Seuraavanlainen ongelma.
Kun ajan maltilllisilla kierroksilla n 1600 n. 10 minuuttia alkaa lämpömittari viipyä punaisella aika kauan (ehkä 10 s) ennekuin laskee taas, tosin ei laske niin alas kuin "ennen" eli käy termostaatin kanssa kuumempana. Ensin ajattelin että johtuisi termostaatista. Hankin uuden, mutta edelleen sama ongelma (Testasin myös kattilassa termostaatin, aukeaa oikeassa lämpötilassa). Ilman termostaattia mittari ei nouse ollenkaan, joten vesi kyllä kiertää.
1. Eihän vesi kierrä eri kanavia pitkin oli sitten termostaatti auki tai kiinni (ajattelin jos osa kanavista olisi tukossa), tosin eihän sen luulisi tällaista aiheuttavan?
2. Mitenkä kuumana tuollaisen n. 15 min käytön jälkeen kone "normaalisti" on, kädellä koitettaessa kansi ja suuttimen koneessa olevat ruuvit tuntuvat tosi kuumilta, ei nyt sentään käsi pala mutta kuitenkin?
3. Yksi mahdollisuus voisi tietysti olla että lämpöanturissa/mittarissa on vikaa, mitenkähän noitten toimintaa voisi testata?
4. Mitä tuo anturi itse asiassa mittaa, poistuvan veden lämpötilan?
Liittyen tuohon kohtaan 1, tuli juuri mieleen sellainen mahdollisuus, että osa kanavista on tukossa, ja vaikak termotaatti aukeaa, niin se ei ehdi jäähdyttää siltikään konetta. Tosin sitä vastaan sotii osittain se, että ilman termostaattia kone käy "kylmänä".
Vinkkejä tai hyviä arvauksia mahdollisesta syystä kaivattaisiin...
Kun ajan maltilllisilla kierroksilla n 1600 n. 10 minuuttia alkaa lämpömittari viipyä punaisella aika kauan (ehkä 10 s) ennekuin laskee taas, tosin ei laske niin alas kuin "ennen" eli käy termostaatin kanssa kuumempana. Ensin ajattelin että johtuisi termostaatista. Hankin uuden, mutta edelleen sama ongelma (Testasin myös kattilassa termostaatin, aukeaa oikeassa lämpötilassa). Ilman termostaattia mittari ei nouse ollenkaan, joten vesi kyllä kiertää.
1. Eihän vesi kierrä eri kanavia pitkin oli sitten termostaatti auki tai kiinni (ajattelin jos osa kanavista olisi tukossa), tosin eihän sen luulisi tällaista aiheuttavan?
2. Mitenkä kuumana tuollaisen n. 15 min käytön jälkeen kone "normaalisti" on, kädellä koitettaessa kansi ja suuttimen koneessa olevat ruuvit tuntuvat tosi kuumilta, ei nyt sentään käsi pala mutta kuitenkin?
3. Yksi mahdollisuus voisi tietysti olla että lämpöanturissa/mittarissa on vikaa, mitenkähän noitten toimintaa voisi testata?
4. Mitä tuo anturi itse asiassa mittaa, poistuvan veden lämpötilan?
Liittyen tuohon kohtaan 1, tuli juuri mieleen sellainen mahdollisuus, että osa kanavista on tukossa, ja vaikak termotaatti aukeaa, niin se ei ehdi jäähdyttää siltikään konetta. Tosin sitä vastaan sotii osittain se, että ilman termostaattia kone käy "kylmänä".
Vinkkejä tai hyviä arvauksia mahdollisesta syystä kaivattaisiin...
Vastaukset 4
Vanhimmat
Oletko katsonut tuleeko pakoputkesta normaalisti vettä erityisesti moottorin kuumetessa?
Tuleeko pakoputkesta valkoista savua / vesihöyryä?
Onko pakokäyrä vaihdettu vai vieläkö on alkuperäinen käytössä?
Katsoitko ettei siipipyörä / vesipumppu ole tukossa? Jos siis veneen moottori. Sellaisesta kokemusta, vetää levää ja sitten kone kuumenee lyhyelläkin ajolla.
Heitti henkensä kun vaihdoin öljyn Mobil Delvac MX 15w-40 Valvolinen kuuman pään lupaukseen 50 kun pitkässä ajossa paine laski MX:llä kolmen seutuun. Pesevämmällä öljyllä vuosikymmenten sakat lähti ilmeisesti liikkeelle ja koneen lämmetessä paineet meni nollille. Tuossahan VP:ssä on olevinaan öljynsuodin, mutta se on ohivirtauksessa. Ei mulle selvinny pienellä koneen purkamisella ja öljynjäähdyttimen lisäyksellä taudin laatu - Nyt kotkottaa Nanni...
Mutta se vanha malmikasa oli sympaattinen dynastartlla ja lisälaturilla, 175kg, Nykykone 80kg, viimeisiä oikeita merikoneita puristuksenalennuksella, veivillä ja isolla vauhtipyörällä. Kelissä käynnistäen niin hiljainen että jos ei mittareihin uskonut piti roikottaa päätä kammarin puolella, jotta käykö se...
Mun md7ssa kiersi aika kehnosti merivesi vaikka vaihdoin siipioyörän. Ei se liian kuumaa kuitenkaan hälyyttänyt. Varmaan tukkeumaa, kun ei minkäänlaista suodstinta merivedelle. Tälle kaudelle on kyllä uusi kone.. Ei se vanha enää oikeen ollut tätä päivää.