Ei ole koskaan ollu audia vielä, mikä malli olisi sellainen vähävikainen yleensä..
Mieluummin 4 ovien/farmari.. eikä isokoneisia mielellään kun menee sitä polttoainetta taas sitten niin paljon.. Jos tiedät kertoa vielä suosittelemastasi audista seuraavaa että miten on jakohihna hommat noissa vai onko ketjuvetoinen?
Mieluummin 4 ovien/farmari.. eikä isokoneisia mielellään kun menee sitä polttoainetta taas sitten niin paljon.. Jos tiedät kertoa vielä suosittelemastasi audista seuraavaa että miten on jakohihna hommat noissa vai onko ketjuvetoinen?
Vastaukset 8
Vanhimmat
Ei kuule taida olla vähävikaista audia ollenkaan. Pienikoneisetkin syövät soppaa ihan sikanaan. Ja öljyä. Kyllähän sitä voi ketjullakin vetää tai köydellä. Suosittelen kuitenkin puomia kun ei niissä nuo jarrutkaan niin luotettavat ole.
Voit kai suositella sitten mersua?
Minulla oli Audi 100 vm. 1977 puolentoista vuoden ajan 1980-luvun alkupuolella. 2-litrainen neloskone, tehoja kai 115 hevosen voimaa. Ajelin tuollaiset 25 tkm. Maksoin autosta 25 000 mk ja sain myydessäni 27 000 mk. Voi olla, että hinta on sen jälkeen kääntynyt taas hienokseltaan laskusuuntaan. Hyvässä lykyssä voit löytää tuon ex-Audini jostakin alle 2 500 eurolla.
Minun omistusaikanani tehtiin kytkinremppa ja vaihdettiin venttiilinohjurien kumit. Niin, ja puhkiruostuneiden kynnyskotelojen tilalle hitsautin uudet. Kun sen jälkeen tehtiin vielä ylimaalaus, oli tarjolla vastustamaton namupala!
Joka tapauksessa ainoa autoni, josta olen saanut myydessäni enemmän rahaa kuin olin maksanut ostaessani.
Unohdin ihan: poksahtihan siitä kerran kansipahvikin ja jouduttiin köydenjatkoksi! Kansi piti höyläyttää suoraksi ennen paikoilleen asentamista.
Osta sellainen vähävikainen joka on hyvä, menee pienellä polttoaineella eikä maksa kuin korkeintaan 2500€. Siinähän se on sinun toiveautosi.
http://www.iltalehti.fi/autot/2015052619755553_au.shtml
Eipä ole ainakaan tylsää omistaa, ja ajella saksmannilla, kun ei tiedä koskaan, milloin lojahtaa mistäkin, ja kuka sen jälkeen maksaa........
olla vähän jännitystä ja konsernilaatuisen Audin omistamalla sitä riittää.