Hei, C5 V6 automaatti on seisonut reissujen johdosta yleisessä tallissa n 1,5 kk ja akku on mennyt tyhjäksi. Voiko auton laittaa kaapeleilla käyntiin ilman ongelmia ja ladata sitten. Tässä parkkihallissa ei näytä olevan lainkaan sähköpistoketta käytettävissä, muutoin olisin ladannut siellä.
Akku tyhjä
C5V6
83696
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Ohjeet löytyy käyttöohjekirjasta.
>Hei, C5 V6 automaatti on seisonut reissujen johdosta yleisessä tallissa n 1,5 kk ja akku on mennyt tyhjäksi. Voiko auton laittaa kaapeleilla käyntiin ilman ongelmia ja ladata sitten. <
-Kyllä voi ja kun saat autosi käynnistettyä niin kyllä se akku latautuu täyteen kun ajelet autollasi, nykyiset laturit on niin tehokkaita että ne pystyy lataamaan sen akkusi täyteen.
Mutta kannattaa katsoa mistä autosta virtaa antaa... Uusista autoista menee boksi paskaks aika helposti jos rupeaa kaapeleilla husoo. Esim sillä sun autollas ei kannata antaa virtaa... Osta akkulaturi jostain kun ne halpoja nykyään on ja ota akku kotiin latautuu. Toisaalta uuden akunkin saat kolmeenkymppiin... Jos toi boksi nyt syystä tai toisesta laukeaa, saa kukkaro olla tosi levällään ennen kuin kissa taas kehrää...
Jos annat tai otat virtaa, anna kaapeleiden olla kiinnikytkettynä muutaman minuutin, jonka jälkeet käynnistä antava auto ja odota taas muutama minuutti, ennen ottaja-auton käynnistystä.
Näin ei pala boxit, kun jännitteet saa "hitaasti" nousta arvoihinsa.
Varo kipinöintiä*, akuista purkautuva vety ? voi olla kerkää reagoimaan hapen kaa.
* kytke johdin enste ja miinus kauas akusta, mutta kuitenkin luotettavaan ( isopoikkipintaiseen ) maapotentiaaliin.
Tässä hommassa hosumalla saa paljon tuhoa aikaan.
ettei tuon hintaluokan autossa ole tunnistina ettei päästä akkua tyhjäksi. hydraulipumppuhan toimii sähköllä ja pitää auton ajo-asennossa vaikkei sillä ajetakkaan, oletan?
Kiitos vinkeistä - asia selvisi. Autossani on originaaliakku eli täyttää jo 4 vuotta joten alkoi olla jo sen verran ikää, että ostan uuden akun. Oma mokakin, kun en ohjeen mukaisesti irroittanut toista akkukenkää jättäessäni auton huilimaan noinkin pitkäksi aikaa. Aina sitä virheistään oppii!
Noissa nykyautoissa on niin paljon elektroniikkaa jotka syö akkua vaikkei autoa edes käytä. Kaverin A4 syö akun 14 vrk:ssa ja autossa ei ole mitään vikaa. Maahantuojalla tutkittu. Kiva kun tulee joululomalta thaimaasta ja rupeaa lentokentällä käynnistelemään... hhhmmm joistakin autoista ei saa edes irottaa akkua, ellei anna varavirtaa samalla (muistaakseni joku uusi ford, olisko Focus???). Menee kuulemma ihan sekaisin sen jälkeen. Tulevaisuudessa analogiset autot vois olla kova sana... Hirveetä säätämistä ihan perusasioissa.
Onhan siinä. Se menee 20 minuutin päästä virran säästötilaan, jolloin sammuu kaikki härpättimet jousituksen säätöä myöten. Se on kyllä kummallista, että miten se akku on päässyt silti itsekseen tyhjenemään.