Tervehdys.
Mikähän Wallaksessa juonii:
Laitan päälle, punainen valo syttyy. Jonkin ajan päästä käännän katkaisijan puoliteholle ja lämppäri alkaa puhaltamaan hiljaa. Muutaman minuutin kuluttua lämmitin huutaa täysillä, eikä pienene koko yönkään aikana. Punainen valo ei tällöin käy kertaakaan päällä, mutta lämpöä riittää.
Onko tuossa lämmittimessä joku ylikuumenemisen esto/ tuuletustoiminto, joka oikkuilee?
Lämmitin on 1-0,5m3 tuuletetussa tilassa, jossa välillä ollut kansikin kokonaan pois. Silti lämmitin tekee noin.
Kun lämmitin huutaa täysillä, katkaisijan ollessa puoliteholla. Katkaisija käännettäessä keskelle, lämmitin sammuu heti, ilman jäähdytyskäyttöä.
Mikähän Wallaksessa juonii:
Laitan päälle, punainen valo syttyy. Jonkin ajan päästä käännän katkaisijan puoliteholle ja lämppäri alkaa puhaltamaan hiljaa. Muutaman minuutin kuluttua lämmitin huutaa täysillä, eikä pienene koko yönkään aikana. Punainen valo ei tällöin käy kertaakaan päällä, mutta lämpöä riittää.
Onko tuossa lämmittimessä joku ylikuumenemisen esto/ tuuletustoiminto, joka oikkuilee?
Lämmitin on 1-0,5m3 tuuletetussa tilassa, jossa välillä ollut kansikin kokonaan pois. Silti lämmitin tekee noin.
Kun lämmitin huutaa täysillä, katkaisijan ollessa puoliteholla. Katkaisija käännettäessä keskelle, lämmitin sammuu heti, ilman jäähdytyskäyttöä.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Viimeinen lauseesi kohdistaa epäilykset vialliseen jälkijäähdytystermostaattiin. Se on nappi jonka kuparinen lämmönjohdin menee poltinpöntön kyljestä sisää. Toisaalta kertomasi mukaan punaisen valon käyttäytyminen on epäloogista. Onko vene ollut Sinulla jo pitkään, siis ettei ole uushankinta? Oireet viittaisivat myös siihen että systeemiin olisi kytketty huonetermostaatti joka on käännetty täysille. Molempien esiintyminen yhtaikaa on mahdollista.
Moi.
Vene on ollut nelisen vuotta. Huonetermostaattia ei ole johtojen välissä 100% varmuudella.
Joo tuo punainen valo sammuu, kun kääntää puoliteholle.
Yhden ainoan kerran lämppäri teki niin, että jonkin aikaa kytkimen ollessa keskiasennossa, alkoi jälkijäähdytys. Testaan tämän aina pakosta, kun sammutan lämmittimen. Mikäli mitään ei tapahdu, niin laitan viimeistään 30s kuluttua "ilmanvaihdon" päälle, että lämmitin jäähtyy.
Vanhassa kunnon "peltiWallaksessa" (W1800B) saattoi tuuletuskytkimellä korvata automaattisen jälkijäähdytystoiminnon koska sama moottori pyöritti sekä raitis-että paloilmapuhaltimia (samalla akselilla). Näissä uudemmissa se ei valitettavasti tee sitä, paloilmapuhallin ei ole sidottu "vent"-toimintaan.
Minä kyllä alkuunsa vaihtaisin sen jälkijäähdytystermarin, se on kuluva osa. Vaikka sähköinen puoli pelaisikin palaa lämmönjohdinlanka aikaa myöden poikki tai ohenee olemattomiin. Osa ei maksa maltaita.
Millainen homma tuo on vaihtaa?
Pitääkö Wallas ottaa irti, vai onnistuuko vain suojakuoret irrottamalla?
Erityistoimenpiteistä sen verran: Lämmönjohtotahnaa, jne???
Missä termostaatti sijaitsee/ miten on kiinni?
Hyvällä onnella ei tarvitse irroittaa, riippuu siitä onko lämppäri suunnattu oikealle vai vasemmalle. Muistelen että jos ulospuhallus on vasemmalle niin termariin pääsisi käsiksi pohjapellin irroittamalla. En ole vähään aikaan rassannut, voin muistaa väärinkin. Kuparilanka (halk. 2mm.) menee poltinpöntön kyljestä sisään ja on kiinni kyljessä taivutettavalla teräsliuskalla. Termarinappi on kuparijohdon toisessa päässä ja siihen tulee kaksi johtoa, napaisuudella ei ole väliä. Jos poltin on kasattu viine huollossa oikein ja huolella vaihto onnistuu poltinta purkamatta mutta jos osia ei ole kohdistettu, ts. reikälieriön sitä ainoata reikää joka on tarpeeksi suuri ja ulkokuoren vastaavaa reikää ei ole linjattu niin voipi mennä polttimen avaamiseksi.