VW-konsernin vikapesien mainetta pidettiin pitkään yllä edullisilla "huoltokorjauksilla", mutta nyt sekin tie on sitten näköjään kuljettu loppuun.
http://yle.fi/uutiset/turkulaisen_audi-miehen_hermot_menivat_maahantuojaan__aloitti_yhden_auton_mielenosoituksen/8020573
http://www.tuulilasi.fi/uutiset/volkswagenin-tsi-moottorien-jakoketjuongelmat
http://yle.fi/uutiset/turkulaisen_audi-miehen_hermot_menivat_maahantuojaan__aloitti_yhden_auton_mielenosoituksen/8020573
http://www.tuulilasi.fi/uutiset/volkswagenin-tsi-moottorien-jakoketjuongelmat
Vastaukset 18
Vanhimmat
Ei sitä ymmärrä millään, miten joku vw.Golf on niin suosittu Suomessa.Markkinoijat onnistuneet huijaamaan ihmis poloisia.Voisin ilman ottaa,mutta samana päivänä möisin .
Jep. Paskan möivät 10 vuotta sitten: Audi A6, ajettu nyt 637 150 km, saa nähdä, milloin menee ihan rikki...
http://www.iltalehti.fi/autot/2015052619755553_au.shtml
Henkilö oli ostanut 2008-mallisen Audi A6:n vuonna 2010 noin 73 000 kilometriä ajettuna.
Parin vuoden kuluttua - kun mittarissa oli 103 000 kilometriä - jakohihna katkesi. Sylinterinkannessa oleva pumppusuuttimen keinuvipu rikkoontui, ja sen jälkeen myös jakohihna oli mennyt rikki.
Hovioikeus määräsi koko 5 218 euron summan maksettavaksi myyjälle. Lisäksi hovioikeus määräsi myyjän maksamaan ostajan noin 17 000 euron oikeudenkäyntikulut.
Oikeuden mukaan jakohihna on ajoittain vaihdettava osa, mutta nyt se rikkoontui ennen määräaikaa ja kilometrejä.
Noh, joskus aikoinaan kerroin muutamalle asiantuntijalle mielipiteeni näistä Seatin, Audin, Skodan ja itte volkkarin tulevista ongelmista - niin kaikki kertoi vain siitä kuin kiva niillä on ajaa. Kiva on loppunut kallisiin laskuihin, eikä kukaan halua näitä rasseja enää ostaa. Eräs toinen yhtä huono auto on Volvo.
Eli mitä sinä asiantuntijana povasit ongelmiksi? Kerropa asiantuntija mitä eroa on VAG autojen hihnajakopäässä verrattuna minkä tahansa auton hihnajakopäähän tai sitten vastaavasti ketjujakopäähän? Entäs miten sinusta eroaa VAG:n DSG muiden merkkien suorakytkentävaihdelaatikoista.
Povastiko aikoinaan myös että Toyotan D4D moottorit hajoaa? entäs Toyotan VVT-i moottoreita tullaan uusimaan suuren öljynkulutuksen takia? Entäpäs Mercedes-Benzin ruosteongelmat (ruostuvat yhä muuten) tai perinteisten vaihdelaatikoiden hajoamiset glykolin takia.... Siinä vähän alkua. Voidaan jutella myös muiden merkkien aika laajoistakin ongelmista (Toyota VVT-i- laite, Ford imusarjojen läpät ja ruoste, Mercedes suihkutussuuttimet, BMW automaattivaihdelaatikot ja ruoste ja jakopää sekä imusarja läpät, Volvo vaihdelaatikot).
Näissä melkein kaikissa on yksi yhteinen tekijä; alihankkija. Toki merkin pitäisi taata laatua, mutta....
Hyvä uskoiset mainosten uhrit luulevat että nuo preemiumit on autoihanteiden täyttymys.
Komeat kuoret ja pellin alla samaa kuraa kuin oman konsernin halpismalleissa.
Kalliita pidettäviä mutta ehkä omistajan kuvittelema kanssa-autoilijoiden kateus sen arvoista on.
Oma ajokki on nyt n 2500e japanialainen farmari, en oo vielä auton rotteloiden takia kateutta päässyt tuntemaan.
Volvo vaunuista varmin!
http://www.autotie.fi/tyyppivika/Volvo/V70
http://www.kaleva.fi/teemat/moottori/volvo-varoittaa-henkiloautojen-oljyongelmasta/167956/
Ja sulle
http://www.autotie.fi/tyyppivika/Volkswagen/Golf
Rupes nöyryyttä löytyyn.
http://yle.fi/uutiset/skodan_maahantuojan_mykkakoulu_moottoriongelmista_paattyi__toimitusjohtaja_pyydan_anteeksi/8029743
Ei tarvitse kuin lukea kuin merkkifoorumeja niin saa paljon hyvää infoa eri merkkien ongelmista ja niiden ratkaisuista. Viatonta automerkkiä ei ole ja viat vain koko ajan yleistyvät valitettavasti.(ja niiden korjaus tulee koko ajan kalliimmaksi). Eiä noilla uusimmilla ratkaisuilla saada mitään parempaa aikaisemmaksi. Toiset merkit ottavat vastuun paremmin kuin toiset. VAG tai oikeastaan VAG maahantuonti ja jälleenmyyjät huonoiten.
Vagineet ei kuulu siihen ryhmään mistä autoa katteleen, mulla ei riitä rahat semmoisten vikapesien ylläpitoon.
paskanpesä!!!
Onneksi suomi kaksnelosesta ja autoilufoorumeilta löytyy hyviä ohjeita ongelmattoman auton hankintaan. Rekisteröinti tilastot kertoo kuluttajien valveutuneesta tietoisuudesta löytää itselleen sopiva menopeli, jossa ei ole ongelmia. Järkevät ihmiset tekee ostopäätökset perehtymällä tosiasioihin. Turvallista autoilu kesää, vaikkapa DasAutoilla:)
Kyllä niitä mainostajien aivopesemiä ihmisiä riittää.
Järkevyydellä ei ole juurikaan tekemistä kun mielikuvat jyllää.
Eihän ne oo aivopesemiä, kun voivat saada fakta tietoa foorumeilta ja suomi24:stä. Auton valinta on kuin persreikä, jokaisella on omansa.
Aivopesu mainostajien taholta toimii.
Mielikuvat syrjäyttää monesti älykkyyden viimeisetkin rippeet.
沃尔沃
http://www.volvo.com/group/volvosplash-china/zh-cn/Pages/volvo_splash.aspx