Kuuluu jakopään puolelta ajoittain, lähinnä kun kaasuttaa ja sit löysää. Ajettu 141tkm. Oliskohan hihnapyörä? Uskaltaako ajella? Voiko muutakin rikkoa?
picasso hdi naputtaa
mjp
162775
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Viedä tarkastettavaksi.
Millos pelistä on vaihdettu jakopään hihna? Vaihtoväli on nimittäin muistaakseni 120 000 km, joten olisi pitänyt vaihtaa jo.
Jos nimittäin vaihto on jätetty tekemättä ja hajoaa, niin tulee isohko koneremontti. En suosittele riskinottoa.
Hdi:n jakohihnan vaihtoväli on 140 000km. Voi olla kampiakselin hihnapyörä mikä on menossa rikki.
tuli sellainen kiva naputusääni kerran, vein auton samantien vehoon ja syynä oli kampiakselissa olevan hihnapyörän kierteen hajoaminen, vaihdettiin koko kampiakseli (onneks takuuseen, hinta noin 2,5ke).
Siihen on hihna vaihdettu viime kesänä, jolloin pyysin myös tarkistamaan hihnapyörän, olisi pitänyt suosiolla vaihtaa, huomanna vien paikalliseen korjaamoon, vaihtavat hihnapyörän. Harmittaa vaan hinta, joka on n. 300e töineen. Taidan ostaa valmiiksi jemmaan polttonesteen siirtopumpun, se lienet seuraava tuleva kohde.
Muuten ollaan autosta tykätty.
minäkään en oikein viitsi maksaa hillittömiä, niin 9 arvoinen on kokemukseni mukaan virossa Pärnussa oleva vehon toimipiste, tallinnan vastaava on ihan sama kun helsinkiläiset, hanukasta siis.
Kiitos vinkistä, mutta asu kuopiossa, joten liikaa matkaa...
Vaihdattaa samalla kaikki muutkin osat. Siis vesipumppu, kiristin, ohjain, stefat. Näissä on niin pitkä vaihtoväli että kaikki on ehdottomasti vaihdettava!
Ihmeessä pitäisi vesipumppu,kiristin ja stefat vaihtaa???? jos vaihtaa kampiakselin hihnapyörän. kannattaa vaihtaa moniura-hihna samalla.
Ihmeessä kampiakselin kierre on voinnut mennä rikki? Ootko ite rikkonut? Vaiko jossain huollossako on laitettu pultti väärälle kierteelle?
Hihnan vaihdon yhteydessä..
sillä cassossa pitaa irroittaa taka-akseli, tankki pois ja sitten vaihdetaan pumppu. Veholla työt 5 tuntia ja veloitus ??? onneksi silloin oli takuu.
nokkahihnan, ei kampiakselin hihnapyörän vaihtoa.
Mutta kun se hihna oli jo vaihdettu!
sen kierteen rikkontumisen juttu onkin iso mysteeri, kai se on tehtaalta lähteny venäläisellä kierteellä, ei oikein muita vaihtoehtoja olekaan, tai sitten kierteen paikalla on ollu hieman saippua vahvempaa metallia...
Mulla oli auto yks päivä montulla, ja näytti siltä ,että tankki irtoaa kykkä ilman akseliston irroitusta, joten ei se polttonesteensiirtopumpun vaihto näyttäisi mahdottomalta, kunhan muistaa ajaa tankin tyhjäksi.