Harkitsen noin 4..5 vuoden ikäisen ostamista ja Mazda3 eräs vaihtoehto. Noita korealaisia saisi samassa iässä ja samoilla km jopa 20% halvemmalla.
Onko kellään kokemusta tai joka voisi verrata Mazda3 - Hyundai - KIA Ceediä keskenään? Onko laatuero noin suuri, kuin hintaero?
Onko kellään kokemusta tai joka voisi verrata Mazda3 - Hyundai - KIA Ceediä keskenään? Onko laatuero noin suuri, kuin hintaero?
Vastaukset 13
Vanhimmat
Hyundai/ Kia, vasta jälkeen 2012. Eli Mazda . Itse ajan Kialla
Eli tarkoitat että Kia/Hyundain mallit hyviä vasta v 2012 tai uudempina versioina?
Ovat ne vanhemmatkin hyviä. Käytettyjen testeissä saaneet oikeinkin hyvä lausuntoja. Mutta nuo viimeisimmän sukupolven mallit ovat jotenkin maukkaampia ja niihin on tullut oma leimallinen tyylinsä. Tuotekehityksen vaikutus tuntuu ajo-ominaisuuksissa. Kestävyys on jo ollutkin hyvä. Käyttäjäkokemusten mukaan lienee vielä parantunut.
Mazda on laadukas, mutta niin on myös Hyundai ja Kia. Huolettomia ja edullisia ylläpitää.
Mut kun se RUASTUU.
No se kun jaappanaisilla usein kovin ohuet maalit. Jaa monessa lisäksi ohuet pellit. Kyllä se ruosteen kalmankoura silloin kouraisee.
Ei oo japseja maailmalla tarkoitettu niin pitkälle käytölle ja niin koviin olosuhteisiin kuin meillä täällä
Maalipinnan saa kumminkin säilymään säännöllisillä pesuilla ja vahauksilla. Alustan ja kotelorakenteiden korroosio voi tulla enemmänkin yllätyksenä ja ilmeisesti kunnollinen lisäruostesuojaus on ainoa pitkäaikainen turva. Mazdan alustarakenteiden ruostuminen on tunnettu ongelma, nuo korealaiset osataan jo suunnitella ja tehtaassa suojata kohtuullisesti ruostumista vastustaviksi.
Korjaamonäkökulmasta ja pidemmältä ajalta kokemusta, että joku Tojo käyttää alustassa ilmeisesti parempaa pulttistandardia. Mazdassa taas vanhemmiten vaikeempi saada pultteja auki pahasta paikasta kun on enemmän ruostuneita. Vaihtelee tietysti. Mutta muuten aika lailla samoilla näkymillä noiden alustoissa mennään, hyvässä ja huonossa. Kyllä se ruoste puraisee kun kerran on peltiä. Kian kykyä vastustaa ruostetta en kommentoi kun ei ole tullut mitään esimerkkitapauksia. Eipä ne päältäpäin katsellen ainakaan kovin herkkiä ole.
Vaihtoautot on aina yksilöitä. Jos ostaa merkkiliikkeestä auton ja siinä on merkkiliikkeen leimat huoltokirjassa ja sitä ei ole kolhittu, niin saattaa saada hyvän auton.... ja kun jatkaa sen huoltokirjan pitämistä samaan malliin, niin mikä ettei.
Ceed, i30, Rio ja i20 on varmasti hyviä,mutta nyt kun Ceed ja I30 on suusiutunut niin nehän maksaa jo samaa tasoa kuin esim. Golf tai Focus.
Sen jälkeen kun cee´d uusiutui ja hinnat todellakin pomppasi parhaimpien saksalaisten ja japanilaisten kilpailijoiden tasolle, myyntikin loppui kuin seinään. Ainakin jos vertaa cee´din aiempaan hämmästyttävän hyvään myyntiin. Ensimmäinen cee´d oli pitkään suomalaisten suosikki ja rekisteröintitilastojen kärkikastia. Vähitellen Cee´din myynti alkoi tippumaan, kun malli vanheni. Ja lopulta kun uusi korimalli tuli, ronski hinnoittelu karkoitti vielä enemmän asiakkaita.
Pikkuauto Rio onkin nykyään Kia-malliston myydyin auto, mutta pian sitäkin alkaa ikä painamaan. Hyundaihan esittelikin jo täysin uuden i20:n.
Nykyinen Cee´d on hyvä ja laadukas auto, mutta aiemmin saatu hintaetu on kadonnut ja se näkyy myynnissäkin. Ykköspolvessa sai tavallaan suhteessa enemmän autoa rahalla. Sittemmin tuo Kian tarjoama ylivoimainen takuuhoukutinkin on hieman laantunut, kun muutkin valmistajat ovat pidentäneet takuitaan.
Jatkampa tästä vielä. Kannattaa muuten tuollaisen 5v ikäisen auton kohdalla lukea AB-suomi 100 000km raporteja. Niissä näkee sen miten autot toimii..... MUTTA, autot on yksilöitä. Tai autojen omistajat on yksilöitä, ja jos autoa on pidetty huonosti, niin auton uusi omistaja voi saada mitä tahansa.... siis jos on tarkoitus pitää autoa ikuisesti.
Ostaisin tuossa ikäluokassa Hyundain tai Kian, jos löydät 4v. ikäisen niin jos on huollettu asiallisesti niin takuuta Hynyllä vielä 1v. ilman km rajaa ja Kialla on kait tuossa ikäluokassa 7v. takuu tai 150tkm rajalla eli vielä 3v. takuuta. Itse oon ajellut Hyundailla jo vuodesta 2005 ja en oo katunut päätöstä, toki käytetyissä on isojakin eroja. Mazdassa on valitettavasti korit todella ruostuvia, osassa joutuneet korjaamaan jo takuuaikana muutenhan tekniikka olisi luotettavaa, tai ainakin minulla on sellainen mielikuva Mazdasta. Meillä on ollut Trajetti, Getsi ja i30 sekä parhaillaan odotellaan uutta i20 kulkuneuvoa.
Mazda3 ei ole herkkä ruostumaan ja siitähän tässä oli kyse.. Itse päädyin Mazdaan parin korealaisen jälkeen. Hinnat nousseet liikaa (takuiden myötä) ja japanilaisissa saa enemmän vastinetta rahalle.