Mestarilla menee huonosti, kun pitää täällä piilomainostaa!
Venemestarin mainostehdas
Jollyjoker
5<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Venemestari-lehden sisällöllinen anti ollut viimme lehdissä niin kehnoa et piti kestotilaus päättää... Kippari lehdessä sitten taasen jauhetaan Viron satamista koko ajan, kai pitänee sekin pian lopettaa ja tilata kokeeksi venelehti et jos siiinä olisi kotomaan satamista jotakin.
Suomalaiset venelehdet on kaikki aivan onnettomia tekeleitä - niissä on niin vähän lukemistakin että vuoden lehdet lukee päivässä, esim. purjehtijan kannattaa lukea englantilaista Yachting World lehteä, jossa pysyy kärryillä myös veneteknologiasta ja viimeisistä varusteista.
Ei nämä euroopan asuntovaunun näköiset sarjatuontato raaseri-esittelyt muutenkaan oikein enään iske, tämä eurooppa tuppaa olemaan yhtä "jenni-bava" muovikannella peitettyjä ämpäreitä, jotka ei oikein iske sieluun eikä sydämeen.
Kippari loppui tähän Tallinnan satamiin.
hyvin puhuttu, samanlaisia ajatuksia itselläkin
Kaiken kukkuraksi kestotilauksen edut on mitättömät. Vene-lehteen hiillyin, kun numron hinnksi tuli kalliimpi kestotilaamalla, kun irtonumerona ostettuna. Laskekaapa laskunne jaettuna numeroilla., voi tulla yllätys. Omalla kohdalla hinta hipoi 12€/numero. Tilausvuosia reilut 15 takana. ehkä ne ajatteli, etten huomaa tms., kuitenkin hyvittivät nyt hieman. Venemestarikin on melkein saman hintainen tilattuna kun kioskilta haettuna. Kun ottaa huomioon kestotilauksen ja irtonumeromyynnin eli alv-kannan niin puhutaan jo kestotilaajien kusettamisesta. Taidan sanoa kaikki irti, ja ostaa sitten irtona, kun lehdessä on jotain mielenkiintoista. kaivakaapa esille jokin 80-90luvun venelehti. Sitä lukiessa meni viikonloppu lukuisine matkakertomuksineen jne. Nykyään nuo aviisit selaa vartissa läpi. Purstestienkin testin noudattaa samaa kaavaa,, lieden edessä oli/ei ollut tankoa, koepurjehduksella ei tuullut jne.. Venemestarissa on hieman enemmän yritystä havaittavissa kuin vene-lehdessä. Ongelmana lienee, että kun arvostettu harrastelehti menee suureen lehtitaloon, niin asiasta innostuneet ihmisen katoavat ja sisältöä tuotetaan talon tapaan ja halvalla. Tästä hyvä esimerkki on V8:n siirto sanomalle. Onneksi on vielä Mobilisti,, siinä vaan harvemmin on venejuttuja..