Onko muilla XSi:n omistajilla autossa semmosta vikaa/ominaisuutta kun vaihtaa vaihdetta kierrokset nousee muutaman sata ylöspäin? On ärsyttävää kun yrittää ajella rauhallisesti. Mutta jos vaihtaa vaihdetta vasta 3000 jälkeen niin ilmiö häipyy.
Entä pitääköhän auton vikailmoitus käydä nollaamassa Lambda-anturin vaihdon jälkeen kun ei oikeen meinaa enää lähteä niin hyvin käyntiin.
Niin ja vielä lopuksi. Käykö Citroen AX:n takatuulen ohjain 106:seen? Näyttäis ainakin olevan samalla lailla ruuvattu lasin ylänurkan läpi kun XSi:n alkuperäinen "lippa".
Entä pitääköhän auton vikailmoitus käydä nollaamassa Lambda-anturin vaihdon jälkeen kun ei oikeen meinaa enää lähteä niin hyvin käyntiin.
Niin ja vielä lopuksi. Käykö Citroen AX:n takatuulen ohjain 106:seen? Näyttäis ainakin olevan samalla lailla ruuvattu lasin ylänurkan läpi kun XSi:n alkuperäinen "lippa".
Vastaukset 1
Vanhimmat
..en ole kyllä huomannut tuollaista kierrosten nousu-ilmiötä..enkä kyllä osaa lähteä arvailemaan mistä johtuu.
Oletko kokeillu irroittaa akunkenkää sen lambdan vaihdon jälkeen. Sen pitäis kaiketi nollata moottorin ohjainyksikkö, kun on virrat pois jonkun 15min tms. En tiedä vaikuttaako tuohon varmasti mitään, mutta sitten käynnistettäessä sen pitäisi kalibroida ohjainyksikkö uudelleeen.
Veikkaisin, että se AX:n lippa ei käy ihan suoraan. Saxosta vois varmaan käydä helpommin, kun siinä on sama peruskori. Tämä kaikkihan on pelkkää arvailua..:)