft-san-francisco
http://www.theverge.com/2015/5/20/8628843/toyota-prius-battery-theft-san-francisco
Vastaukset 4
Vanhimmat
Jenkeissä taksi on monesti toistakymmentä vuotta vanha, ja ajettu 600t mailia. Että eikai se nyt ihme ole että noista rupeaa osia hajoamaan.
Tojoterolta onnistuu sellainenkin päästö, että komponentti alkaa heti kestää paremmin kun sen asentaa Tohjoon. Näissäkin keskusteluissa on ollut esillä jarrupalojen kestävyyttä, kytkinlevyn jne. Mutta osa kestää sen minkä kestää. Akut kaipaavat vaihtoa niin Tohjossa kuin muissakin.
...Koulutetulta ammattilaiselta akun irrottaminen vie tunnin, voro vie 20 minuutissa...
Huoltokorjaamojen laskuttamissa kolmessa tunnissa on siis kaksi tuntia ilmaa.
Vaihda hyvä mies itse, säästät rahat,