Mistähän saisi siihen uudet tiivisteet ja voiko sen itse huoltaa ja puhdistaa(etikka?) vai pitäikö vain viedä se huoltoon ,missähän niitä huoltoja on pääkaupunkiseudulla.Vanhat tiivisteet ei varmaan käy uudelleen vaikka se ei vuotanutkaan,starttia ottaessa pois piti lämmönvaihdin poistaa ensin,pitääkö uudet tiivisteet voidella jollain rasvalla.
VP 2002 18 hv lämmönvaihdin
vanhamikävanhajaahdasta
2<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
D1-30 lämmönvaihdinta olen purkanut ja koonnut vuoden aikana kymmenkunta kertaa. En kerkiä katselemaan räjäytyskuvia onko ihan samanlainen. Oletan,,ettei ole merkittäviä eroja. Uusia tarvitsee molemmissa päissä olevat isot O- renkaat. Niillä merivesi ja suljetun kierron jäähdytysneste pidetään erossa toisistaan. Vanhat ovat linttaantuneet eikä kannata käyttää. Pronsipillistöä voit liottaa etikassa. Tuskin on merkitytä. Muut happoliuokset olisivat parempia. Silmämääräisesti näet kalkkeutumisen määrän. Arvaan vähäiseksi.
Itse asiassa eivät ole tavanomaisio o-renkaita, vaan profiililtaan teräväreunaisia. Ihan kuin olisi leikattu jostain letkusta siivuja. samanlaisia ei saa varmaan muualta kuin Volvo kaupasta. Muuten lämmönvaihdin on varsin yksinkertainen pönttö. sisällä on vaan putkihässäkkä jossa kulkee makea jäähdytysvesi. Itse en vaihtanut sitä päätytiivistettä ollenkaan, eikä ole vuotanut.