Miten ne nyt lasketaan, eli:
-Dead weight
-Gross tonnage
-Net tonnage
Ja onko niitä muita?
-Dead weight
-Gross tonnage
-Net tonnage
Ja onko niitä muita?
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 1
Vanhimmat
"Tonnistokäsitteitä
Bruttovetoisuus; brutto (gross tonnage, gt)
= aluksen koko vetoisuutta osoittava luku. Bruttovetoisuutta osoittavaa lukua käytetään mm. eräiden merenkulkumaksujen sekä aluksen miehistön pätevyyden ja lukumäärän määräytymisperusteena.
Alukset mitataan yksityiskohtaisten mittaussääntöjen mukaan. Aluksen bruttovetoisuudella tarkoitetaan suurin piirtein aluksen koko tilavuutta ja nettovetoisuudella aluksen lastitilojen tilavuutta. Aikaisemmin vetoisuudet ilmaistiin rekisteritonneina. Nykyisten mittaussääntöjen mukaan brutto- ja nettovetoisuudet ovat kuitenkin yksiköttömiä, logaritmisesti laskettuja lukuja.
Nettovetoisuus; netto (net tonnage, nt)
= aluksen lastitilojen vetoisuutta osoittava luku. Nettovetoisuutta käytetään mm. Suomessa eräänä väylämaksun määräytymisperusteena.
Rekisteritonni; rt (registered ton)
= tilavuusmitta eli 1 rekisteritonni = 100 j3 (kuutiojalkaa) eli 2,83 m3. Vuoteen 1994 asti aluksen brutto- ja nettovetoisuus ilmaistiin rekisteritonneina.
Kuollut paino (deadweight tonnage, dwt)
= aluksen kantavuus eli aluksen lastin, polttoaineen, vesivarastojen, tarvikkeiden ja henkilöiden suurin yhteispaino viranomaisten hyväksymän lastimerkin mukaan. Aluksen kantavuus vaihtelee veden suolaisuuden, vuoden ajan ja eräiden liikennealueiden mukaan, mikä on merkitty myös lastimerkkiin.
http://www.satamaoperaattorit.fi/FACTS4.HTM