Lähetin huvikseen keksityn kysymyksen Citroenin maahantuojalle testatakseni palvelutasoa että vastaako maahantuoja kysymykseeni. Sain todella hyvän ja perusteellisen vastauksen, johon oli vielä laitettu linkki mukaan lisätiedoista, mikäli tarve on. Vastaus oli nopea ja mikä tärkeintä, sain apua keksimääni juttuun.
Miten tämä Ŝlobon maahantuoja toimii. Jos teillä on autosanne ongelma (mitä ei tietenkään ole), niin millaisia vastauksia saatte? Pitääkö maahantuoja mykkäkoulua vai näkevätkö he vaivaa löytääkseen asiakkaalle ratkaisun?
Miten tämä Ŝlobon maahantuoja toimii. Jos teillä on autosanne ongelma (mitä ei tietenkään ole), niin millaisia vastauksia saatte? Pitääkö maahantuoja mykkäkoulua vai näkevätkö he vaivaa löytääkseen asiakkaalle ratkaisun?
Vastaukset 10
Vanhimmat
Ei ongelmia, ei kysymyksiä.
Mitä muuten kysyit Shittiseltä?
Kysyin sieltä, että miksi BMP-vaihteisto jumi kun kävin hakemassa auton huollosta. Itse asiassa näihän se joskus kerran tekikin ja vikakin löytyi moottoripesusta. Se esiintyi kerran ja sen koommin sitä ei ole näkynyt.
Sain ajatuksen kysyä kun luin ettei suomalainen Ŝkoda-huolto ole kiinnostunut asiakkaidensa ongelmista koskien näitä tuhansia DSG- ja TSI-tapauksia. Halusin tietää, olenko tärkeä asiakas maahantuojalle. Ilmeisesti olen, koska sain hyvää palvelua.
Kuinka tärkeitä Ŝkoda-autoilijat ovat maahantuojalle, joka pitää mykkäkoulua?
Lanlordi taas tuli tänne höpöttämään. Kysyitko Shitikan moninaisista sähkövioista? Oliko maahantuojan vastauksessa kielto levittää tietoa eteenpäin?
Juttuhan on niin, että jälleenmyyjän huoltoverkosto on sitä varten, että sieltä kysytään ja sinne hakeudutaan jos jotain ongelmia on.
Näin. Olen kysellyt näistä "ketjutuksista" valtuutetuista huoltotoimipaikoista normihuoltojen yhteydessä aivan omaan tarpeeseeni riittävästi. Olen saanut toistaiseksi riittävät selvitykset. Omassa autossa ei mitään vikoja ole ilmennyt, mutta ketju on takuuaikana mitattu vrmuuden vuoksi. Eipä sen ääni ole sen kummemmaksi senkään jälkeen muuttunut.
Asiakas
Kenen huviksi lähetit?
Tuosta kannattaisi saada selko, mitä sitä muita huvittamaan - ainakaan itsetyydyttäjä.
Kuis se Shit-itikka pitää arvonsa?
Se pitää arvonsa kuten muutkin autot, koska massatuotettujen autojen jäännosarvo on lopulta tonnin parin luokkaa. Katso vaikka nettiautosta.
Ainoa ero on, että se Shitikka saavuttaa sen "jäännösarvonsa" nopeammin kuin muut merkit. Lisäksi monella merkillä käyttöarvo on isompi kuin myyntiarvo, mutta Shitikan käyttöarvokin on minimaalinen, koska sillä ei uskalla lähteä mihinkään.
Totta toki töriset, mutta väärällä palstalla - Sinäkin.