Onko onnistumisen mahiksia jos laitan sähköstartin sähköryypyllä hupiakusta eli siis ilman laturia? Lieneekö isokin homma? Kun on kaks akkua ja helppo kiikuttaa toinen aina lataukseen vaikka joka ehtoo. Sähköjen kanssa olen hyvä kun vaan joku neuvoo. Starttinaru pois? Poistellanko muuta?
Tää vaan ihan sen vuoksi että saisi heti istua ratin taakse ravaamatta ratin ja narun väliä. Ja olishan se tyylikkäämpääkin.
Hyviä kelejä kaikille.
Tää vaan ihan sen vuoksi että saisi heti istua ratin taakse ravaamatta ratin ja narun väliä. Ja olishan se tyylikkäämpääkin.
Hyviä kelejä kaikille.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Eihän siinä mitään estettä ole. Eihän akun lataus koneesta mikään ehdoton toimenpide ole, eikä aina mahdollistakaan ilman suurempia "virityksiä".
Mikäli tilaa, sekä tarvittavat laitteet on, niin siitä vain rakentamaan.
Toisen akunhan voi vaikka aurinkopaneelilla antaa veneessä latautua, mikäli tilaa on.
Häh? Mitä ihmeen "onko isokin homma"? Sen kun laitat akun kiinni. Ja vaihdettaessa irrotat akun ja laitat toisen tilalle. Miksi se olisi jotenkin iso homma tai vaatisi jotain erityisiä toimenpiteitä? Minkälaisia ohjeita siihen tarvitset? Ja "starttinaru pois?, Öö, miksi haluat sen poistaa? Onpahan manuaalinen varakäynnistys jos akku pettää. Ei olemassa oleva narukäynnistys mitenkään sähköstarttaamista estä tai häiritse, vai mitäköhän oikein ajoit takaa starttinarun poistamisella. Ja "poistellaanko muuta?". Öö, mitä muuta ja miksi haluaisit poistaa?
Helvatan hyviä vinkkejä !!!
Kyllä huomaa että on läksynsä lukenut, eikä toisten vihkoista kopsannut.
Enemmän vain noita "kansankynttilöitä" sivulle, niin alkaa tieto lisääntyyn.
Mistäs löysit koneen jossa on sähköstartti muttei laituria? Jos löytyy niin. Sitten anna mennä vaan.
Missä niin lukee, että koneessa olisi jo starttimoottori valmiina ?
Eipä niissä yleensä ole, mikäli on käsikäynnistys, ei myöskään hammaskehää.
Tuntuu vain siltä, että aloitus-asialla on taas joku "välkky", joka on sähköhommissa hyvä.>kunhan joku vain neuvoo<, muutenko ei olisi ? Näköjään omat "valonsa" ei syty, vilkkuvat vain.
No oli tuo aloitus sen verran epäselvä ettei tuosta oikein ottanut tolkkua. Sain tuosta käsityksen että kysytään vain neuvoa miten vaihdetaan akusta toiseen kun ei ole latausta. Ollaan siis starttia laittamassa, mutta ei kerrota edes koneen merkkiä saati mallia. Ja ei haluta latausta. Jos ei ole koko starttia koneessa niin miksei samalla vaivalla hommaa tasuriakin ja kytke kiinni.
Eli aloittajan antamilla tiedoilla ohjeet hommaan (ilman latausta): osta starttimoottori, osta starttirele, osta starttimoottorin kiinnitysjalka, osta ryyppysolenoidi, osta virtalukko tai starttinappi ja asenna edellämainitut osat koneeseen. Tasasuuntaaja jätä ostamatta koska et halua latausta. Jos ei ole hammaskehää, niin osta sellainen ja asenna se koneeseeen.
"Eipä niissä yleensä ole, mikäli on käsikäynnistys, ei myöskään hammaskehää."
Aijaa, ei vai? On sitten kyllä toki laturi ja säköryyppykin samassa paketissa.
Kiitos vaan mv69. Mulla on jo noi kaikki mainitsemasi helyt tasuri sähköryyppy. Startti on sopiva. Hammaskehäkin koneessa on. Koneessa on myös jonkinlainen virran ulosottopistoreikä. Kyseessä vanha, kaksikymppinen Evikka. Asennusohjeita lähinnä sähköjen osalta kaipailisin.
Mulla ei ole hajuakaan veneakun lataussysteemistä. Jollei ole paha asennella ja on yleensä mahdollista ni tottakai asennan. Ja se narujuttu oli vaan sellanen että jostain luin jonkun poistaneen narun sähköstartin asennuksen yhteydessä ja kävi mielessä että onkohan se poistettava, Mutta tuli siis sekin selväksi, ettei tarvitse poistaa. En vaan ennen ole näitä perämoottorijuttuja rakennellut.
Tänks kaikille.
Tarpeeksi iso akku, niin ei tarvita mitään sen kummempaa "lataussysteemiä". Koneen ulostulosta piuhat tasuriin, ja tasurilta johdot akulle. Sitten lataa ajossa. Mitenkä releen toimintaperiaate, onko tuttu? Ihan starttisolenoidin kytkentää ajatelleen.
No releen toimintaperiaate on tuttu eli on/off mutta kytkentä siltäkin osin hakusessa. Tasurin plussa koneen ja sulakerasian väliinkö? Vai akun ja sulakkeiden väliin? Mun kysymykset saattavat tuntua hölmöiltä mutta kun mulle eivät noi sähköjen vetelyt ole niin jokapäiväistä puuhaa. Mulla on nyt sähköt (valot, pilssi. kaiku ja sytkä) vedetty sillälailla ympäri että plussasta lähtee, kiertää noi em. lelut ja paluu negatiiviseen napaan.
"Sähköjen kanssa olen hyvä kun vaan joku neuvoo. "
"No releen toimintaperiaate on tuttu eli on/off mutta kytkentä siltäkin osin hakusessa."
Eli mitä sinä sähköstä ymmärsitkään kun et tiedä edes miten rele toimii. Minäkin olen hyvä lentämään lentokonetta kun vaan joku neuvoo. Toimitaperiaate on tuttu eli moottori työntää ja siivet kantaa mutta nousu, lasku ja ohjaaminen siltäkin osin hakusessa.
Provo tai jotain. Antakaa pojat olla.
Tottakai sähköstartti sähköryypyllä, mulla kun startti on manuaaliryypyllä niin on se hankalaa. Joo, ota vaan naru pois vaikka saksilla ja saksi samalla kaikki johdot ettei tule suurempia vahinkoja.
Joko on "trolli", tai muuten lapsenaivoinen joka ei osaa kysyä, osaa vain vastata omiin älyvapaisiin kysymyksiin.
Näköjään on vain vielä pitkästynyt pitkään talveen.