Onko kukaan tuonut XM:ää ulkomailta ?

Onko kukaan tuonut XM:ää ulkomailta?
ja tuliko kalliiksi ?
On meinaan huippuedullisia sitikoita Saksassa, kun kattelee esim. www.mobile.de,
Himottaisi niin pirusti tommonen XM 3.0 V6 kaikilla herkuilla, jos ei tuo valtio rankaisisi niin kovasti :-(
4737
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

Luultavasti verovapaina on maahan saattanut muutama tullakin,
mutta mikäköhän mahtaisikaan olla verrokkiauto tuolle?
tällä hetkellä?
Audi A6 (3.0 V6) (45 360 euroa)
tai
Volvo S80 2.9? (53 000 euroa)
Siitä voi sitten ryhtyä räknäämään
loppuhintaa komeudelle... *auts*

Saa nähdä miten vaikuttaa tuo EU:n päätös autojen myyntiin.
Psykologinen vaikutus lienee x kertaa pahempi, kuin
lompakossa tuntuva. Keskusteluhan on ajautunut jo
aikoja sitten siihen, että autot ovat tulevaisuudessa
haettaessa Saksasta suurinpiirtein ilmaiseksi...
On päässyt "pikkuisen" unohtumaan se fakta, että
kyseessähän on vain verotuksen perusteen oikominen, ei suinkaan
verotuksen poistaminen...

Äänestä

meinaan kun noita Xantioita on isollakin koneella, niin liekkö edes teoriassa mahdollista viskata XM:n pataa xanttuun?

jos olis meinaan moottoriremontti edessä ja saksasta sais isokoneisen xm:n €550 kulut

Äänestä
  • ...pelkästään, vaan myös käytännössä. Sama XM:stä ja joistain Peugeoteista tuttu Renaultin tekemä V6:han oli vaihtoehtona viimeisen koriversion Xantioissakin. Onhan siinä tietysti oma projektinsa, jos sitä neloskoneen tilalle meinaa, mutta kyllä se onnistuu. Tosin mm. Activasta tuttu turbonelonen tuntuisi sellaiseen projektiin mielekkäämmältä, mutta se onkin sitten toinen juttu.

    Äänestä

  • Eki kirjoitti:

    ...pelkästään, vaan myös käytännössä. Sama XM:stä ja joistain Peugeoteista tuttu Renaultin tekemä V6:han oli vaihtoehtona viimeisen koriversion Xantioissakin. Onhan siinä tietysti oma projektinsa, jos sitä neloskoneen tilalle meinaa, mutta kyllä se onnistuu. Tosin mm. Activasta tuttu turbonelonen tuntuisi sellaiseen projektiin mielekkäämmältä, mutta se onkin sitten toinen juttu.

    ....xu10-alustalle on tehty (ja luokiteltu aikanaan) myös Citroën BX 4TC, joten suomen lainsäädännön mukaan tuo voisi olla sitruunalle se LUOKITUSMOOTTORI. Eri asia onkin, menisikö angstin puolelle, koskapa moinen oli neliveto...

    yhtä kaikki: meikäläinen (asuntoveloista selvittyään) rakentaa BX gti 16V:N kohtuuturbolla... Isot pojat juorusi että alakerta kestää esim. PK:n tutuksi tekemässä pelissä tuonne 320hp:n tienoille ennen mitään muutoksia...


    *wroom*

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Xantialle kaveria vailla... kirjoitti:

Onko kukaan tuonut XM:ää ulkomailta?
ja tuliko kalliiksi ?
On meinaan huippuedullisia sitikoita Saksassa, kun kattelee esim. www.mobile.de,
Himottaisi niin pirusti tommonen XM 3.0 V6 kaikilla herkuilla, jos ei tuo valtio rankaisisi niin kovasti :-(

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu