nissanPrimera

Ensimmäinen vastaus, mikä on järkevä näiden kaikkien trollien joukossa. Kiitoksia kovasti. Täällä kun ihmisten mielestä kaikilla pitäisi olla 20000€ auto. Vaikka todellisuudessa täällä aika harvalla taitaa olla ees 12000€ autoa alla. Joo kattelin kanssa, että näytti keskellä tuo mittaristo olevan.

P12 unohda kokonaan.

Sanotko mielipiteellesi jotain hyviä perusteluita?
Ja sitten anna mieleisesi vaihtoehto 2000€:lla autosta joka kannattaisi ostaa ennemmin kuin P12.
Mielellään samoissa ikä ja kokoluokissa.

En ole tuota edellistä kirjoittanut, mutta kyllähän Avensis on luotettavampi kuin P12. Eri asia on sitten kumman ajettavuudesta tykkää enemmän. Itse ottaisin Avensiksen hihnakoneella, luotettavampi moottori kun se uudempi vvt-i.
Sitten jos haluaa auton, jossa paras moottori, niin Honda Accord. Esim. 400 000 ajettu moottori ei kuluta öljyä, jos huollot tehty. Tietysti siitäkin saa motin hajalle niin kuin muistakin luukuttamalla ja huollot laiminlyömällä.

Onhan se Avensis luotettavampi kuin P12, mutta tuota Avensiksen 2003- mallia (mikä mielestäni oikeampi vertailukohta kuin vanhempi 1997-2002 malli), kun ei saa tuolla 2000€:lla, vaan bensakoneisten hinnat lähtevät tuosta 4000€:sta ylöspäin, eli tuplahintainen auto tuohon Primeraan nähden, eli siinämielessä epäkelpo verrokki.

1,8 P12 omistaneena sanoisin, että ihan järkevä valinta jos haet tilavaa, melko luotettavaa ja ylläpitokuluiltaan edullista käyttöautoa. Rahalle sai vastinetta.

Öljynsyöntiongelmaisia 1,8 on harvoin -02 ja alkuvuoden -03 malleissa, siitä eteenpäin melko yleinen ongelma. Itse ostaisin 1,6 riskin välttämiseksi, lisäksi selvästi taloudellisempi vaikka ero suorituskyvyssä vähäinen.

Hyundai Sonata / Kia Magentis ovat ehkä ainoat 2003, jossa rahalle saa enemmän vastinetta isompien moottoreiden ja kohtuullisten ajo km muodossa.

josveis kirjoitti:

En ole tuota edellistä kirjoittanut, mutta kyllähän Avensis on luotettavampi kuin P12. Eri asia on sitten kumman ajettavuudesta tykkää enemmän. Itse ottaisin Avensiksen hihnakoneella, luotettavampi moottori kun se uudempi vvt-i.
Sitten jos haluaa auton, jossa paras moottori, niin Honda Accord. Esim. 400 000 ajettu moottori ei kuluta öljyä, jos huollot tehty. Tietysti siitäkin saa motin hajalle niin kuin muistakin luukuttamalla ja huollot laiminlyömällä.

Lue lisää

Käytettyjen japanilaisten ongelma Nissania lukuunottamatta on se, että maksavat liikaa suhteessa korealaisiin.

4000-6000e saa -03 accordin tai avensiksen. Samalla rahalla saa parhaimmillaan 5 vuotta uudemman ja isomman korealaisen.

santtu_1975 kirjoitti:

Sanotko mielipiteellesi jotain hyviä perusteluita?
Ja sitten anna mieleisesi vaihtoehto 2000€:lla autosta joka kannattaisi ostaa ennemmin kuin P12.
Mielellään samoissa ikä ja kokoluokissa.

Lue lisää

Primerassa menee tankki bensaa, kannu öljyä.

AutoKoreasta kirjoitti:

Käytettyjen japanilaisten ongelma Nissania lukuunottamatta on se, että maksavat liikaa suhteessa korealaisiin.

4000-6000e saa -03 accordin tai avensiksen. Samalla rahalla saa parhaimmillaan 5 vuotta uudemman ja isomman korealaisen.

Lue lisää

Ei taida olla Korealaisissa kestävyys kovin hyvä.

2,0 syö ihan samalla tavalla öljyä. Meni niveliä ja öljyä lähtee verran. Riitti takavalon ja peruutuskameran sähkösekoiluja. Lopulta paloi katalysaattori kun sylinterit kierot, öljy meni palamattomana läpi. 120km pääsi, sitten piti lisätä öljyä desi kaupalla.

Ja takajarrusatuloista meni käsijarrulinkku jumiin pikkuhiljaa, ei saa avattua. Uudet tilalle.Tuli niitä voideltua, mutta made in Renault jarrut. Ikkunan nostimia kuuluu myös menevän. Öljyä menee tolkuttomasti kun sitä alkaa kulua.