Oon ajatellu vaihtaa uudempaan autoon. vw golf vois olla kiinnostava vaihtoehto. Sanokaahan kokeneet toiseksi uusimmasta korimallista, millainen peli on? Tyyppiviat yms..
Diesel vois olla kiinnostavampi, mutta en ole vielä päättäny kumman ostaisin..
Diesel vois olla kiinnostavampi, mutta en ole vielä päättäny kumman ostaisin..
Vastaukset 12
Vanhimmat
Nelos koppanen golf on kyllä ajettavuudeltaan loistava,viimeistelyltään vielä parempi. 1.4 16v bensa koneela sitä ei kannata ostaa(liian tehoton) mutta 1.6 16v tai 2.0 ovat jo harkinnan arvoisia,sekä dieselit. Omalla 1.6 variantilla ajettu nyt 166tkm. ilman mainittavia murheita,etu-umpiot uusittiin takuuna,samoin pyyhkijän sulat. Tyyppinä vois mainita takajarrujen takeltelun,mutta jos on pätevä huolto tätä ei ilmene. Luotettava.
ehtii.eihän siinä 200 heppaa ole mutta ei sillä ole jäänyt sinkku ihminen vielä liikenteessä jalkoihin.Perheen tarpeet on eri juttu
Itellä on V-golf ja ajettu n.12000km. Mitään vikaa ei ole vielä ilmennyt. Auto on jäsy ajaa, käyttäytyy rauhallisesti ääritilanteissa, Todella hyvä käyttömalli. Suosittelen koeajoa!
Jos kilometrejä vaan tulee yli 30tkm/vuosi niin ilman muuta kannattaa dieseli hommata. TDI-kone on todella pieniruokainen ja voimakas. Ainoa miinus koko autosta on viileys talvella, joka johtuu tuosta pienestä kulutuksesta. 52tkm on ajettu ja ei oo muuta tehty kun öljyt kerran vaihdettu.
Kun kysyt VW palstalla vastaus on kannattaa kun kysyt Toyota palstalla vastaus on että ota mieluummin Corolla. Mitä ihmettä luulisit? Se että jollakin on vaikkapa Golf lauennut uutena ei luulisi vaikuttavan paljoa kun niitä on muuten myyty vuodessa kymmeniä tuhansia. Eikai ne ihan paskoja sitten ole.
mitään..voi olla että oot oikeassa, että palstan valinta oli väärä tätä kysyessä. Kuitenkin, jos sijoittaisin sen muulle palstalle, niin luultavasti kaikki lippalakkipäät, joiden isällä ei ole golfia vaan tojota, haukkuvat golfin *paskaksi* autoksi.
Sijoitin kysymyksen tälle palstalle, koska haluan tietää, onko kyseinen auto toiminut miten ja toivon, että tänne tulee rehellisiä vastauksia.
Yleensä on silleen, että kun kysyy auton omistajalta "päin naamaa livenä", saa vain kehuja autosta. Täällä ihmiset voivat vastata menettämättä kasvojaan negatiivisistakin kokemuksista.
Kuten sanoin, niin ei isäni ole voinnut olla väärässä. Minulla on 60 000km lasissa eikä juurikaan mitään "vikaa".. Hmm... Ovet pitää säätää ja lamppujen umpioihin pääsee kerääntymään kosteutta, sekä pääkaupunkiseudulla on huoltoon saanti hieman hankalaa, mutta auto muutoin kivasti tykittää eteenpäin, eikä varmasti mitään isompaa vikaa ole. Viime vuonna 2003 / 11kk, otettu käyttöön :O) Nämä viat on pieniä ja menevät takuuseen... Tojoissakin oli omat vikansa että silleen... Sitikkaa älä edes ajattele.
sitikka ei missään nimessä kuulu vaihtoehtoihin...eipä taida yksikään ranskalainen muutenkaan :)
Jos näet ruostuneen Mersun sanotaan "huonosti hoidettu mersu" jos taas ruostuneen ranskalaisen (nykyään galvanoitu ja muovia) sanotaan "ranskalainen". Asenteet, kuten itä- ja länsinaapureihin kohdistuva nykyään lähes perusteeton viha, siirtyvät sukupolvelta toiselle. Ranskalaisten maine on pääosin peräisin -60 ja -70 luvulta jolloin ne tosin ruostuivat hyvin nopeasti.
Itse hankin 1.6 bensakoneen (moottorin tyyppi BCB).
Ota mieluummin TDI.
Niin olisin tehnyt minäkin, jos olisin tiennyt, että näissä malleissa on ilmennyt "ominaisuutena" moottorin nykimistä tietyllä kierrosalueella. Nyt tietysti moni jolla on vastaava ehättää kumoamaan moisen väitteen. Totta varmasti, ettei läheskään kaikissa tätä ominaisuutta ole.
... enivei... johtuu ilmeisesti moottorinohjainlaitteesta (italialainen Marelli...oisko sillä vaikutusta...) ja pakokaasun takaisinkierrätysjutuista päästöjen vähentämiseksi(kaikkea ne päästöpellet keksii).
Ei "voi" mitään sanovat. Pikku juttu, mutta ärsyttää uudessa autossa.
Kyllä se meikäkin mietti kumman ostaa Tojon vai Volkkarin.. Mutta ISÄNI on aina vannonut Volkkarin nimeen, niin kunnon tyttärenä tein mielestäni oikean´ratkaisun. Tdi oli ehdoton valinta. Isukilla on muutoin nyt Mersu eikä kyl tykkää, joten... Tojolla tuli ajettua 500 000km monen merkkisellä ja ohjaus oli se joka minut sai sitten valitsemaan Golffin. Semmonen vempura ohjaus niissä kaikissa Tojoissa. Tuuli kun vähänkin heilauttaa, niin melkein ojasta sitä itsensä löysi. Nyt ei kovimmatkaa myrskyt heilauta. Kyllä sitä Tdi:tä aattelisin ja kandee miettii sitä nelivetoakin. Niitäkin on aika paljon enempi liikenteessä ja minusta on ollut erittäinkin tarpeellinen... Ei minusta auton hintaan nähden edes kallis lisä.
Löytyy golffi IV 1.6 16V. Ei mitään onkelmia ole ollut. Kiinnostaisi tietää enempi tuosta nykimis ominaisuudesta. Ilmeneekö sitä heti vaiko jonkun kilometrimäärän jälkeen? hemmetin hyvä on ajaa ja laadukkaasti rakennettu.
Yksi miinuspuoli (varmaan ominaisuus :)) on se että kylmällä on vähän hankala saada joskus ykköstä silmään. Ilmeisesti öljyt kohmeessa. Kun kone lämpiää niin ei enää tahmaa. Mutta kuulemma huollossa laittavat uudet voiteet ja takkuilu loppuu siihen. Ei nyt mitenkään häiritsevää ole ollut.