Skodan testivoittoja. Hintaluokkansa paras. En osta enää muita merkkejä toistaiseksi. Ajan voittajalla. Auto on niin vahva kaikilla osa-alueilla ettei muita merkkejä edes kannata harkita ko. Hintaluokasta. Kannattaa vertailla.
En ihmettele
BEEEEEEEEEEEST
2274
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 22
Vanhimmat
ihmettelen miksi joku ostaa skodan
Jos vaikka lopettaisit ihmettelyn ja ottaisit selvää tosiasioista.
En minäkään ihmettele skodatestivoittoja, nyt kun vw-groupin johtaja tunnusti haastattelussa, että raha puhuu autotesteissä. Rahalla saa vaikka mustasta valkoisen ja vikaantuvasta, röykyttävästä itälavetista muka "parhaimman ajaa, jne".
Ahdistaako?
Kyllä juttu on niin, että Skodassa on parhaiten vastinetta rahalle. Octavialla on menty ja Yetillä on menty, ja kun nuo hallitusherrat saavat tuon autoveron säädettyä kohilleen, niin eiköhän Yeti vaihtuu uudempaan.
Yeti on kamalimman näköinen kottero.
Kaikki näyttää kamalalta kun olet koko ajan kännissä.
Mitä väliä?
Hyundai on paras
https://www.hyundaiusa.com/
Kannattaa lukea eilisen Hesarin Superb-testin selostus.
Kyllä harkitsen vakavasti Skodaa seuraavaksi autokseni. Vaikuttaisi olevan paras hintalaatusuhteeltaan.
No ei se ole paras hintaluokassaan ole. Ei todellakaan.
http://usnews.rankingsandreviews.com/cars-trucks/browse/hyundai/
Skoda on onnistunut luomaan samoista palikoista paremman kokonaisuuden, kuin muut VW-ryhmän merkit. Itselläni on Rapid Liftback. Siinä on VW Polon alusta venytettynä, mutta kaikilta ominaisuuksiltaan se on kuitenkin etevämpi kuin Polo. Kieltämättä Rapid on vähän kapean näköinen, ja pyörät näyttävät pieniltä. Röllit arvostelevat Skodia selvästi pelkän ulkonäön perusteella paremman tiedon puutteessa. Venytetyt alustat aiheuttavat illuusion jostain kapeasta kajakista, mutta itse asiassa pitempi akseliväli lisää jalkatilaa, ja parantaa ajettavuutta.
Suuren yleisön silmissä jakoketjun kestotestissä tullut todella heikko tulos. Taitaa myyjät täällä trollata epätoivoisesti kun kukaan ei kehtaa ostaa merkkiä josta saa ensimmäiseksi kuulla kettuilua moottorin kestosta.
Eipä suuri yleisö ole kuullutkaan mistään jakoketjuongelmista koska niitä ei ole juurikaan.
Ei varmasti minkään merkin myyjät kirjoittele Suoli-palstalle. Ei täällä ole lukijoita ja trollin vuoksi vähäisetkään lukijat eivät ota mitään vakavasti.
Kyllähän Skodassa on paras hintalaatusuhde.
Totuus on se että fiksut ei osta mitään tuon konsernin tuotteita. 30 vuotta autoilleena en muista että missään muun valmistajan tekeleissä olisi ollut noin paljon valmistusvikoja mitä on yritetty korjata omistajien piikkiin. TSI moottori on vikoineen saavuttanut jo legendaarisen maineen.
Ongelmia on niin vähän, ettei niistä edes kuule tuolla oikeassa elämässä. Ja vähäisetkin viat on pistetty kuntoon. Itse en edes harkitse seuraavaksi autokseni muuta kun VW-konsernin tuotetta.
Kuitenkin muut autotehtaat siirtyvät pikkuhiljaa samaan tekniikkaan. Edelläkävijältä vaaditaan rohkeutta, ja siksi fiksut ostavat tuon konsernin tuotteita. Kaikkihan me pyrimme torjumaan kasvihuoneilmiön, vai mitä?
Mä luulen että ne fiksut jotka on joutunut maksamaan valmistajan tunarointeja omasta pussista useamman tuhatta ovat aivan eri mieltä näistä TSItatanan murhegryyneistä. Näitä ongelmia on ollut todella paljon verrattuna muihin merkkeihin. On muuten yleisesti jo hyvin tiedossa nämä ongelmat, aina kun tulee jotakin puhetta autoista niin ei monta sanaa ehdi keskustella niin juttu on jo kääntynyt näihin TSItanan ongelmiin. Eräskin henkilö oli iloinen kuin lottovoiton saanut kun pääsi eroon tällaisesta. Oli kuulemma jokainen startti hermoille käyvää.
Yksi tykkää itä- ja toinen länsiautoista. Onhan Skodassa 70-80 -lukujen nostalgiaa.