Volvo AD31 + DP-E290 vaihde menee viiveellä sisään

Hei, mikäköhän mahtaisi olla vialla -96 vuosimallia olevassa AD31 150hp DP-E 290, 730h ajetussa koneessa.

Kun lyö vaihteen eteenpän tai taaksepäin, kestää noin 2-4 sekunttia ennenkuin vaihde nappaa kiinni. Eteenpäin vaihtaessa ei kuulu kunnon kolahdusta, taaksepäin vaihtaessa kolahdus kuuluu selvemmin kun vaihde menee päälle.
Vika huomattu tänä keväänä. Vetariin öljyt vaihdettu talvella huollon yhteydessä. Vanha öljy oli ollut hiukan harmaata, eli vettä päässyt joukkoon viime kesänä hiukan. Tarkastusruuvin tiiviste oli ollut kuulemma huono, epäilivät liikkeessä, että siitä oli muutama tippa vettä päässyt joukkoon.
Voiko tällä olla tekemistä tuon vaihto ongelman kanssa ?

Onko kaikki samaa mieltä, että kytkinkartio on loppu ja se on uusittava ? Vai onko muita diagnooseja ?

Aika suolainen tuo kytkinkartion hinta. noin 500e työt

Auttaako kytkinkartion "karhennus" asiaa ollenkaan ?

Kiitos jo etukäteen vastaajille.
Täällä tietämätön kyselee.
251
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 2

Vanhimmat

Kartio loppu, karhennus auttaa jonkun aikaa.

Äänestä

Kartiota veikkaisin minäkin. Ei kannata mitään karhennuksia, uusi osa vaan, kun kerran vetari avataan. Mulla oli DPS-M vetarissa aikoinaan ihan samat oireet ja ne pahenee aika nopeasti, joten uutta kartiota peliin, ennen kuin lomat alkaa : )

Äänestä

Kommentoi aloitusta


VolvoAd31 kirjoitti:

Hei, mikäköhän mahtaisi olla vialla -96 vuosimallia olevassa AD31 150hp DP-E 290, 730h ajetussa koneessa.

Kun lyö vaihteen eteenpän tai taaksepäin, kestää noin 2-4 sekunttia ennenkuin vaihde nappaa kiinni. Eteenpäin vaihtaessa ei kuulu kunnon kolahdusta, taaksepäin vaihtaessa kolahdus kuuluu selvemmin kun vaihde menee päälle.
Vika huomattu tänä keväänä. Vetariin öljyt vaihdettu talvella huollon yhteydessä. Vanha öljy oli ollut hiukan harmaata, eli vettä päässyt joukkoon viime kesänä hiukan. Tarkastusruuvin tiiviste oli ollut kuulemma huono, epäilivät liikkeessä, että siitä oli muutama tippa vettä päässyt joukkoon.
Voiko tällä olla tekemistä tuon vaihto ongelman kanssa ?

Onko kaikki samaa mieltä, että kytkinkartio on loppu ja se on uusittava ? Vai onko muita diagnooseja ?

Aika suolainen tuo kytkinkartion hinta. noin 500e työt

Auttaako kytkinkartion "karhennus" asiaa ollenkaan ?

Kiitos jo etukäteen vastaajille.
Täällä tietämätön kyselee.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu