Miten huohottimen vaihtamisella muka saadaan öljynkulutus loppumaan?
Huohottimen vaihto <> öljynkulutus
Octavia_aTSI
207175
1Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 20
Vanhimmat
No, kokeilepas ihan itse!
Tojokin Anjoviksessa karkasi öljyä 1L tuhannan kilometrin välein. Öljynvaihto 15 thkm oli siis suoritettu yli kolmeen kertaan lisäysöljyillä. Ei ollut huohotin tukossa vaan sylinterit liian pehmeitä. Tojokki oli 100 thkm ajettu 1,8 L bensakonen. Toisella tuttavalla oli Anjovis diesel, jonka vaihteisto kesti 220 thkm. Uusiminen maksoi 4000€ 10 vuotta sitten, eli 6000€ nykyrahassa. Itäautoilu maksaa.
Konelan politrukki se vain jaksaa jakaa disinformaatiota. Kyllä ne öljynkulutusongelmat ja lootan hajoamiset on itäavto Skodan tyyppivikoja. Sata tonniakin on todella tiukassa jos löytyy TSI-DSG yhdistelmä. Noita on hajonnut jopa alle 30 tkm ajettuna ja lasku ollut kallis.
Eikö ihan puhustaminen riitä? Onko noissa vastukset talvea ajatellen?
ei auta muu kuin moottorin täysremppa
http://www.moottorihiomo.fi/moottorin-oljynkulutus.html
korjaamot ottavat vigawaggineiden omistajilta rahat pois kuleksimasta
tsi moottoreissa turbo falskaa öljyt läpi jo noin 60 tuhannenkilometrin jälkeen.
Se on vaan halpa konsti saada skodaputte tyytyväiseksi ja kehumaan huoltoliikkeen toimintaa.
Ei huohotus öljynlulutusta vähennä, tukkeutuessaan suorastaan räjäyttää öljyt pihalle.
Huohottimen tukkeutuminen oli joskus vuosituhannen vaihteessa monenkin merkin,ennenkaikkea bmw: ja psa;n ongelma, korjattiin lämmitysvastuksella.
Eipä ole tullut vastaan ainuttakaan sellaista ongelmaa, taitaa olla vain skodatrollin keksintöä.
Vagarenalla on monta kertaa käyty näitä läpi ja varsinkin 1.8 TSI tuntuu tässäkin olevan se surullisin moottori.
Jäätyvä huohotin oli BMW:n E60 ja E90 mallien ongelma.
http://www.bmwclub.fi/index.php/forum/5-sarja/92-e61-520da-lci-n47-huohottimen-lammitys
Jokainen mäntämoottori huohottaa, turbonkanssa sillä ei ole mitään tekemistä
Öljyn kulutus kuuluu vag autojen ominaisuuksiin.
Niinkö? Vaan kun ei huoltovälillä(30.000km) ole lisäyksen tarvetta😶
Mihin voin valittaa?
Vastaus on: EI MITENKÄÄN. Kuule, teitä vain kusetetaan
skoda maahantuojan perus selitys. eihän sitä nyt millään voi mennä asiakkaille kertomaan että lohko on valuvikainen että sen takia kuluttaa öljyä, koko takuuajan kun vaan uskotellaan kaikkee mahollista skeidaa skodan omistajille niin kyllä ne sen uskovat, yksinkertaisiahan nuo itäauto skodan omistajat ovat.
Hehhehee
Kyllä sen voi viaksi lukua jos vaggine ei vie öljyä.
Eihän se paljoa naurata jos joka tankkauksen yhteydessä pitää öljyä lisätä.
Skodan kulutus Kannattaa tarkistaa tankkaamalla, mitä se auto OIKEASTI kuluttaa. Ainakin omassani todellinen kulutus on tähän mennessä ollut litran kovempi kuin ajotieturin väittämä.
Jos ajotieturin virhe ei ole tiedossa, sen ilmoittamista lukemista ei voi ihmeitä päätellä, kun totuus voi olla ihan mitä tahansa.
Vw virittänyt kulutusmmittaritkin huijaamaan.
Jullit tankkaa skeidojansa päivittäin.mutta ajotietokone näyttää 2.litran kulutusta..
Röhööö.tshiii.
Kun on tyhmä pää,niin siitä kärsii.
Mitä enemmän kone huohottaa, sitä väljempi se on ja sitä enemmän siihen pitää lisätä öljyä. Huohottimen vaihto on vain silmän lumetta, vähän kuin kuolevan saattohoitoa. Toki tulee valmistajalle halvemmaksi vaihtaa huohotin kuin koko konetta. Vain autoista täysin tietämätön voi suostua tällaiseen kusetukseen.