Autotallin EI30 kipsilevytys

Minä olen levyttänyt ensin katot. Periaate on ollut ylhäältä alas.

Normi on muistaakseni kaksinkertainen kipsilevy.

Itse en käytä EK:ta juuri mihinkään. Palonsuojan kannalta Ek ei tuo mitään lisää. Palonsuojalevy on kallis. Kipsissä on kidevettä ja virkamiehet ovat päättäneet, että tupla levytyksellä saavutetaan EI 30. Oli järkeä eli ei, niin tuplaa laitan.

Kulmiin tuppaavat vaatimaan palokatkomassaa.

Kulmiin käy 2x2 ajettuna pitkittäin kolmiorimaksi.
Palosuojalevy vähentää työmäärää 50%.
Kipsilevy ei tykkää kosteudesta joten 10cm jättäisin lattiapinnasta.

oho tuli vahingossa aloitus kyllä väärän paikkaan.

Ei 30 paloluokka ei tarvitse tupla levytystä.
Jos seinä on normaali rakenteinen.
Mutta,jos seinä on vain yhdeltä puolelta levytetty tarvitaan tupla levytys.

Levytys järjestyksellä ei sinänsä ole väliä. Seinien kohdalla kannattaa tarkistaa miten korkealla seinärungon yläjuoksu on. Jos katon levyttää ensin voi olla hankalaa saada seinälevyä enää kiinni yläpäästään kun katto on levytyksen ansiosta alempana. Voi myös olla, että seinän yläreunassa ei ole vaakapuuta lainkaan, johon seinälevyn saisi kiinni. Silloin voi ennen levytyshommaan ryhtymistä asentaa runkopuiden väliin vaakaan laudan pätkän, johon seinälevyn saa kiinni. Tämä lauta saattaa olla "hifistelyä", sillä jos levytät seinät ensin ja sitten katon niin seinälevy ei pääse pullottamaan ainakaan sisäänpäin runkotolppien välikohdasta. Kattolistojakaan harvoin asennetaan autotalliin, joten niiden kiinnittämisen takia puuta ei tarvita.

Mahdollisten seinään kiinnitettävien hyllyjen kohdalle kannattaa laittaa puuta seinän sisään, silloin hyllyt ainakin pysyvät seinässä vaikka hyllyssä olisi painavempaakin tavaraa. Sovellan ja Elfan hyllyjärjestelmissä on mahdollisuus asentaa hyllykiskojen yläreunaan vaakisko, josta pystykiskot riiputetaan. Jos siis tuumit hyllyjen asennusta seinään, kannattaa tällainen asia varmaan ottaa myös huomioon.

Seinän ja lattian kulmasta voit jättää levyä irti noin 5 mm. Tavallinen sisäkäyttöön tarkoitettu akryylimassa ei kestä kosteutta. Akryylimassaa saa ulkokäyttöönkin, käytä sitä tai sitten vaikka Sikaflex liimamassaa. Se on kyllä kallimpaa, mutta kun ei jätä kamalan isoa rakoa levyn ja lattian rajaan niin niitä ei mene varmaan kovin monta purkkia. Jos maalaat autotallin lattian voi lattiamaalauksen nostaa seinälle noin 10 cm, jolloin seinän ja lattian liitoksesta saa aika nätin kun levytys ja raon massaus on tehty huolella.

Nurkkiin ei kannata laittaa mitään rimoja. Ne ovat amatöörin rakenteita! Levytys ihan normaalisti nurkissa. Jos joskus tasoittelet kipsilevyjen saumat, niin tasoitetta ja saumanauha saumoihin. Myös nurkat saumanauhoitetaan taittamalla nauha keskeltä ja nauha häivytetään levyn pinnasta peittämällä se tasoitteella tarpeeksi pitkälle nurkasta. Pelkkä akryylimassa nurkassa ei välttämättä kestä ja estä nurkkaa avautumassa jossain vaiheessa. Siis nauha myös nurkkaan!

EK-levy on oma arvovalinta. Katossa sitä ei tietenkään tarvita, mutta seiniin sen voi laittaa. Itse kyllä pärjäisin tavallisella levyllä myös seinissä. Pihistelijä maksaa ihan turhaa EK-levystä. Käytä se raha vaikka Sikaflex massaan ja asennuksen aikana tarvittaviin virvokkeisiin.

Voihan paska. Knaufin sivuilta katsottuna lautaverhoillussa ulkoseinässä pitää olla EI30 niin että ulkopuolella esim. 9mm tuulesuojakipsilevy ja sisäpuolella esim 2xtavallinen kipsilevy (tai 1tavallinen 1erikoiskova jos tykkää pintaan laittaa). Ei riitä sisäpuolella 1 levy.

Mulla on kaksinkertainen EK tallissa.

Pannuhuoneessa myös

Mannerten välinen laatta yhdistää.

Lattialämmitys tallissa