Havaitsin, että jo vuosia seilannut laiturinaapuri työntää / vetävää venettänsä mereltä / merelle paikalleen minun veneen kaidevaijerista. Esim. 50 kg voima 60 cm varren päässä aiheuttaa yhden mutterin varassa olevaan tolpan jalkaan huomattavan suuren momentin. Ko. puolen tolpan jalat ovatkin alkaneet nyt vuotaa minun veneessäni sateella sisälle ja joudun remontti/tiivistyshommiin kesken kauden. Miten opastaisitte niin, että sopu säilyy naapuria asiassa (että tönisivät tarvittaessa vaijerin sijaan varvaslistasta tai vantista). Itselleni vaijerista työntämiskielto opetettiin yli 40 v sitten 1. purjehduskesänä.
Kaidevaijeri
mitenneuvoa
1985
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Nää on juttuja, jotka pieni osa tajuaa luonnostaan, osa sen jälkeen kun heille on kerrottu ja niin iso osa ei ikinä, vaikka kuinka rautalankaesimerkein opastaisi. Noiden viimeisten kanssa saattaa olla sovun kanssa vaikeaa, kun tuottamuksella vaurioitetaan toisten omaisuutta. Parempi valita toinen laiturinaapuri.
Yleensä keskustelu auttaa.
Jos toinen osapuoli ei puheesta tokene, ainahan voi yrittää suunnata hänen käyttäytymistään sopivalla tavalla. Miten olisi esimerkiksi levittää jotain väritöntä sormet likaavaa töhnää (esimerkiksi rasvaa) sopivaan kohtaan kaidevaijeria silloin kun oma vene on jäämässä pidemmäksi aikaa seisomaan? Toki se pitää muistaa poistaa ennen omaa purjehdusta. Itselläni ei ole kokemusta, mutta tällainen ajatus tuli mieleen.
Tuo rasvakeino on kyllä vähän teinien touhua....
Jos veneesi on kerhon satamassa, ota asia puheeksi satamamestarin tai -jaoston kanssa ja lisätkää tällainen kielto sataman käyttösääntöihin, perusteluna tuo rikkoutumisvaara.
Yleensä kyllä keskustelu auttaa.
Toinen juttu on se, että veneessäsi on nähtävästi alimitoitettu kiinnitys kaidetolpan jalalle. Sen tulee sentään kestää sen verran että estää mies yli laidan putoamisen. Tämä on kyllä valitettavan tavallista. Itsellänikin on ollut peräti 2 ns. laatuvenettä, joissa alkoi vuoto ko. kohdasta useammankin tolpanjalan kohdalta. Nykyisessä veneessäni kiinnitys on tehty oikein.
"Tuo rasvakeino on kyllä vähän teinien touhua...."
Tuossa http://www.agroshop.fi/17-sahkopaimenet2 vähän aikuisempi ratkaisu. Vai houkuttelisiko se paikalle rohkeita lorottelijoita. Joka tapaukseesa kaiteiden pitäisi kestää kiinni tarttuminen ja sinun kannattaisi vahvistaa ja tiivistää kiinnitykset ettei rakoihin pääse mitään nesteitä.
On se nyt prlk, jos ihminen ei pääse laiturista pois ja takaisin ilman et nykii sun kaidevaijerista, ihme touhua .jos joo joku kerho, ni kerrot siellä, kyllä siihen tullaan puuttumaan, jos ei niin minä sanoisin suoraan et nyt riittää tää sun touhu... missäpäin muuten vene on laiturissa, jos saan kysyä ? Vähän sama ku vertaisi tätä kaksi venettä samassa laituritolpassa, ja köyttä ei millään saada vedettyä sitä alakautta, et pääsis helposti pois, ilman et tarvitsee irrottaa molempia veneitä...väännetään rautalangasta :)
Ei muuta kuin sanot hänelle asiasta ja mitä on käynyt.
Kehoita nousemaan veneesi kannelle työntämään omaa venettään. Kengät tietenkin pois. Tämä lieee oikea tapa, vaikka näillä sivuilla on ollut kotirauhan kqnssa kiukuttelevia?
Jep. Puhu hänelle. Ihan turha tästä sen vaikeampaa on tehdä. Ensi kerralla, kun näet hänet valmistelevan lähtöä (ja olet _varma_ että hän on ottanutkaiteestasi kiini...) Niin, sanot vain: "Hei, mua vähän hävettää, että en ole aikaisemmin kehdannut sanoa, mutta voisitko työntää vauhtia tai vetää suoraan jalalla veneen kylkireunasta tai kaidetolpasta. Veneen kaiteet ei jostain syystä tunnu kestävän tätä ja ovat ruvenneet löystymään. Mihinkäs päin ootte muuten lähdössä?".
Todella poikkevaa toimintaa, jos tämä resepti ei toimi. Oli vastaus mikä tahansa, tällä kannattaa aloittaa.
Tämä oli muuten fiksun ihmisen kommentti. Näin asiat hoituu. Tuo että puhut seuran nokkamiehelle joka sitten liittää sen sääntöihin kuulostaa vähän hampaattomalta: tulee mieleen kerrostalon lappujen laittajat ja talkkarille/isännöitsijälle valittajat. Minä ainakin toivoisin että naapurit (kotona) olisivat sen verta reiluja ettei puhuis pahaa takanpäin vaan kertois ohimennen. En pahastu.
Kun kerran tiedät mistä kohdasta kaidetta hänellä on tapana työntää/vetää, niin kiinnitä siihen selvästi näkyvä kieltolappu ensi kertaa varten, mikäli et halua mennä keskustelemaan tästä asiasta.
Järkevimmät ja konfliktia parhaiten kiertävät vaihtoehdot ovat seuraavat, yksin tai erikseen sovellettuina:
1) kun näet laiturinaapurin seuraavan kerran niin, etteivät ole juuri hetki sitten vaijeria kiskoneet, niin alat muina miehinä jutella ensin muusta ja sitten viattomasti siirryt siihen, miten jotkut harrastavat vaijerista kiskomista. Siis nimenomaan olet olevinasi täysin tietämättä, että naapurisi sitä tekee, kiroilet vaikka jossain vierassatamassa sattunutta tms. ja vaikka ehkä syyllistät ihan tuntemattomia kaidetolppaongelmista.
2) ja jos kyse on kerhosatamasta, niin satamakapteenin kanssa juttusille jossain välissä ja esittämään, että tällainenkin lisättäisiin satamaohjeisiin. Taas välttäen mitään syyttämistä tms.
On hyvinkin todennäköistä, että naapurisi ei ole ikinä tullut asiaa ajatelleeksi. Se kannattaisi noin yleensäkin muistaa, että mitään sellaista asiaa, jonka on itse joskus oppinut mutta jota ei löydy jostain lakikirjan tapaisesta, ei mitenkään välttämättä joku toinen tunne. Perimätiedon yms. kanssa nyt vaan on sellainen ongelma.
Huvittavia nämä vanhat vaarit jotka selittelevät kippojensa vesivuotoja mantookista kiinnipitämisellä. Kaiken pitäisi olla ikuista 60-luvun veneen mantookin tolpan vuoto on naapurin syy. Mitään ei tietenkään tarvitse huoltaa kun vene on aikoinaan maksanut 1 000 000 kekkosenajan markkaa.
Jos vaarilla sattuu olemaan puuvene tai puukantinen vene, tapauksessa ei ole mitään huvittavaa. Naapuri, joka uittaa venettään viereisen veneen mantookintolpista kiskomalla, on totaalinen kusipää. Kyse ei ole mistään huoltamisesta vaan vieraan omaisuuden koskemattomuudesta.
Eikös naapuriveneilijällä ole moottoria siinä veneessänsä, sitä vartenhan se moottori on ettei venettä tarvitse kiskoa mihinkään vaan ajetaan koneella.
Joskus ei puhuminen vaan auta joten jos olisin sinä niin pistäisin ukkoa kunnolla turpaan, se yleensä auttaa ja tehoaa noihin runkkareihin aika pitkäksi ajaksi.
Jos veneesi kaidevaijerit eivät tuollaista kestä, on moiset vaarallisen heikot vaijerit syytä poistaa kokonaan. Nykytilanteessa kaiteesi eivät täytä katsastusvaatimuksia niissä luokissa joissa kaiteet vaaditaan. Vaarannat siis sekä itsesi että miehistösi ja koska teet sen tahallaan olet vastuussa seurauksista.
Jos asiaa tarkastellaan nyt vaikka siltä kannalta, että joku potkii venettäni päästäkseen liikkeelle en katso sitä hyvällä riippumatta siitä kestääkö kaidetolppani sen tai ei. Sanoisin että meillä useimmilla on sellaiset kaidetolpat, jotka eivät ole tarkoitetut veneen liikuttamiseen niitä käyttäen.
Ne kaidetolpat kyllä kestävät sen tehtävän mihin ne tarkoitettukin, eli estämään vahingossa putoamisen. Jos tuollaisen tapauksen jälkeen joku niistä alkaa vuotamaan niin otan sen aivan hyvillä mielin auki ja uusin tiivisysmassan. On täysin eri asia jos joku paikkailee veneenhallinan puutteitaan kiskomalla minun tolppiani.
Ymmärrän oiken hyvin aloittajan tilanteen, mutta lähde häntä neuvomaan tilanteen korjaamisessa, koska en tunne koko kuvaa.
Jotakin on kuitenkin tehtävä, että tuon tyyppinen käytös saadaan loppumaan.
Kuuluu ilmeisesti sarjaan elämänmonimuotoisuus tälläinen kommentti kuten tämä "laituriparlamentti" joka ei kyllä edusta nitään parlamenttaarista näkemystä.
Kaidesysteemi kestää ulospäin kohdistuvia voimia paljon paremmin, joten ne kestävät vetäämistä, muttei työntämistä toisesta veneestä.