Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    -89 Vectra käy kylmänä

    Kaasutinmoottorinen Vectrani on parin viime kuun ajan käynyt vähän kylmällä moottorilla. Kaupunkiajossa moottori käy ihan normaalilämpöisenä, mutta maantienopeuksilla isolla vaihteella ajaessa moottorin käyntilämpötila jää jonnekin arviolta 80 asteen hujakoille. Tilanne ei muutu pitkänkään ajon aikana. Missä vika? Vaihdatanko termostaatin (mistä saa uusia?), vai kannattaako syyläri osittain peittää talviajaksi? Voiko vika olla muualla?

    Samoihin aikoihin on alkanut ilmetä satunnaista jälkikäyntiä. Liittyvätköhän nämä toisiinsa?

    Kiitos neuvoista!
    3425
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 3

    Vanhimmat

    "Vaihdatanko termostaatin (mistä saa uusia?)"

    Vaihdata esim. Opelin pikahuollossa. (ps. pikahuollossa voi mennä 1-2 h)

    Äänestä

    • Hei
      Jos ei ole koskaan vaihdettu termostaattia niin aika varmasti vuotaa termostaatin läpi hieman kylmää kokoajan koneelle ja käy juuri noin.
      15 vuotta on jo hyvä aika termostaatille joten vaihtoon vain.
      Termostaatteja löytyy joka varaosaliikkeestä hyllytavarana ja vaihto onnistuu muuallakin kuin merkkihuollossa.

      Äänestä

    • HOj kirjoitti:

      Hei
      Jos ei ole koskaan vaihdettu termostaattia niin aika varmasti vuotaa termostaatin läpi hieman kylmää kokoajan koneelle ja käy juuri noin.
      15 vuotta on jo hyvä aika termostaatille joten vaihtoon vain.
      Termostaatteja löytyy joka varaosaliikkeestä hyllytavarana ja vaihto onnistuu muuallakin kuin merkkihuollossa.

      Kiitoksia neuvoista. Vaihdatin termostaatin ja nyt auto lämpenee taas ihan normaalisti. Ilmeisesti se oli niin vanha, että päästi tosiaan jäähdytysvettä kiertoon jatkuvasti. Hyvin pelaa taas!

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Neuvoton kirjoitti:

    Kaasutinmoottorinen Vectrani on parin viime kuun ajan käynyt vähän kylmällä moottorilla. Kaupunkiajossa moottori käy ihan normaalilämpöisenä, mutta maantienopeuksilla isolla vaihteella ajaessa moottorin käyntilämpötila jää jonnekin arviolta 80 asteen hujakoille. Tilanne ei muutu pitkänkään ajon aikana. Missä vika? Vaihdatanko termostaatin (mistä saa uusia?), vai kannattaako syyläri osittain peittää talviajaksi? Voiko vika olla muualla?

    Samoihin aikoihin on alkanut ilmetä satunnaista jälkikäyntiä. Liittyvätköhän nämä toisiinsa?

    Kiitos neuvoista!

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu