Camry ja Crossover korvaavat Aven

Entinen duunikaveri asuu Englannissa lähellä toyotan tehdasta ja sen vaimo on tehtaalla töissä. Siellä ollaan kovasti huolissaan miten työntekijöille käy kun Avensiksen valmistus loppuu.
Liiton tiedotustilaisuudessa kerrottiin työntekijöille että Toyota on keskustellut liiton kanssa. Mitään virallista tietoa ei ole vielä jaettu, mutta alustavasti on kerrottu että Camry korvaa Euroopassa Avensiksen osittain ja toiseksi tulee joku uusi malli. Uudesta mallista ei tietenkään haluta kertoa yhtään mitään, mutta Camrystä sen verran että uutta tehdasta ei tulla rakentamaan.
Uuden mallin valmistusta kaavaillaan Englantiin Avensiksen seuraajaksi. Camryn kysynnästä odotetaan sellaista, että sen pystyy täyttämään nykyisin vajaakäytöllä olevan Pietarin tehtaan tuotannolla. Ukrainan tilanteen takia NATO-maihin ei edes yritetä tuoda autoja Venäjältä vaan autot tuodaan jenkeistä ja yleensäkin uskotaan että uusi malli on se iso syömähammas joten kaikkiin Euroopan maihin tuskin Camryä otetaan edes listoille.
Oma tulkintani tästä on että uusi malli on crossover ja Suomessa sen rinnalle myyntiin tulee Camry naapurista.
20<50
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 20

Vanhimmat

Tojota tekee niinkuin Nissasi teki. Primera lopetettiin ja qassahai tuli tilalle.

Toivottavasti Camry tulee kohtuu hintaan, tahtoo!

Äänestä
  • Tottahan sitä tahtoo, mutta et sä sitä saa, koska vaaditaan luottokelpoisuus tai rahaa ja sulta puuttuu molemmat. Pelkillä tero ominaisuuksilla ei saa, eli suoltamalla kirjoitusvirheitä.

    Äänestä

  • brunjo kirjoitti:

    Tottahan sitä tahtoo, mutta et sä sitä saa, koska vaaditaan luottokelpoisuus tai rahaa ja sulta puuttuu molemmat. Pelkillä tero ominaisuuksilla ei saa, eli suoltamalla kirjoitusvirheitä.

    Velaksi saa...

    Eikös tojo ole kunnostautunut nimenomaan antamalla ylenpalttisia vaihtohyvityksiä tohjosta tohjoon? Uutta itäautoa alle tojovaareille ja velkaa velan päälle. Parin kierroksen jälkeen velkaa on enemmän kuin autolla oikeasti arvoa...

    Äänestä

Jos noin oikeasti tapahtuu niin ei hassumpaa. Camrystä tietysti tuotaisiin vain hybridiä Suomen verotuksen vuoksi. Sillä ei Tojon tapaan saa vetää kuin omaa varjoa. Muuten Camry olisi upea ilmestys varsinkin jos se tulisi Jenkeissä saatavilla olevalla sisustalla.

Crossover lienee jokin RAV4 matalampi mutta samalla voimalinjalla kuin RAV4.
Räjähtävä suorituskyky 55ke mallissa tarkoittaisi 10s sataseen. Lekan pikkumaasturikaan ei sen kummemin 200hp teholla kiihdy joten Tojokaan ei saa kiihtyä.
Tojon tapaan ratin säädöt hoidetaan asiakasvalinnalla aivan kuten Ranskalaisissa.

Äänestä

Noo, tuo hybridi camry olisi kyllä melkonen turn off. Liikaa hintaa ja liian vähäinen vetokyky..

Voisivat laittaa siihen camryyn toyotan perus 2 litraisen bensakoneen (ikiliikkuja) ja hinnan kohdilleen. Sellainen kelpaisi.

Äänestä
  • Millä perusteella Camry olisi liian kallis? Oletko katsonut jenkkihintaa?
    2L bensa on kallis päästöistä johtuen ja sen tehoero 1.8 koneeseen (5hp) olematon.

    Äänestä

Venäjällä tehty Toyota. Siinäpä unelmien täyttymys.

Äänestä
  • Onhan sulla Koreassa tehty tietokone ja kiinassa tehty kännykkäkin.
    Venäjän tehdas tekee autoja vain Venäjän markkinoille.

    Äänestä

  • 3243324 kirjoitti:

    Onhan sulla Koreassa tehty tietokone ja kiinassa tehty kännykkäkin.
    Venäjän tehdas tekee autoja vain Venäjän markkinoille.

    Avauksen mukaan Suomeen aletaan tuomaan Camryt Venäjältä kun Aven valmistus loppuu. Ymmärrettävää sillä se tehdashan melkein näkyy Vaalimaalta.

    Äänestä

  • Lähiruokaa kirjoitti:

    Avauksen mukaan Suomeen aletaan tuomaan Camryt Venäjältä kun Aven valmistus loppuu. Ymmärrettävää sillä se tehdashan melkein näkyy Vaalimaalta.

    Tehdäänkö kaikki Suomeen tuotavat Toyotat Venäjällä?

    Äänestä

  • Lähiruokaa kirjoitti:

    Avauksen mukaan Suomeen aletaan tuomaan Camryt Venäjältä kun Aven valmistus loppuu. Ymmärrettävää sillä se tehdashan melkein näkyy Vaalimaalta.

    No jaa johan suurin osa Nokian renkaistakin tulee Venäjältä eikä suinkaan Nokialta.

    Jos Tojotin sai Briteissä ja jopa Ranskassa autontuotannon laadun kohdalleen niin eiköhän tuo onnistunut Venäjälläkin.
    Ei Venäläiset nyt ihan tumpeloita työntekijöitä ole, vain huonosti johdettuja. Juttujen tasosta päätellen ei Suomalainen laatukaan kovin kummoista ole ja sen vuoksihan Suomi onkin siinä jamassa että pitäisi palkkoja alentaa jotta päästään muiden maiden tasolle työn tuottavuudessa.

    Jos Saksalainen ei saa onnistumaan Saksassa tehden moottoria niin ... no mitäpä sen pohjalta sitten voisi sanoa?

    Äänestä

  • 2.4STW kirjoitti:

    No jaa johan suurin osa Nokian renkaistakin tulee Venäjältä eikä suinkaan Nokialta.

    Jos Tojotin sai Briteissä ja jopa Ranskassa autontuotannon laadun kohdalleen niin eiköhän tuo onnistunut Venäjälläkin.
    Ei Venäläiset nyt ihan tumpeloita työntekijöitä ole, vain huonosti johdettuja. Juttujen tasosta päätellen ei Suomalainen laatukaan kovin kummoista ole ja sen vuoksihan Suomi onkin siinä jamassa että pitäisi palkkoja alentaa jotta päästään muiden maiden tasolle työn tuottavuudessa.

    Jos Saksalainen ei saa onnistumaan Saksassa tehden moottoria niin ... no mitäpä sen pohjalta sitten voisi sanoa?

    Totta Mooses,
    Kun tehdas on kaikin puolin hyvin suunniteltu-työnjohto/työntekijät hyvin koulutettu -robotit-koko automatiikka-laaduntarkastus...
    Toimii varmasti, jos japanilaiset ovat sen suunnitelleet.

    Tänä päivänä tehtaan sijainnilla ei ole väliä laadun puolesta, sillä on edelleen väliä, miten tehdas ja sen tuotanto toimii.

    Äänestä

  • 2.4STW kirjoitti:

    No jaa johan suurin osa Nokian renkaistakin tulee Venäjältä eikä suinkaan Nokialta.

    Jos Tojotin sai Briteissä ja jopa Ranskassa autontuotannon laadun kohdalleen niin eiköhän tuo onnistunut Venäjälläkin.
    Ei Venäläiset nyt ihan tumpeloita työntekijöitä ole, vain huonosti johdettuja. Juttujen tasosta päätellen ei Suomalainen laatukaan kovin kummoista ole ja sen vuoksihan Suomi onkin siinä jamassa että pitäisi palkkoja alentaa jotta päästään muiden maiden tasolle työn tuottavuudessa.

    Jos Saksalainen ei saa onnistumaan Saksassa tehden moottoria niin ... no mitäpä sen pohjalta sitten voisi sanoa?

    Saksalaiset, ranskalaiset ja italialaiset suunnittelevat ja rakentavat parhaat moottorit. Vain japanilainen voi suunnitella noin huonon moottorin kuin Toyotan D4D.

    Äänestä

  • Ruskitojo kirjoitti:

    Tehdäänkö kaikki Suomeen tuotavat Toyotat Venäjällä?

    Ei kai - vielä. Muttei tämän luulisi tojovaareja hirveästi haittaavan. Tojovaareillahan oli aikoinaan Lada, jota kehuttiin että eihän se kummoinen ole, mutta halpa ja lähtee käyntiin pakkasessakin ja helppo korjata. Sitten itäauto vaihtui toiseen ja sitä toista kehuttiin, että eihän se kummoinen ajettava ole, mutta lähtee käyntiin pakkasessakin ja on luotettava (Ladaan / muihin 80-luvun tekniikan ihmeisiin verrattuna), vaikka huolenpitoa tarvitaankin paljon (lyhyt huoltoväli, ruosteeneston kanssa riittää puuhasteltavaa jne.).

    Äänestä

  • Lähiruokaa kirjoitti:

    Avauksen mukaan Suomeen aletaan tuomaan Camryt Venäjältä kun Aven valmistus loppuu. Ymmärrettävää sillä se tehdashan melkein näkyy Vaalimaalta.

    Venäjän kilvissä olevan Camryn ja ihmetellyt miksei sitä ole tuotu Suomeen enää pitkään aikaan. Olisi nimittäin paha paikka Eurooppalaisille kilpailijoilleen. Lexus on köyhille suomalaisille liian hieno ja kallis ja Toyotat jotenkin liian vaatimattomia vaikkakin luotettavia.

    Äänestä

  • Olen_nähnyt_muutaman kirjoitti:

    Venäjän kilvissä olevan Camryn ja ihmetellyt miksei sitä ole tuotu Suomeen enää pitkään aikaan. Olisi nimittäin paha paikka Eurooppalaisille kilpailijoilleen. Lexus on köyhille suomalaisille liian hieno ja kallis ja Toyotat jotenkin liian vaatimattomia vaikkakin luotettavia.

    Camry on täysi romu. Sillä ei ole mitään jakoa eurooppalaisille kilpailijoilleen. Siksi sitä ei tuoda Suomeen.

    Äänestä

Voisivat ostaa kunnon auton Subarulta. Outbackista "tojo-version".

Äänestä
  • Tai PSA:lta, kuten tähänkin asti. Valikoimista löytyy myös crossareita.

    Äänestä

Onko Toyotalla nykyisin mitään mallia Suomessa joka tehdään Japanissa?

Äänestä
  • Subaru kai tekee nuo Gt86set Japanissa.
    En sitten tiedä onko noita myyty yhtään kappaletta pariin vuoteen. Toyota laskuttaa toistakymmentätuhatta enemmän kuin Subaru samasta autosta.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


uutisiavedentakaa kirjoitti:

Entinen duunikaveri asuu Englannissa lähellä toyotan tehdasta ja sen vaimo on tehtaalla töissä. Siellä ollaan kovasti huolissaan miten työntekijöille käy kun Avensiksen valmistus loppuu.
Liiton tiedotustilaisuudessa kerrottiin työntekijöille että Toyota on keskustellut liiton kanssa. Mitään virallista tietoa ei ole vielä jaettu, mutta alustavasti on kerrottu että Camry korvaa Euroopassa Avensiksen osittain ja toiseksi tulee joku uusi malli. Uudesta mallista ei tietenkään haluta kertoa yhtään mitään, mutta Camrystä sen verran että uutta tehdasta ei tulla rakentamaan.
Uuden mallin valmistusta kaavaillaan Englantiin Avensiksen seuraajaksi. Camryn kysynnästä odotetaan sellaista, että sen pystyy täyttämään nykyisin vajaakäytöllä olevan Pietarin tehtaan tuotannolla. Ukrainan tilanteen takia NATO-maihin ei edes yritetä tuoda autoja Venäjältä vaan autot tuodaan jenkeistä ja yleensäkin uskotaan että uusi malli on se iso syömähammas joten kaikkiin Euroopan maihin tuskin Camryä otetaan edes listoille.
Oma tulkintani tästä on että uusi malli on crossover ja Suomessa sen rinnalle myyntiin tulee Camry naapurista.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu