Nyt mennään vanhoihin toyotiin mutta nostanpa asian esille koska mielestäni sitä ei ole koskaan ennemmin käsitelty. Miksi 90luvun lopun toyotissa ainakin corollissa ja e carinoissa kojetaulun muovi tummaa ja niihin tulee mustia läikkiä? Toinen asia miksi vanhempien avensiksien puskureihin tulee semmoista vaaleaa aalto kuviota ajan myötä siis semmoisiin kohtiin missä on se tummaa muovia puskurissa?
Toyotien laadussa puutteita
toyotan_muovi_ei_kestä
6<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Nyt sain googlettamalla sen selville nimittäin toyotan muoviosia ei ole uv suojattu niin siksi ne tummuu, onpas huolimattomia insinöörejä. Ei siis kestä aurinkoa ei eli toyota on pimeiden ihmisten auto.
Toyotaa ei minulla ole koskaan ollut enkä usko tulevankaan, mutta ulkoisten mustien muoviosien haalistumisesta minulla on kokemusta vuosien takaa. Siihen löytyi tepsivää lääkettä autokemikaalihyllyistä: tarjolla oli ja on varmasti vieläkin nimenomaan mustien muoviosien värin palauttamiseen tarkoitettua värivahaa.
vastausta ja ratkaisua kysynyt. Ainoa tavoite oli päästä solvaamaan Toyotaa ja niinen omistajia. Nämä provoilijat tunnetaan.
Eli kun tuotekehitys valmistajalla mättää, auton omistaja kustantaa pullo pullolta kaikenlaisia kemikaaleja, että auto pysyisi sen verran siistinä, etteivät lapset rupea itkemään.
Taitaa olla tämä keskustelu kokonaisuudessaan mennen talven lumia sikäli, ettei juuri mikään automerkki taida harrastaa enää uusissa malleissa mustia muoviosia korin ulkopuolisissa osissa. Puskuriksi kutsuttavat korinosatkin ovat nykyisin koripeltien väriseksi maalattua muovia.
Vanhojen ropposten mustat muovit haalistunevat melkeinpä merkistä riippumatta.
Tähän se on mennyt. Toyotakin on ulkoistanut mm. autojen testaamisen täysin asiakkaille. Eli tehdään auto muka valmiiksi ja sitten myydään. Jos sitten asiakas huomaa, että kaasu juuttuu pohjaan tai turvatyynyt laukeaa omia aikojaan, niin sitten tiedetään, että missä kohtaa on kehitettävää. Toyotalle tuntuu olevan tärkeintä että saa auton tehtaalta ulos. Milään sen jälkeen ei ole väliä, asiakas testaa ja maksaa