Mihin ihmeeseen hävisi kyseinen fb sivu? Ylläpitäjällä tais kyllä olla jo jotain keskustelua Autoliikkeen kanssa jonka edessä se Audiansa seisotti,on siis todennäk. saanu audinsa hukattua siihen liikkeeseen.Sitä voi vain arvailla kuuluiko sopimukseen Öljynkulutus yhteisön lopettaminen mutta tuntuu kyllä oudolta kun se hävisi kuin tuhka tuuleen noin vaan.Mitä muuten tarkoittaa moottorin laskennallinen ikä?.Nyt muuten facessa on jäljellä vielä Jakoketju yhteisö facessa joka varmaan pysyykin pysytyssä.
http://www.skoda-octavia.fi/
http://www.skoda-octavia.fi/
Vastaukset 36
Vanhimmat
Eipä tainnut olla pokkaa katsoa hommaa loppuunasti . Enpä yhtään ihmettele, kun omalla välinpitämättömyydellään oli syyllinen moottorivaurioonsa. No näitähän täällä Suomessa riittää.....valitettavasti
Oli ostanut Audinsa Raisiolaisesta liikkeestä ja tehnyt huollot ohjeiden mukaan. Helsingin Sanomien jutussa oli nämä asiat.
Näyttää siltä että konsernin asenne on tarttuvaa. Mutta onhan Audi-kuski jo käsite.. pahassa mielessä
Taisi ymmärtää, että ei sitä voi autonvalmistajan syyksi laittaa, jos ei itse vie autoa huoltoon / lisää öljyä. Eikä noihin moottoreihin yleensä tehdä lisääntyneen öljynsyönnin takia kun kampikammion paineen säätö, ja sitäkään ei laskuteta kokonaan asiakkaalla.
Huohotin korjaus on suurimmassa osassa tapauksista yhtä tyhjän kanssa vika on männän renkaissa.
On täysin p-puhetta väittää myös että ongelmien syynä olisi huoltamattomuus.
Eikös jokaista joilla on sama ongelma niin kehoitettu ottamaan yhteys kuluttajavirastoon?
Älkää itkekö ja maksako korjauksia vaan tehkää asialle niinkuin pitää.
Se ja monet muutkin viestit ovat hävinneet ja häviävät jos asiaa ei osata esittää palstan sääntöjen edellyttämällä tavalla. Säännöt muun muassa kieltävät julkaisemasta viestiä, jonka ainut sisältö on pelkkä linkki. Otsikkoa ei lasketa kuuluvaksi sisältöön.
Minäpä luulen, että Audin omistaja pääsi sopimukseen valmistajan kanssa, jolloin ehtona oli, että kaikki vihapuheet poistetaan.
Vaan ei tainnut tulla sitten mitään siitä joukkokanteesta....
Luultavasti lakimiehet on lähestyneet tarramiestä ja Audikin tajunnut että kone kannattaa rempata kun tappiot on kohta miljoonia markkinamenetyksen johdosta.
http://www.talouselama.fi/uutiset/nakyvatko laatuongelmat jo myynnissa audin myynti syoksyy/a2308870
Itsellä luottamus on mennyt aikaa sitten VAG-konserniin.
Kuka painattais nettimyyntiin tarroja VW autojen perään.
Ja mitä niihin olis hyvä kirjoittaa?
Onhan se tuolla vielä, mutta näkyy homma vesittyneen.
" Keskustelin asianajajan, sekä Kilpailu- ja kuluttajaviraston kanssa ryhmäkanteen nostamisesta.
Kilpailu- ja kuluttajaviraston mukaan tapausten tulee olla identtiset, että kuluttaja-asiamies laittaisi asian eteenpäin.
Koska jollain autolla on ajettu 60 000km ja toisella 200 000km, vuosimallit 2008-2011, tapaukset eivät ole identtiset.
Kilpailu- ja kuluttajaviraston mukaan jokaisen kannattaa reklamoida omasta tilanteestaan maahantuojalle, ja lähteä sitä kautta viemään asiaansa itsenäisesti eteenpäin."
https://www.facebook.com/oljynkulutus?fref=ts
jää käsitys että kuluttajansuoja laahaa perässä ja on voimaton.Ei vedä vertoja Usan ja Kiinan toimille.
Onko tuo asia EU:n myötä mennyt enemmänkin niin että valmistajat pääsee helpommin sanelemaan ehtoja?
Ihan varmasti näin on. Eräs osoitus siitä, että Suomessa autonvalmistajat ja maahantuojat on päässeet sanelemaan omia ehtojaan, on tuo sääntö, jonka mukaan esim. Volkkarin jakoketjuremontissa auton omistaja joutuu osallistumaan korjauskustannuksiin sillä perusteella, etä auto muka tulee ikäistään parempaan kuntoon. Minun mielestäni kyseessä on tehtaan suunnittelu- tai valmistusvirhe, josta ei auton omistajalle koskaan pitäisi tulla minkäänlaisia kustannuksia.
Niin pitäisi ainakin olla sitten valittavissa vaihtoehto ilman omia kustannnuksia että auto tulee semmoiseen kuntoon kuin kilometrit edellyttävät.
"Minun mielestäni kyseessä on tehtaan suunnittelu- tai valmistusvirhe, josta ei auton omistajalle koskaan pitäisi tulla minkäänlaisia kustannuksia."
Aivan yleisesti. Ei mitenkään tähän VW-caseen liittyen. Näitä mielipiteitähän on jokaisella, niinkuin persereikäkin.
Nämä asiat ratkotaan yleisten lakien ja sääntöjen puiteissa. Niitä ei tehdä yhtä minkään laitteen valmistajaa varten erikseen. Kaikille valmistajalle ja tuotteille on samat pelisäännöt.
Ei pitäisi olla vaikeaa ymmärtää.
No huh huh. Kotijuristi on opinut kirjoittamaan niin, ettei pitkän sanahelinän joukossa ole mitään sanottavaa.
Vai väitätkö, että ketjun hajoaminen ei muka ole tehtaan virhe?
Suomalaiset ovat avuttomia ja tyhmiä, ja suomalaisilta on helppo ottaa rahat pois. Ovat vain kiitollisia saamastaan huomiosta.
Sulla on lukemisenymmärtämisessä paljon kehitettävää.
On helppo latoa kirjaimia peräkkäin, mutta mitään sisältöä niissä ei ole. Tule uudestaan kirjoittamaan sitten kun sinulla on jotain kerrottavaa.
Talletin tuon webin historiakantaan:
https://web.archive.org/web/20150530163034/http://www.hs.fi/autot/a1305959030384
Kaverin postaus öljynkulutusryhmään (googlen välimuistista kopsattua): "Suutuin maahantuojalle, koska meille ilmoitettiin ettei heiltä olisi vastaantuloa ollenkaan, se oli syy miksi tämä sivustokin on olemassa.
Nyt olemme päässeet meitä miellyttävään lopputulokseen, ja saimme oikeutta tapauksellemme.
Meillä ei ole enää ko. autoa, enkä voi vaatia ketään enää vastuuseen mistään.
Yksityisviestejä tai sähköposteja en saa laillisesti luovuttaa kenellekään."
Sai siis autosta hyvän hyvityshinnan. Ymmärrän että ei enää halua viedä asiaa eteenpäin, mutta että piti mennä sulkemaan koko öljynkulutusryhmä ja samalla muitten koneongelmista kertoneet postaukset hävis!? Olis vaikka luovuttanut ryhmän jollekkin muulle. Sitten kaveri väittää että häntä ei ostettu hiljaiseksi! Hirvee rummutus oli päällä, mutta sitten kun sai tarpeeksi rahaa, heitti koko facebook ryhmän mäkeen.
Tais olla Porvari kun omahyvä vaan olikin takana?
Jäätiin ku nalli kalliolle
No äijä ostettiin hiljaiseksi ja pyydettiin poistamaan sivusto! Näin sitä muuallakin toimitaan raha puhuu! Yksinkertaista mutta surullista ja kusetus jatkukoon! Tommonen sivusto on huonoa mainosta ja siitä on päästävä eroon!
Isoimman källinhän tässä teki tuon sivuston perustaja. Keräsi ison joukon vihaisia ihmisiä ja painosti niillä Audia.
Sai puhuttua itselleen sopparin ja heivasi keräämänsä jengin yli laidan saman tien. Onneksi on nimi tiedossa.
Niin.
Joutuuko itse lakitupaan kun harhautti muita?
Nauroin jo etukäteen hyväuskoisille vedätettäville. Minä tiesin ja varmasti tuo kaverikin tiesi että tuollainen joukkokanne-homma on jenkkien touhuja ja tyhmät luulivat että täällä mennään kuin Hollywoodisa.
Suomen lainsäädäntö on pikkaisen erilainen.
Ja ei, pidätettäessä sulla ei ole oikeutta yhteen puhelinsoittoon. Pahvit.
Ilmiselvä peluri, oli päästänyt autonsa paskaan kuntoon ja hoiti asiansa kuntoon kiristämällä autoliikettä ja vedättämällä tyhmempiään.
Jospa tuo vielä jotain poikii.
Vai haluaako rahamiehet kaadella öljyä kokoajan koneeseen?
Huvittava ajatus.
"Oli päästänyt autonsa paskaan kuntoon" Miten se moottorin osalta tehdään? Ettei vaan olisi jo tehdas jättänyt moottoria huonoon kuntoon.
http://www.iltalehti.fi/autot/2015070719994512_au.shtml
Usasta apua..
Nythän Audi taas pääsee sanomaan että "yksittäistapaus". Toivottavasti joku talletti tuon sivuston ja pukkaa sen nettiin kuten kuuluukin.
http://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:https://www.facebook.com/oljynkulutus
Tero Salonen pääsi autostaan eroon ja kiinnostus lopahti siihen. Toki aluksi oltiin muka "yhteisellä asialla".
Ilmeisesti tarjous Audista oli kuitenkin riippuvainen jotenkin fb-sivustosta?
Tietoisuus lisää toimia..
https://web.archive.org/web/20150530163034/http://www.hs.fi/autot/a1305959030384