Olen huomannut Samaran matkamittarin lukemien kasvavan yllättävän runsaasti.Ensiksi huomasin sen antavan tuhat metriä jo niin pian kuin 700metrin matkalta.Ja toiseksi tuhannet kilometrit tulee pian kun se numeroruutu pyörii miten sattuu.Eli toisin sanoen ,siihen mittaritauluun ei luottamista.Harmi vain ,että Delta antoi takuut määrätylle kilometrimäärälle ja se tulee täyteen alta aikayksikön jos mittaria tuijottaa.Onko toisilla onnellisilla omistajilla yhtä hauskoja kokemuksia
Todelliset kilometrit
niff
6737
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
sun kannattas myydä se sun romu bemu/mese pois ku ei näytä toimivan, ja osta itsellesi LADA!
Tuo on siitä harvinainen vika, ettei sitä esiintynyt minun ladassani. Mitään varsinaista matkamittarin tarkastusta en tehnyt, mutta sen verran katselin kilometritolppien mukaan ettei isompaa heittoa esiintynyt.
Jos takuu on sidottu tiettyyn kilometrimäärään ja mittarivirhe on noinkin merkittävä, niin kannattaa kysyä kuluttaja-asiamiehen kantaa.
Minulla oli ennemminkin ongelmana ettei kilometrejä mittariin kertynyt kun vaijeri irtosi pari kertaa. Deltalla kommentti oli molemmilla kerroilla sama. Eivät muista että sellaista olisi tapahtunut koskaan aiemmin. Samaa selitystä kyllä tarjottiin aivan kaikkiin vikoihin mitä samarassa esiintyi.
Jos joutuu taisteluun merkittävää suurta liikettä vastaan kuten Delta autoa vastaan onko apua mistään.?Delta Autossa vastataan kaikkiin vika-ilmoituksiin,että ne kuuluu kyseiseen autoon vaikka siinä on takuu.Mistä syystä monet Samara autoilijat kehuu autoaan.Onko eri kappaleilla niin suuri ero?
kaikki etuveto ladat on perseestä.. niin uudet samarat vanhat samarat, 110 jne... ainuat hyvät ladat on takaveto "pyöriä- tai kanttilamppusia".
No sehän on Delta-auton vakiolausahdus, sen kun osaa niin ei muuta vaaditakaan jos haluaa töihin siihen taloon. Mulla aikanaan Marea Weekend (ostin uutena syyskuussa -99 ja hävitin toukokuussa -03)jossa oli vikoja laidasta laitaan, isoja,pieniä ja vielä isompia. Tuo lause jossa vakuutettiin ettei vastaavaa ole sattunut koskaan aiemmin vaikka vika olikin miltei joka kerta erilainen tuli kyllä tutuksi ja alkoi kuullostaa jo ns."Deltahuumorilta".
Se mitä Ladan mittarivirheeseen tulee niin oma kokemukseni on ensimäisestä omistamastani kulkupelistä eli Lada 1200L jonka ostin reilut 5kk vanhana v-87 jolloin sain ajokortin. Ensimmäinen vika (niistä kaikista sadoista muista)
oli se että, matkamittari pysähtyi n.7tkm kohdalle,kun käsijarrun veti päälle tipahti bensamittari nollille tosin parin päivän sisällä se jumittui näyttämään täysin täyttä, akku kiehui ja oli ilmeisesti kuumentunut sen verran että, ei ollutkaan enää aivan neliskulmainen. No sen aikainen merkkihuolto (Deltan esi-isä) nollasi matkamittarin irroittamalla mittarikotelon ja pyörittämällä peukalolla numerorullat nollille,lataussäädin muistaakseni vaihdettiin elektroniseen (josta seurasi toisenlaisia vikoja)ja käsijarrullekin kai tehtiin joitain sähkövirityksiä.
Tosin itse totesin löytäneeni varmaankin maailman parhaan auton sillä olihan siinä aina tankki täynnä, mittari nollautui silloin tällöin eikä se muutenkaan tarvinnut muuta kun toisinaan litran akkuvettä.Tunnustaa täytyy että myin sen yksityiselle parin kk päästä ja sain vielä melkein 3000mk enemmän kuin olin itse maksanut koska Ladahan oli vain vajaat 2tkm ajettu.
Hyvä veli
Korjauta se takuuseen. Tai sovi matkamittarin näytämälle / takuukilometreille korjauskerroin (jos eivät saa noin selvää vikaa korjattua).