Nyt pitäisi laittaa vaunua vetämään voimakas (Nm) moottorinen auto. Ei saisi olla maasturi, eikä kevyt kuorma-auto vaan ihan rehti "tavallinen" henkilöauto. Löytyyköhän uusista autoista mistään enää vääntöä? Noita esitteitä kahlaamalla näyttää että kaikki ovat niin energiatehokkaita, ettei kai noihin voi laittaa muuta kuin multakärryä, jos sitäkään. Edellinen (460 Nm) tuli tiensä päähän.
Jos tiedän esim. min. 400 Nm niin heitä tietoa. Kiitos.
Jos tiedän esim. min. 400 Nm niin heitä tietoa. Kiitos.
Vastaukset 25
Vanhimmat
InterWeb on helppo paikka etsiä haluamaansa autoa.
Hei! Tuo "InterWeb" ilmoittaa että ei löydä palvelinta?? Nyt meni jotain väärin. Annatko linkin uudelleen. Kiitos etukäteen.
Lukisitko vielä tuon alkuperäisen tekstin ja siihen oman kommenttisi.
Kumpi noista vaikuttaa "ei kovin viksulta"?
Tesla P85D.
-Mikään polttomoottorilla varustettu auto ei tunnu enää miltään.
Yleensä noilla sähköautoilla ei saa hinata yhtään mitään. Eikä noissa ole yleensä edes paikkaa koukulle.
Jo 70 -luvulta junat ja laivat ovat ryskyttäneet sähkömoottorilla. Kyllä noissa vetovoimaa on. Koukku on kielletty, koska se mahdollistaisi pienet peräkärrylliset lisäakut. Tämä toisi puolestaan mahdollisuuden mennä yhdellä latauksella 1500-2000 km. Tämä taas toisi sähköautoja käyttöön "liian" nopeasti. Maahantuojista yli 99% tuo maahan
mäntämoottorilla varustettuja autoja. Tämä kilpailutilanne jos muuttuu liian nopeasti, tietää se aikamoisia ongelmia.
Koukku sähköautoon sallitaan nykyisen arvion mukaan vuoden 2021 alusta mikäli kanta kasvaa riittävän suureksi.
Harmittavan hitaasti saadaan sähköautot liikenteeseen kun huomioidaan että ensimmäiset olivat tiellä jo v.1839. Siis liki 200 vuotta sitten. Jenkeissä länsi-rannikolla oli 1900 -luvun alussa enemmän sähköautoja kuin muita. Ford onnistui saamaan patentin (akku+sähkömoottori) haltuunsa ja sataan vuoteen ei tapahtunut mitään. Nyt onneksi patentit ovat päättyneet ja alkaa taas tapahtumaan.
Tuo nyt juna/laiva on tietysti jo kaikkien tietämä vanha tuttu asia, joka ei hirveästi liity ko. keskusteluun. Nyt oli puhe sähköautojen vetokyvystä.
Itse olen vähän katsonut myös muutaman hybridiauton teknisiä tietoja ja perävaunumassoja, ne ovat olleet 0kg.
Nythän ei ollut kyse sähköautojen vetokyvyttömyydestä.
Eli Inkku on veturina loistava peli, minullakin on sellainen.
Katsoppas tuolta...
http://www.ajovalo.net/ominaisvaanto.htm
Mutta tuohan oli hyvä linkki.
Autoksi otan Q7 W12 TDi. Vääntö 1000 Nm tuntuu aika jytkyltä.
Tämän vaunun ajattelin pistää koukkuun:
http://luxurylaunches.com/transport/kabe_royal_tower_is_the_tallest_caravan_for_now.php
No Opel Insignia, itellä turbodiesel veturina ja ei olla tientukkona.
Juu minäkin olen huomannut että teknisiä tietoja ei tahdo enää löytyä edes valmistajien sivulta. On mainoksissa hienoja maisemia ja lupauksia onnellisemmasta elämästä, mutta vääntö on sitten niin piilossa kuin vain voi. Talvella kun ostattelin pientä maasturia, niin tuota selvitettiin myyjän kanssa ihan valmistajalta asti. Kyllä se sitten selvisikin ja miksi sitä ei haluttu ilmoittaa. Ei näitä uusien autojen vääntöjä kehdata enää esitteisiin painaa.
Jos meinasit ihan pitkästikin vaunua vetää niin mene ostamaan käytetty auto. Uusista et hyvää löydä. Ota tuommoinen kuusimukinen ja 3.0. Ja jos meinasit että vääntää niin polttoainetta ei liene tarvitse erikseen mainita.
Kestää
En ole vielä löytänyt yhtään merkin omaa sivua josta ei teknisiä tietoja löytyisi, kerro edes yksi esimerkki automerkki/valmistaja.
Edustusluokan autoista mm. www.porsche.fi, cadillac.com, bentleymotors.com ja jaguar.fi ei ilmoita vääntöä. Pienemmistä ei myöskään fiat.fi, opel.fi, chevrolet.fi ja
www.carf.fi (Alfa-Romeo).
Tuota listaa voisi jatkaa aika pitkään.
Katsoisitko minulle yhden merkin joka ilmoittaa väännön. Huom! Tämä on ihan turhaan, mutta huomaathan että voima, eli vääntö on Nm (ei hepponen, hp;).
Mitä sä olet nappaillut? Esimerkiksi
Fiatin esite, sivu 24
http://docs.fiat.fi/Esitteet/500X/
Opel
http://www.opel.fi/vehicles/opel-valikoima/autot/mokka/specifications/engines-transmissions.html
Enempää en jaksa nyt viiteen minuuttiin kaivella, mutta varmaan löytyy noista muistakin jos jaksaa edes minuutin fiksusti etsiä.
On vähän hiljaisempi yövuoro...
Porsche.fi linkkaa tälle sivulle
http://www.porsche.com/international/models/911/911-carrera/featuresandspecs/
Cadillac
http://www.cadillac.com/v-series/2016-cts-v-sedan.html
http://www.nettiauto.com/listVehicleModels.php?id=441217&sortCol=powerkw&ord=DESC&page=1
Tuosta listasta on hyvä aloittaa. Esim A8 puskee 850Nm. Kyllä sillä vetää vähän raskaampaakin muulia.
V 6 ja 3.0L, vaunu tulee mukana vaikka katollaan.
Tässä oiva veturi.
http://www.autotalli.com/uusi-auto-heti-ajoon/33957845/Opel/Insignia/Country Tourer 2,0 CDTI BiT 4x4 A (14.5
400Nm ja 2000kg nelivedolla höystettynä. Pitäisi riittää.
Peugeot 308, 500hv ja 730nm vääntöä, riittääkö?
http://www.peugeot.fi/uutiset/peugeot-308-r-hybrid-kompaktimalli-savyttaa-urheiluautomaisella-suorituskyvylla/
Veikkaanpa ettei tuolla saa vetää yhtään mitään, ja siitähän aloituksessa oli kai lähinnä kyse.
E 300 BlueTEC tai Audi A6 3.0 Tdi Quattro. 2100kg kummassakin vetomassa. reilusti yli 500nm kummassakin. Skoda superbilla vetää jopa 2200kg. Vääntöä 400nm. Mutta ennen vedettiin isojakin vaunuja alle 200nm väännöillä. Kaikki lähtee pätevästä kuljettajasta.
Höpö höpö. Näytäppä linkki että henkilöautosta löytyy yli 500 Nm. Se on sitten kevytkuorma-auto. Uusista maastureistakaan ei tuota löydy enää yhdestäkään (vm. -15).
Sedan Audi A8 diesekinä 850 Nm
http://www.nettiauto.com/uudet-autot/audi/a8/110573
ja bensakoneena 600Nm
http://www.nettiauto.com/uudet-autot/audi/a8/110564
Noin alkuun. Näitä on vaikka kuinka ja paljon jos viitsii ja osaa etsiä.
Nuo ovat sellaisia vääntöjä, että eipä noihin ole pystyneet kuin enää 1700 -luvulla höyryautot.
http://www.autowiki.fi/index.php/Auto