Saksalainen katsastuspalveluja tuottava TÜV tekee vuosittain tilastot autojen vikojen yleisyydestä. Autoja on jaettu ikäryhmiin. Kolmevuotiaiden autojen tilastoissa v. 2001 selkeä ykkönen on Ford Focus. Siinä on vähiten vikoja TÜV:n mukaan.
Aikaisemmin Toyota on pitänyt eri malleillaan ykkössijoja hallussaan. Nyt Focus kiilasi niiden ohitse. Koska katsastuksessa havaitut viat ja puutteet kertovat omalla tavallaan autojen laadusta, Focus on osoitus Fordin laatutason kohoamisesta.
Saksalainen AutoBild-lehti ilmeisesti julkaisee tarkemmat tiedot vikatilastoista lähiaikoina.
Aikaisemmin Toyota on pitänyt eri malleillaan ykkössijoja hallussaan. Nyt Focus kiilasi niiden ohitse. Koska katsastuksessa havaitut viat ja puutteet kertovat omalla tavallaan autojen laadusta, Focus on osoitus Fordin laatutason kohoamisesta.
Saksalainen AutoBild-lehti ilmeisesti julkaisee tarkemmat tiedot vikatilastoista lähiaikoina.
Vastaukset 12
Vanhimmat
hä
...pitäähän se kertoa, että Kyllä Euro-valmistajakin osaa jos viitsii. Tuon Focucsen kehittelyhän on tullut kohtalaisen kalliiksi joten ihmehän se olisi ollut jos se ei kärjestä olisi löytynyt tuosta testistä!
Ymmärrettävästi hän on tyytyväinen, jos Fordin luotettavuus on parantunut. Jo TM:än käyttötestissä ongelmia riitti, puhumattakaan muutamalla ystävälläni olevista kyseisistä autoista, joita on saanut käyttää pajalla useampia kertoja.
mitä VITUN väliä sillä on...kaikki testit, lausunnot ynm...ynm..on ostettu, maksettu, lahjottu ja kaikkea muuta sellaista...millä helvetillä te luulette että tälläiset maksetaan ja kustannetaan ? autotehtaa ja maahantuojat ? OIKEIN
Arabiemiirikunnissa julkaistussa paikallisen QWXQZ katsastusasemien vikalistojen mukaan 1000:n viattomimman auton joukosta ei löydy yhtään Fordia,miksiköhän? Odotan mielenkiinnolla ensi viikolla Afganistanissa julkaitavaa vastaavaa vikalistaa,jännittää niin puolestasi että meinaa tulla pissat housuun,onkohan siinäkään listassa Fordeja.Pidetään yhdessä peukkuja pystyssä,jooko?
Aina ei voi voittaa.... tuo focuksen tilastovoitto on ensimmäinen euroautoilla saavutettu sitten vuoden 1987, eli aika monta vuotta meni japsimerkkien tahdissa! Hyvä suoritus focukselta, joissa oli suht paljon hämminkiä ensimmäisen vuoden osalta. nyt pikkuviat on korjattu ja hyvin, ja focus on varmasti hintaluokassaan erinomainen valinta.
Seuraavat neljä sijaa menivät sitten Toyotalle ja peränpitäjinä oli mm. renault.
Vai hännänhuippu Renault? hah! Parempaa autoa ei löydy. On kokemusta riisimopoista, näistä auton irvikuvista. No thanks enää! Rellun Clio vm-01 alla, pelaa eikä tekarit tipu hampaista kuoppaisellakaan tiellä. Säälin teitä, tojotistit: miten paljon autoilussanne menetättekään ajelemalla noilla karmeilla riisikupeilla!
mutta ehkäpä jännistysta elämältä :)
Jos mulla olis Clio en paljoa henskeleitä paukuttelis, ihan oikeesti hei, tollanen nakkikattila. Sama pätee riisipusseihin.
No tässä on nyt kysymyksessä, että uskonko minä sinua, vai jotain virallista lähdettä kuin esim www.tuulilasi.fi, jonka mukaan renault on tuon Tüv:n tilatojen mukaan yksi paskimmista autoista vikamäärissä mitattuna. Tää on siis tilastollinen fakta, eikä mikään yhden yksilön vahingon laukaus!
Veljeni ajelee viikoittain vuokra-autoilla. Hänen mukaansa mukaansa Rellut ovat aina olleet huonoimmasta päästä, mallista riippumatta, joten kärsi sinä vain Cliosi kanssa.
Juttuhan on sillä viisiin, että jos huonoimmassa automallissa on vaikka 20 % autoista ollut vikoja, niin loput 80 % viattoman auton omistajista on varmaan autoonsa erittäin tyytyväinen ja luulee merkin kokonaisuudessa olevan hyvinkin viaton, koska omassa kulkupelissäkään ei ole ollut vikoja.
Samoin jos täällä se 20 % viallisen auton omistajista kirjoittaa autoistaan negatiivisesti, herkästi luullaan kaikkien yksilöiden olevan samanlaisia. Vaikka se 80 % edelleen on täysin viattomia.
Mielestäni eri autojen erot vikaprosenteissa ovat niin pieniä, ettei niillä ole käytännössä juuri mitään merkitystä.
Lähinnä se on huonoa tuuria, jos sattuu saamaan viallisen yksilön. Se on varmaan sitten perjantaina valmistettu.
Itse ajelen italialaisella, joka kuuluu siihen 80 % viattomaan ryhmään, ei ole ollut mitään murheita auton kanssa. Eikä ole ollut aikaisempien autojenkaan kanssa.