Terve, koneena 1981 20hp kerosene Yamaha, tein testin että latioin vauhtipyörän ala-puolella viilan niin että se melkein hipoi vauhti pyörää. Otin tulpat pois ja vetelin hitaasti käynnistys narusta huomasin että vautipyörä raapaisee kevyesti yhdessä kohdassa kierrosta viilaa. Eli vauhtipyörä on epä tasassa noin millin. Onko tämä ihan normaalia ettei haittaa käyttöä. Olisi tietenkin hyvä kokeilla ensin käyttää konetta ja katsoa vispaako vauhtipyörä pahasti. Mutta konetta en ole vielä kunnolla saanut käyntiin, kaasari tukossa erittäin todennäköisesti. Muilla ollut samanlaista?
Vauhtipyörän tasapaino?
ruottinpoika
8516
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Tuskin se ihan normaalia on.
Ei ihan käynyt selville kysymyksestä, onko kyseessä soikeus, vai kierous.
Soikeus tuntuisi epätodennäköiseltä, koska vauhtipyörät ovat aina tasapainoitettuja.
Kierouteen löytyisi helpoiten selitys, johtuen vääränlaisen ulosvetäjän käytöstä.
Monet ovat juuri pilanneet osan, reunoista vetäen "kolmijalkavetäjällä"
Jossain muussa kohteessa pyöriessään, voisi alkaa pahasti ravistamaan.
Nykyisessä kohteessaan, jossa muutenkin jo tapahtuu edestakaista liikettä, moinen heitto luultavasti ei vahinkoa aiheuta.
Reilussa 30 vuodessa olisi jo pariin kolmeen kertaan tullut kopan kyljestä ulos, mikäli haittaa olisi ollut.
Outoa puhetta . Hiivatti sentään, jos vauhtipyörä vipattaa millin, niin SEN ARVAA, mitä se tekee 5000 kierroksella laakereille. ja hyvin tunnetustihan jamahan laakerit ei kestä ees tasapainoistakaan vauhtipyörää, kun voitelu ei pelaa.
On muuten aika paljon kuultu juttuja, että se jamahan yhen prosentin öljyseos ON IHAN VITSI ! ja siksi viisaammat lisää öljyä toisen prosentin !
JA JOS jamahan vauhtipyörät on niin heikkoa tekoa, että alakavat vemputtaa irti otettaessa, niin eiköhän se kerro jostai muusta,-kuin ylösvetimien viasta.
MISTÄHÄN RAPATINASTA ne vauhtipyörät on valettukaan ?
No ! Älä ny liikaa innostu moisesta pystysuuntaisesta "vipatuksesta".
Sehän ei ole edes tasapaino heitto sanan täydessä merkityksessä.
Näitä "vipatuksia" on tullut paljon vastaa, jotka johtuvat asentajan viasta, eikä viallisesta ulosvetäjästä.
Vauhtipyörä vedetään aina ulos siten, kuin valmistaja on sen tarkoittanut, eikä millään "Hog Kong" 20€ kolmijalalla. Valmistaja ei välttämättä tiedä, että on "pöljiä", jotka eivät ole asioista perillä, joko ymmärryksen puutteesta, tai jostain muusta vajavaisuudesta johtuen.
Johan jo järkikin sanoo, että vauhtipyörää ei valmisteta mistään pataraudasta, tai teräsvalusta, jokainen voi itse päätellä syyn siihen, miksi näin on tehty.
Niin kyllä kierous on kyseessä, niin totta. pitää saaha kone käynti kuntoon ja seurailla tilannetta. kiitos vastauksesta!
Taidan laittaa koneeseen yamaha 28a kaasarin ja bensapumpun. Kun osat taitaa käydä suoraan. tuleepahan koneesta täysi bensa kone. eikös näin parempi?
Mistäs moottoripetroolia enää saisikaan...
Konetta ei vaan ole koskaa avattu.. ei ole pulteista maalit lähtenyt. seissyt vaan vuodet , ja käytetty kerran vuodessa käynnissä. Liekkö sitten leiponut ja kampikseli siitä kieroutunut saa nähä, olihan tuo imperellikin sulanut.mutta perus bensa 20 yamahasta käy vissiin suoraa osat koneeseen.
Terve, nyt kone on testattu ja ei ole ongelmaksi tuo aijemmin mainittu heitto. Ei täysillä ajaessa edes silmällä erota heittoa. Vaihdoin koneeseen bensa kaasarin ja bensa pumpun, nyt kone toimii mallikkaasti! Erillinen uistelu tankki johon 1% seos bensaa ja matka ajoon vähän vahvempaa. Hyvin käy boksitonki antiikki jammu uisteluun! Hyvät veneily kauden jatkot!